Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

День открытых дверей в «Мореходных классах»

14.09.2022 by agun_eoc6d07a

Наши партнеры по образованию — парусная школа «Санкт-Петербургские Мореходные классы» проводит День открытых дверей. В пятницу 16.09 в 19-00.

На мероприятии мы представим направления нашей образовательной деятельности и программы предстоящих курсов на 2022-2023 года.
Вы познакомитесь с преподавательским составом, получите ответы на Ваши вопросы и сможете записаться на курс «Яхтенный шкипер».

Зарегистрироваться на мероприятие можно по ссылке:

https://ano-dpo-spb-morekhodnye-k.timepad.ru/event/2169449/

Раздел: Новости, обучение, Объявления, С борта Метки: ассоциация, день открытых дверей, Мореходные классы, Морклассы, Санкт-Петербургские Мореходные классы

УРА! Друзья 6МХ и их новый яхтенный таймер

29.08.2022 by Anton Makhanov

Ну что ж, часовая мануфактура 6МХ постоянно находится в поиске чего-то нового и интересного. Я уже писал о них в 2020, будучи под впечатлением от знакомства: 6МХ — хранители часовой магии!

Начну с того, что напомню вам, о мои дорогие яхтсмены, что своим существованием 6МХ вообще обязана часовому 13 цеху Первого Московского часового завода, который стоял у истоков часового дела в СССР, да и вообще, единственный в СССР выпускал морские хронометры, а это уже не просто часы, а морской прибор точного времени служащий навигационной безопасности! Если коротко — Часовая Мануфактура 6МХ — это приемник Первого Московского часового завода, который выпускал часы аж с 1930 годов! Морской хронометр 6МХ — уникальный механизм ручной сборки с хронометровым спуском на 15 рубиновых камнях и опоре баланса из натурального алмаза. Видел, прикасался! Хронометр — ПУШКА, ЧЕСТНО ГОВОРЯ! Иметь такой — гордость, смотреть на чужой — зависть! Жаль, что стоит он 1,2 млн. рублей, так бы на яхту заказал! По правилам регистра им обязаны быть укомплектованы все морские и торговые суда, соответственно это и есть основная деятельность 6МХ, как завода! Тут все по честному — станки, токаря, фрезеровщики, часовщики, цикл изготовления такого хронометра что-то около года, так что люди в наше непростое время совершенно не расслабляются! 

Снимок экрана 2022-08-29 в 13.42.16
Снимок экрана 2022-08-29 в 13.42.35

Однако, нельзя жить только за счет такой узкой деятельности, поэтому кроме серьезного оборудования, 6МХ так же занимается и, что называется, товаром широкого потребления, наручными часами, иногда на основе своих, а иногда на основе кварцевых механизмов других известных брендов, таких как например ISA или SEIKO. 

Причем решения у 6МХ иногда очень интересные — например пару лет назад придумали механические часы со вставками на задней крышке из деталей с отслуживших гражданских и военных кораблей России. 

Яхтсменов 6МХ тоже любит, поддерживает их и в Москве, и в Санкт-Петербурге. Так, уже неоднократно, часовая мануфактура 6МХ выступала партнером Ассоциации яхт класса «Л-6» в проведении Чемпионата России.

047A5871
047A5834
047A5909

Многие яхтсмены знают о том, что яхтенные таймеры делятся на два вида — утилитарные, цифровые, которые и используют на гонках, и брендовые, очень дорогие, которые в целом, и на гонки то брать нужно иметь достаточный запас мужества и готовности расстаться с ними на каком-нибудь повороте или замене спинакера. А вот так чтобы и красивые и не дорогие — среди российских часов таких точно нет и думаю не будет, слишком узкий рынок. Однако в 2020 году 6МХ удивила меня тем, что выпустила, странные на первый взгляд часы, которые мне лично очень полюбились — яхтенный таймер в фибергласовом корпусе. Легкие, прочные, они уже 2 года прослужили мне верой и правдой! Между прочим никакого Китая — механизм яхтенного таймера производства Швейцарии (была такая фирма часовая, ISA)! Увы, ISA закрыла свои заводы и эти механизмы перестали выпускать, так что фибергласовый яхтенный таймер так и остался эксклюзивно малым тиражом, без продолжения. У них конечно были свои недостатки, но мне они понравились и я их продолжаю носить с удовольствием! 

На этом 6МХ не успокоились и вот, в августе 2022 года, показали свой следующий яхтенный таймер, уже выполненный в металлическом корпусе собственного производства, на этот раз с кварцевым механизмом SEIKO (Япония)! 

photo_2022-08-29 11.38.15
photo_2022-08-29 11.37.31
photo_2022-08-29 11.37.27
photo_2022-08-29 11.37.25
photo_2022-08-29 11.37.34

Эти часы я заказал почти сразу, так как общаясь с 6МХ знал об этих планах уже давно. Получив их и открыв коробку я даже «пискнул» от того на сколько симпатичными они оказались! На сколько они удобны покажет время — буду тестировать в море, в том числе и на Чемпионате Санкт-Петербурга, одно могу сказать уже сейчас, часы получились очень элегантными! Да еще в 5-ти разных вариациях корпуса, циферблата и ремня! 

Дальше я дам немного технических характеристик:

  • Диаметр 42мм;
  • Сапфировое стекло с антибликовым покрытием:
  • Переводная головка с винтовым фиксатором; 
  • Кожаный ремень с силиконовой пропиткой;
  • Способность держать давление до 10 атмосфер; 
  • Механизм кварцевый, японский — «SEIKO» с функциями яхтенного таймера, будильником и секундомером.

Если кто-то из наших яхтсменов хочет получить такую игрушку на руку, то ее уже можно заказать! Причем можно заказать даже с гравировкой на задней крышке, как это сделал я со своими часами! Гибкая система скидок позволит выгодно заказать такие часы на несколько человек, например на команду яхты или просто в подарок! 

photo_2022-08-29 11.38.08
WhatsApp Image 2022-08-22 at 11.32.45 (2)
WhatsApp Image 2022-08-22 at 11.32.45

В розницу у них есть сформированная стоимость — 32 т.р., а уж по скидке обращайтесь, решим! В бочке меда не без ложки дегтя — этих часов всего 250 штук, так как с 2022 года SEIKO перестала продавать этот механизм другим часовым заводам! В настоящее время, на сколько я знаю, продано около 50 штук, так что 200 единиц еще пока доступно для нас с вами!

Если хотите посмотреть на них воочию у меня на руке или заказать — обращайтесь по телефону 8 911 748 88 28 или почте makhanov@gmail.com / Антон Маханов  

 

Раздел: Новости, Объявления, статьи Метки: 6mx, ассоциация яхт класса Л-6, Часовая мануфактура 6МХ, Часы, Яхтенные часы, Яхтенный таймер, яхтенный таймер версия 2

Распоряжение ГК №4 ЧР Л-6 2022

26.07.2022 by Anton Makhanov

Публикуется Распоряжение ГК №4 ЧР Л-6 2022

Распоряжение №4 ЧР Л-6 2022
  • » Распоряжение 4.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
274 загрузок 26-07-2022 8:52

С Уважением,

Гоночный комитет Чемпионата России Л-6 2022

 

Раздел: Объявления, С борта, Спорт Метки: 2022, ассоциация, Ассоциация Л-6, гонка, Л-6, Л6, парус, соревнования, Чемпионат

РЕЗУЛЬТАТЫ КОМИССИИ ПО ДОПУСКУ К ЧР В КЛАССЕ Л-6

20.07.2022 by Anton Makhanov

Уважаемые друзья!

По итогам прошедшей комиссии по допуску к участию в чемпионате России в классе «Крейсерская яхта Л-6» допущены 11 экипажей. Всех участников просим обратить внимание на необходимость распечатать и иметь на борту следующие документы:

  • Согласования: ЛенВМБ от 30.06.2022 №1/184/642;
  • Погран управление от 08.07.2022 № 9452/386;
  • Список яхт участников ЧР Л-6 2022 года.

Документы прилагаются.

Имя Загрузки Дата модификации
Имя Загрузки Дата модификации
Предварительные результаты ЧР Л-6 2022 (гонки 1-9)
  • » Предварительные результаты ЧР Л-6 2022 гонки 1-9.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
269 загрузок 29-07-2022 9:19
Предварительные результаты 1-7 гонок ЧР Л-6 2022
  • » Предварительные 1-7.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
301 загрузок 27-07-2022 19:47
Распоряжение №5 ГК ЧР Л-6 2022
  • » Распоряжение 5.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
247 загрузок 27-07-2022 19:46
Распоряжение №4 ЧР Л-6 2022
  • » Распоряжение 4.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
274 загрузок 26-07-2022 8:52
Предварительные результаты гонок №1 и 2 ЧР Л-6 2022
  • » Предварительные_результаты_Л_6_гонки1-2.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
255 загрузок 25-07-2022 9:47
Извещение2
  • » Извещение 2.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
315 загрузок 23-07-2022 0:57
Распоряжение1
  • » Распоряжение 1.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
303 загрузок 23-07-2022 0:57
Список яхт ЧР Л-6 2022 года
  • » Список яхт ЧР Л-6 2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
290 загрузок 20-07-2022 23:08
Схемы дистанций Семь прибрежных гонок в акватории пролива Бъёркезунд
  • » Схемы дистанций Семь прибрежных гонок в акватории пролива Бъёркезунд.docx
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
257 загрузок 20-07-2022 23:01
Схемы дистанций Морская гонка 125 м.м.
  • » Схемы дистанций Морская гонка 125 м.м..docx
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
277 загрузок 20-07-2022 23:01
Схемы дистанций Морская гонка 60 м.м.
  • » Схемы дистанций Морская гонка 60 м.м..docx
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
232 загрузок 20-07-2022 23:01
ЛенВМБ от 30.06.2022 №1_184_642
  • » ЛенВМБ от 30.06.2022 №1_184_642.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
257 загрузок 20-07-2022 22:48
Погран управление от 08.07.2022 № 9452_386
  • » Погран управление от 08.07.2022 № 9452_386.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
286 загрузок 20-07-2022 22:48
Предварительные списки участников ЧР Л-6 2022 года
  • » Предварительные_списки_участников_ЧР_Л6_2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
277 загрузок 20-07-2022 22:43
Гоночная инструкция Чемпионата России в классе Л-6 2022 года
  • » ГИ_ЧР_Л6_2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
326 загрузок 20-07-2022 22:42
Извещение об изменении в рекламент №1
  • » Извещение_об_изменении_в_регламент в1.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
203 загрузок 17-07-2022 0:08
Регламент Чемпионата России в классе яхт Л-6
  • » Регламент ЧР 2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
452 загрузок 13-05-2022 21:36

Желаем всем командам участникам доброго ветра и хороших результатов.

С Уважением,

Организационный комитет Чемпионата России в классе Л-6 2022 года

Раздел: Объявления, Спорт Метки: 2022, ассоциация, Ассоциация Л-6, гонка, Л-6, Л6, парус, Санкт-Петербург, соревнования, СППС, Чемпионат, яхты

ЧЕМПИОНАТ РОССИИ В КЛАССЕ Л-6 2022 года

29.06.2022 by Anton Makhanov

Уважаемые друзья, в связи с получением большого количества вопросов, по поводу стоимости стартового взноса Чемпионата России в классе «Л-6», для получения Вами исчерпывающей информации и общего понимания из чего складываются минимальные расходы на организацию проведения Чемпионата России в классе Л-6 2022 года, мы решили опубликовать перечень обязательных расходов, которые предстоит нести при организации ЧР 2022 в любом случае:

  • Стоянка яхт в ЯК Койвисто — 15 яхт х 6 дней х 1 500 руб = 135 000 руб
  • Оплата обязательного присутствия бригады медицинской помощи — 20 часов х 3 320 руб = 66 400 руб
  • Лицензированное охранное предприятие = 70 000 руб
  • Судейство, согласно нормативам Минспорта = 101 000 руб
    Итого обязательные расходы составят: 372 400 руб.

Как можно увидеть, сумма обязательных расходов даже несколько превышает сумму стартовых взносов, планируемых к получению от команд-участников, которая составляет 15 яхт х 24 000 руб = 360 000 руб

ВНИМАНИЕ: В этом году, для компенсации части расходов на проведения ЧР 2022, Ассоциация проводит одну коммерческую гонку «Регата Юристов», которая будет проходить 03-07-2022 года с 13:00 до 17:00 в Невской губе. В случае ее успешного проведения, часть расходов на проведения Чемпионата будет компенсирована и в этом случае, стартовый взнос для участников Чемпионата снизиться с 24 000 руб до 15 000 руб (с команды)

В этой гонке планируют принять участие яхты: Ника, Уссури, Нептун, Варяг, Онега, Лена, Фея, Нева, Арго, Синяя Птица, Паллада и Аура ( Всего 12 бортов. Большое им спасибо за это!). Все деньги вырученные за проведение данного соревнования идут на расчетный счет Ассоциации и будут использованы для организации Чемпионата России в классе Л-6 2022 года!

Все расходы на оформление, призы, брендинг, фирменные поло, фляги для участников и проведение развлекательной программы несет генеральный спонсор Чемпионата России в классе Л-6 — ПАО «Газпром».

С Уважением,

Правление Ассоциации яхт класса «Л-6»

Раздел: Новости, Объявления, Спорт Метки: 2022, ассоциация, Ассоциация Л-6, гонка, Л-6, Санкт-Петербург, соревнования, спорт, Чемпионат, ЧР 2022, яхты

Прямой эфир на Авторадио об исторической регате «Кубок 100 миль»!

09.06.2022 by Anton Makhanov

⛵️ Прямой эфир на Авторадио об исторической регате «Кубок 100 миль»!

Друзья, в эту пятницу, 10 июня, в 14.00 гостем прямого эфира Авторадио (88,4 ФМ) станет Александр Ган, координатор регаты «Кубок 100 миль», член Президиума СППС. Александр расскажет об истории гонки и о том, как она будет проходить в этом году. Присоединяйтесь!

Напомним, регата пройдёт с 11 по 13 июня в акватории Финского залива. Гонка по традиции соберет весь крейсерский флот Северной столицы. В этом году регата отмечает свое 170-летие: впервые в международном формате регата по этому маршруту была проведена в 1852 году.

(с) Информация предоставлена Санкт-Петербургским парусным союзом.

С Уважением, 
Организационный комитет 
Исторической гонки парусных яхт "Кубок 100 миль"


Партнеры проведения Исторической гонки парусных яхт "Кубок 100 миль": 

Раздел: История, Медиа, Объявления, Спорт Метки: 100 миль, авторадио, ассоциация, Ассоциация Л-6, Историческая гонка парусных яхт Кубок 100 миль, Л-6, Санкт-Петербург, СППС

  • « Предыдущая страница
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • …
  • 10
  • Следующая страница »
Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
уссури
Памятная гонка на приз открытия навигации
a59TkG_KWOw-1030x686
IMG_8992_1
сольвейг
Памятная гонка на приз открытия навигации
BHiLH_92tO8-1030x693
Нева1
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
Лена
test
Амур
9kAr3CrDC4E-1030x686
fmPx7mN2J3o-1030x686
фея
Нептун
R0t8lmtzATI
_DSC1628_с
Ника
top3
karedzhibw+
Памятная гонка на приз открытия навигации
solveyg_01
дельта
амур2
047A1711-w2000_h1333-960x640
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • КУБКУ 100 миль 2025 БЫТЬ — АНОНС!!!
  • Не стало Михаила Ухина…
  • ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ АССОЦИАЦИИ ЯХТ КЛАССА Л-6
  • РЕЗУЛЬТАТЫ V ЕЖЕГОДНОГО ФОТОКОНКУРСА АССОЦИАЦИИ
  • Голосование за Приз зрительских симпатий V Ежегодного Фотоконкурса “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 2001-2025 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"