Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ АССОЦИАЦИИ

29.03.2024 by Anton Makhanov

Добрый день, единомышленники!

Прошедшие выходные были наполнены событиями, в том числе и трагическими. На их фоне, нам необходимо поддерживать солидарность. Поэтому мы решили все-таки провести день открытых дверей 24 марта, как образовательное и объединяющее мероприятие. Конечно, в память погибших в «Крокус Сити Холл»наш День начался с минуты молчания.

На день открытых дверей пришли практически все, кто зарегистрировался. Важно и приятно видеть такой неподдельный интерес и поддержку со стороны присутствующих. Радовали новые лица и старые знакомые, пришли представители команд, заинтересованные в привлечении новых участников в экипажи.

На наш взгляд, мы достигли цели — познакомить желающих с деятельностью Ассоциации яхт класса «Л-6», возможностями общественных команд, привлечь людей в парусный спорт.

Помимо представления деятельности Ассоциации яхт класса «Л-6», флота Ассоциации и наших партнеров, была представлена новая схема взаимодействия команд через офицеров связи.

После официальной части, в которой выступили Президент Ассоциации Александр Ган и Вице-президент Антон Маханов, гости смогли узнать больше о науке вязания морских узлов, благодаря нашему партнеру- Музею морских узлов и пообщаться в неформальной обстановке с представителями команд, в уютной атмосфере учебного центра Санкт-Петербургских Мореходных классов.

Благодарим всех, кто принимал участие в организации мероприятия, наших партнеров и волонтеров.

Отдельную благодарность выражаем фотографам Антону Кадушкину и Платону Стародубову за репортажную съемку мероприятия и надеемся на дальнейшее, плодотворное сотрудничество.

С Уважением
Правление Ассоциации яхт класса Л-6

Раздел: день открытых дверей, Новости, обучение, Объявления Метки: ассоциация, день открытых дверей, дод, Л-6, Л6

АССОЦИАЦИЯ ОТКРЫВАЕТ ДВЕРИ!!!

13.03.2024 by Anton Makhanov

Дорогие Друзья и любители парусного спорта! В это воскресенье, 24 марта, в 14:00 Ассоциация яхт класса «Л-6» проводит День открытых дверей.

Основная цель — познакомить всех желающих с Ассоциацией яхт класса «Л-6», которая уже более 20 лет помогает заниматься доступным парусным спортом всем желающим на яхтах национального крейсерско-гоночного класса «Л-6», являющихся достоянием страны.

В программе:
⚓ общая презентация Ассоциации яхт класса Л-6;
⚓ презентация яхт, на которых ходят члены нашей Ассоциации;
⚓ свободное общение с представителями экипажей;
⚓ ответы на вопросы и много разных интересных яхтенных историй;
⚓ Специальный гость дня: Музей морских узлов (https://reef-knot.ru/)

Вы сможете познакомиться с опытными яхтсменами, задать свои вопросы и пообщаться с единомышленниками, окунуться в мир классического паруса, узнать больше о классе «Л-6» и стать частью нашей дружной команды.

Члены Ассоциации всегда готовы делиться своими опытом и знаниями: о морских традициях, навыках деревянного судостроения, и хорошей морской практике, сохраняя таким образом преемственность поколений отечественных яхтсменов.

Ждем вас на дне открытых дверей Ассоциации яхт национального крейсерско-гоночного класса «Л-6»! Приходите с семьей и друзьями, погрузитесь в атмосферу морской свободы и приключений!

Мероприятие будет проходить в воскресенье, 24 марта, в 14:00, в учебном центре Санкт-Петербургских Мореходных классов на Каменноостровском пр., д. 10, лит. Б.,

Перепост данного текста ПРИВЕТСТВУЕТСЯ!

P.S. Регистрация на мероприятие обязательна, количество участников ограничено❗

Добро пожаловать к нам на всеобщий День открытых дверей Ассоциации яхт класса «Л-6», на Каменноостровском пр, д. 10б, 24 марта 2024 в 14:00.

Чай и вкусняшки к нему, естественно, прилагаются.

С Уважением,

Правление Ассоциации

Раздел: Мореходство, Новости, обучение, Объявления Метки: ассоциация, день открытых дверей, Л-6

УРА!!! НОВЫЙ ВОСХОД СИРИУСА!

08.06.2023 by Anton Makhanov

Вчера, без лишней помпы и бравурных маршей, вечером, тихо и почти незаметно была спущена на воду яхта «Сириус», класса Л-6, 1964 г.п., под заводским номером 5!!! Яхта долгое время принадлежала яхт-клубу военно-морского флота. После его расформирования долго стояла на берегу, как и все яхты СКА, в заложниках у обстоятельств и бюрократии.

И вот, в прошлом году, после того как СКА приняло решение о продаже «нецелевых активов», она попала на аукцион и к своему счастью была приобретена Межвузовским Студенческим Яхтенным Клубом для практического обучения студентов парусному спорту.
Силами студентов и персонала МСЯК, при участии Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба, были произведены предварительные ремонтные работы по восстановлению яхты в теплом эллинге Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба. Полностью очищены от старой краски борта, заменена часть обшивки. Для Сириуса даже приобретен двигатель.

По словам Леонида Ткача, сказанным еще в марте 2023, предварительный (технический) спуск яхты был намечен на июнь этого года, так и получилось. Сириус «макнули» и оставили на ночь «забухать», с тем, чтобы деревянная обшивка яхты, долгое время не чувствовавшая «невскую» воду, набрала ее в себя, тем самым убрав щели между поясьями. Пока что «Сириус» купается на стропах, но это уже не грустное стояние на берегу!

По нашему мнению, в любом яхт-клубе, когда спускается яхта, которая долго «не видела» воду становится немного светлее и радостнее! Поздравляем МСЯК и СПБРЯК со спуском «Сириуса» хоть и «техническим», впереди еще много работы, но «Сириус» уже увидел воду, а значит скоро он «почувствует» и ветер.

Межвузовский Студенческий Яхтенный Клуб приглашает всех желающих присоединиться к ремонту и восстановлению яхты, а также ищет спонсоров и партнеров! Контакты для связи: Леонид Ткач, тел. 8 (921) 992-30-45.

С Уважением,

Ассоциация яхт класса «Л-6»

Текст и фото: (с) Anton Makhanov

Раздел: Новости, обучение, поздравление, ремонт, Спасение яхт СКА Метки: клуб СКА, мсяк, сириус, спасение флота, СПБРЯК, спуск

День открытых дверей в «Мореходных классах»

14.09.2022 by agun_eoc6d07a

Наши партнеры по образованию — парусная школа «Санкт-Петербургские Мореходные классы» проводит День открытых дверей. В пятницу 16.09 в 19-00.

На мероприятии мы представим направления нашей образовательной деятельности и программы предстоящих курсов на 2022-2023 года.
Вы познакомитесь с преподавательским составом, получите ответы на Ваши вопросы и сможете записаться на курс «Яхтенный шкипер».

Зарегистрироваться на мероприятие можно по ссылке:

https://ano-dpo-spb-morekhodnye-k.timepad.ru/event/2169449/

Раздел: Новости, обучение, Объявления, С борта Метки: ассоциация, день открытых дверей, Мореходные классы, Морклассы, Санкт-Петербургские Мореходные классы

ВНИМЕНИЕ — ВАЖНЫЕ СЕМНАРЫ!

01.05.2022 by Anton Makhanov

В преддверии сезона для яхтсменов, судей и их помощников особенно важно вспомнить и освежить в памяти правила парусных гонок. Парусный клуб «ZIGZAG», при поддержке Санкт-Петербургского Парусного Союза (СППС), приглашает на три очных семинара:

Семинар для спортсменов-гонщиков любого уровня по Международным правилам парусных гонок «ППГ-2021»

Когда: 5 мая с 17.00 до 20.00
Место проведения – база Парусного клуба «ZIGZAG» — г.Санкт-Петербург, Петровская коса 9к1 «Санкт-Петребургский речной яхт-клуб Профсоюзов»
По вопросам участия и регистрация – администратор Вероника +7 (921) 743-09-70
Участие – бесплатно.

Семинар для ампайров по Международным правилам парусных гонок «ППГ-2021» 

Когда: 4 мая с 10.00 до 17.30 и 5 мая с 10.00 до 15.00
Условия участия – для членов СППС бесплатно (заполнить анкету и оплатить членство можно на сайте https://sailingunion.ru ), стоимость участия без предъявления членства — 500 руб.
Место проведения – база Парусного клуба «ZIGZAG» — г.Санкт-Петербург, Петровская коса 9к1 «Санкт-Петребургский речной яхт-клуб Профсоюзов»
Телефон для связи –  +7 (921) 743-09-70 Вероника (администратор)

Семинар посвященный Международным правилам парусных гонок «ППГ-2021». 

Когда: 2-3 мая с 10.00 до 17.30
Условия участия – для членов СППС бесплатно (заполнить анкету и оплатить членство можно на сайте https://sailingunion.ru ), стоимость участия без предъявления членства — 500 руб.
Место проведения – база Парусного клуба «ZIGZAG» — г.Санкт-Петербург, Петровская коса 9к1 «Санкт-Петребургский речной яхт-клуб Профсоюзов»
Телефон для связи – +7 (921) 743-09-70 Вероника (администратор)

Регистрация на семинары доступна по указанным ссылкам.

С Уважением,

Правление Ассоциации яхт класса «Л-6»

Раздел: Новости, обучение, Объявления Метки: zigzag, ассоциация, городские соревнования, семинар, семинары, соревнования, СППС, судьи, яхтсмены, яхты

СЕМИНАР — СИСТЕМА СОРЕВНОВАНИЙ И РАЗРЯДЫ

14.02.2022 by Anton Makhanov

ВНИМАНИЕ! 16 февраля в 19.30 состоится семинар  «Система соревнований и разряды»

Цель семинара: 

Разъяснительная работа по поводу статусов соревнований и получения разрядов с акцентом на соревнования Ассоциации.

Будут рассмотрены вопросы:

  • Система соревнований;
  • Как разряды можно получить в результате участия в соревнованиях, условия;
  • Документы для участия в соревнованиях;
  • Оформление разрядов и разрядных книжек.

Семинар ориентирован на всех членов Ассоциации.

Участие через платформу Zoom.

Ссылка: будет выложена  перед началом семинара в Чате капитанов Л-6  в WA, и Чате членов Ассоциации в Telegram.

Продолжительность: 2 часа.

(Если конференция прекратится ранее заявленной продолжительности, будет необходимо зайти по ссылке снова).

Раздел: обучение, Объявления Метки: ассоциация, Ассоциация Л-6, парус, разряды, семинар, система соревнований, соревнования, спортивная работа, яхты

  • 1
  • 2
  • Следующая страница »
Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

test
Памятная гонка на приз открытия навигации
Нептун
Амур
IMG_8992_1
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
_DSC1628_с
фея
Памятная гонка на приз открытия навигации
a59TkG_KWOw-1030x686
047A1711-w2000_h1333-960x640
Ника
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
дельта
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
сольвейг
R0t8lmtzATI
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
BHiLH_92tO8-1030x693
fmPx7mN2J3o-1030x686
Нева1
уссури
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
karedzhibw+
Памятная гонка на приз открытия навигации
Лена
top3
solveyg_01
Памятная гонка на приз открытия навигации
9kAr3CrDC4E-1030x686
амур2

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • Не стало Михаила Ухина…
  • ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ АССОЦИАЦИИ ЯХТ КЛАССА Л-6
  • РЕЗУЛЬТАТЫ V ЕЖЕГОДНОГО ФОТОКОНКУРСА АССОЦИАЦИИ
  • Голосование за Приз зрительских симпатий V Ежегодного Фотоконкурса “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”
  • ФОТОКОНКУРС “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!” ПОСЛЕДНИЙ ЗВОНОК!

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 1963-2022 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"