Ассоциация яхт класса "Л-6"

Общее собрание членов Ассоциациации Л-6

by

Уважаемы друзья, сообщаем, что очередное Общее собрание членов Ассоциациации Л-6 состоится 28.01.2023 года, по адресу Петровская коса 9, СПбРЯК, здание администрации Санкт-Петербургского Речного Яхт-клуба в помещении конференц-зала на втором этаже. Начало собрания в 12:00.

Регламент Общего собрания членов:

12:00 Начало Общего собрания членов
Процедурные вопросы: 
— Отчет мандатной комиссии,
— Выбор председателя, 
— Выбор секретаря, 
— Выбор состава счетной комиссии
— Утверждение опубликованного регламента.

Начало формальной части:
— Вступительное слово Председателя комиссии
— Выступления гостей
— Отчет Президента Ассоциации 
— Отчет Правления по направлениям деятельности
— Финансовый отчет
— Отчет Ревизора
— Финансовый план
— Выступление по ситуации с яхтами Вела и Марс, отчет о собранных средствах, отчет о расходовании собранных средств
— Вопросы и обсуждение предложений по яхтам Вела и Марс
— Регламент проведения Чемпионата России 2023 в классе «Крейсерская яхта Л-6»
— Утверждение решения о внесении изменений в Устав Ассоциации Л-6 принятых на общем собрании 05.02.2022 года следующего содержания:

Выписка из протокола Общего собрания членов 05.02.2022:  

п. 5.1. дополнить словами:

В случае принятия решения Правлением Ассоциации о проведении Общего Собрания в форме Конференции, допустить представительство делегатов с представительством один делегат от 3-х — 10-ти членов Ассоциации. Регламент Конференции разрабатывает и утверждает Правление Ассоциации; 

п.5.3 заменить предлагаемой редакцией:

в настоящей редакции:

5.3 Общее собрание членов Ассоциации правомочно, если на указанном Общем собрании присутствуют более половины членов Ассоциации. Решения Общего собрания принимаются простым большинством голосов, а по вопросам исключительной компетенции — квалифицированным большинством в 3/4 голосов членов, присутствующих на Общем собрании. Форма голосования устанавливается Общим собранием; 

Предложенная редакция:

5.3 Общее собрание членов Ассоциации правомочно, если на указанном Общем собрании присутствуют более половины членов Ассоциации. Решения Общего собрания принимаются простым большинством голосов, а по вопросам исключительной компетенции — квалифицированным большинством в 2/3 голосов членов, присутствующих на Общем собрании. Форма голосования устанавливается Общим собранием; 

Ориентировочное время проведения собрания 3-4 часа.

Для подготовки к Общему собрания членов Ассоциации Л-6, Правлением было принято решение провести два круглых стола в формате ZOOM конференции по следующим темам:

18.01.2023 Круглый стол Чемпионат России 2023
25.01.2023 Круглый стол Ситуация с яхтами Вела и Марс.

Если вы хотите высказаться по предложенным темам или заявить о другой интересующей вас теме, мы проведем опрос в уже привычном нам формате Гугл-формы. В ближайшие дни мы опубликуем форму опроса

С Уважением,

Правление Ассоциации

Традиционное Итоговое собрание Ассоциации

by

Уважаемые друзья,

Традиционное Итоговое собрание состоится 17.12.2022 в Санкт-Петербургском Речном Яхт-клубе, по адресу Петровская коса д.9, в здании администрации, в Актовом зале. Начало собрания 12:00!

Напоминаем, что это НЕ Общее собрание, на котором, мы ежегодно должны заслушивать отчет руководящих органов о финансовой деятельности и принимать бюджет. Здесь мы подводим Итоги, говорим о том, что получилось в прошедшем сезоне и что сложилось не так как мы ожидали.

На этом собрании мы расскажем о том:

  •  Как прошли наши мероприятия и соревнования.
  •  Поблагодарим всех, кто принимал активное участие в подготовке и проведении наших мероприятий.
  •  Подведем итоги спортивного сезона и наградим победителей и призеров рейтинга Ассоциации Л-6.
  • Подведем итоги нашего фотоконкурса «МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6″. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА» и наградим победителей.

Как обычно, мы расскажем об итогах общеорганизационных мероприятий, о том как складывается направление спортивной работы, что делается по направлениям PR и обучения. Немного поговорим об итогах финансовой деятельности в контексте освоения новых для нас направлений финансирования наших Уставных задач.

Сейчас мы готовим регламент нашего Итогового собрания и просим вас подключиться к этой работе. Для этого мы сформировали некоторый опросник с использованием Google-формы. В нем вы можете задать вопросы, ответы на которые вы бы хотели получить на Итоговом собрании.

ССЫЛКА НА ОПРОСНИК

Возможно, вы захотите выступить и сообщить что-то что считаете важным. Чтобы получить время в повестке вам необходимо заявить об этом заранее. В гугл-форме есть раздел, где вы можете заявить тему и примерное время выступления. Очень надеемся на ваше активное участие.

С Уважением,

Правление Ассоциации

Спасение яхт Л-6 от уничтожения: вопросы и ответы

by

Друзья, наш первый опыт адресного сбора средств для решения, в данном случае, проблемы спасения конкретных бортов стартовал вчера. Мы получили хороший отклик. Спасибо за ваши вопросы. По итогу заданных вопросов публикуем ответы.

1) Сколько стоят лодки?

У нас хорошая новость. Со вчерашнего дня ситуация изменилась в лучшую сторону. На две яхты нашлись заинтересованные в приобретении люди. Это здорово!) Остались еще две яхты – Велла и Марс. Начальная стоимость на аукционе каждой яхты 186 000 рублей. В сумме 372000 рублей.

2) Какой план на первое время после выкупа яхт

Первая задача не дать яхтам погибнуть. Дата окончания приема заявок 27.10.2022г. До этого времени необходимо собрать средства. Причем желательно немного заранее, чтобы не делать все в последний момент, когда есть риск что что-нибудь пойдет не так и не будет времени на исправление. О том что делать с яхтами дальше нами были проведены предварительные переговоры и сейчас продолжается работа в этом направлении. Есть понимание как поступить с яхтами в первое время после их выкупа.

3) Что будет если денег окажется больше или если не удастся реализовать проект с выкупом яхт СКА на пример если яхты выкупит кто-нибудь другой?

Проект по сохранению и спасению флота Л-6 это не разовая акция. Мы надеемся сформировать фонд, который позволит оказывать поддержку яхтам нуждающимся в срочных мерах для их спасения. Если средств окажется больше, то мы будем использовать их согласно оферте, на выкуп и содержание яхт для последующей организации на них общественных команд и передачи их в управление таких коллективов. К сожалению, яхт, нуждающихся в спасении в стране очень много. Мы собираем информацию о них.

4) Какие сроки по яхтам СКА

Как написано выше дата окончания приема заявок 27.10.2022. У нас есть две недели.

5) Вопрос доверия и прозрачности.

  • РФСОО» Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса Л-6″ — это официальная спортивная организация действующая в соответствии с законодательством РФ о некоммерческих организациях.
  • Деньги собираются на официальный счет в банке.
  • Все средства как собранные в рамках этого проекта, так и вообще все финансовые движения строго подотчетны и прозрачны.
  • О ситуации с развитием этого направления мы будем публиковать ежедневные финансовые отчеты. Во всяком случае если будут какие-либо изменения.
  • Все средства, собранные по предложенной программе будут направлены исключительно на цели описанные в объявлении.
  • Согласно Уставу организации высшим управляющим органом является общее собрание. На нем ежегодно управляющие органы отчитываются о финансовой деятельности. Все кто пожертвует средства на реализацию нашего проекта по спасению яхт смогут принять участие в собрании как очно (если у нас опять не будут введены каки-нибудь ограничительные меры) так и удаленно и получть полный финансовый отчет о деятельности Ассоциации по всем направлениям.

Сумма, собранная на сегодняшний день на 12:00 — 13600 рублей. Спасибо тем откликнулся. Знаю, что многие в ближайшее время тоже планируют внести свой вклад. Друзья, не медлите!))

Мы ждем от вас вопросов и предложений по организации работы Ассоциации как по этому направлению, так и по многим другим. Напомню, что основные направления деятельности это: спорт, пиар, обучение, техническое направление, финансовое направление.

С Уважением,

Правление Ассоциации

Яхты вышли на старт Гогланд-рейс 2022

by

Давно уже сложилась эта традиция — в последние выходные сентября стартует самая жесткая гонка нашего региона — Гогланд-рейс. Сентябрьская температура, которая опускается ночью до 3-4 градусов тепла и осенние шторма Финского залива делают эту гонку одной из самых трудных, выделяя ее из списка соревнований сезона если не жирным шрифтом, но курсивом! Недаром на сайте гонки написано: «Почти 200 миль в открытом море, когда тебе приходится бороться не только с соперниками, но и с погодой.
Эта гонка после которой ты можешь честно сказать себе: «Да, я настоящий моряк».

Дистанция гонки традиционна: СТАРТ – Санкт-Петербургский приемный буй (60°01.5′ N; 029°29.7′ E) ПРАВЫМ бортом – N буй банки Нагаева (60°06.2′ N; 028°13.85′ E) ЛЕВЫМ бортом – районы 75, КР-3, 78 ЛЕВЫМ бортом — о. Соммерс ПРАВЫМ бортом – точка с координатами 60°05,14′N; 026°58,9′E (в пересечении створа бухты Сууркюлян-Лахти и траверзом N оконечности о. Гогланд и о. Вякхели (рис.1) ПРАВЫМ бортом — о. Соммерс ЛЕВЫМ бортом – районы 75, КР-3, 78 ПРАВЫМ бортом  – N буй банки Нагаева (60°06.2′ N; 028°13.85′ E) ПРАВЫМ бортом — Санкт-Петербургский приемный буй (60°01.5′ N; 029°29.7′ E) ЛЕВЫМ бортом – ФИНИШ.

200 миль по осеннему Балтийскому морю не даются просто никому и все же из года в год количество яхт заявляющихся на старт этой сложнейшей гонки, как минимум не уменьшается. Среди них конечно присутствуют и «шестерки». В этом году на старт, кроме других классов, заявилось шесть яхт класса «Л-6»: Онега, Лена, Паллада, Ника, Кареджи и Амур. 

Старт уже состоялся сегодня в 19:00 по МСК и все наши участники уже более 4-х часов находятся на дистанции, миля за милей продвигаясь все ближе к заветному острову Гогланд с попутным ветром. Посмотрим как сложится гоночная ситуация завтра с утра и пожелаем всем командам удачи…

А пока можем посмотреть на подборку кадров со старта Гогланд-рейс 2022:

Вы можете следить за ситуацией в нашем разделе Трекинг гонок настолько, на сколько позволяет наше техническое оснащение (трекера ассоциации используют GSM, поэтому связь может пропадать периодически у всех участников).

С Уважением,

Ассоциация яхт класса «Л-6»

(с) Фотографии Антон Маханов

Чемпионом России в классе «Л-6» 2022 стала яхта «Лена» Дмитрия Балана

by

Чемпионом России в классе «Л-6» 2022 стала яхта «Лена» Дмитрия Балана

Чемпионат России в национальном классе крейсерско-гоночных яхт «Л-6» собрал в Приморске 10 яхт и порядка 100 яхтсменов, четыре гоночных дня чемпионата проверяли яхтсменов на прочность штилями, дождем и шквалистым ветром, не отставал от погоды и гоночный комитет, который дал за это время две офшорные гонки на выносливость и семь коротких, динамичных прибрежных. Генеральный партнер чемпионата России в классе «Л-6» — ПАО «Газпром».

Пойдем по порядку, третий гоночный день чемпионата 27 июля прошел при свежем (10-12 узлов) юго-западном ветре. «Все три гонки получись более чем интересными и динамичными, — рассказывает старпом яхты «Ника» Александр Ган. — Небольшая дистанция и свежий ветер, с учетом того, что яхты класса Л-6 отнюдь не маленькие, и намеренно, конструктивно, перегружены парусами, требует высокой концентрации от команд и не прощает им даже малейших просчетов. Было все — интенсивная смена лидеров, навалы на знаки, агрессивные расхождения на старте, финиш с секундными отрывами, а так же море эмоций и непередаваемые в трех предложениях впечатления всех участников. К концу дня судьба золота чемпионата была практически решена, а за серебро и бронзу обострилось соперничество, так как преимущество Ники стало совсем минимальным, на пятки нам наступали «Арго» и «Нептун».

Четвертый финальный гоночный день 28 июля подарил яхтсменам две финальные гонки, которые и расставили всех по итоговому протоколу. Погода обещала участникам развлечения по полной — порывы до 20 узлов, дождь, солнце, резкие заходы ветра и борьбу между собой, тем более, что судьба серебра и бронзы решалась на каждом участке дистанции. Экипаж «Ники» Вадима Манухина сумел собраться и показать тот результат, которого от них и ждали почти все, кроме «Арго» Валерия Тихонова и «Нептуна» Андрея Зырянова. От них не отставали и остальные участники, борясь за каждый метр и за каждый порыв в парусах.

«Ветровые условия были непредсказуемые и не дуло совсем, и шквалило, и дождь был, было очень интересно, — рассказывает победитель регаты, капитан яхты «Лена» Дмитрий Балан. — Мы заранее себе обеспечили большой отрыв и чувствовали себя достаточно спокойно, хотя с первых гонок конкуренция была, но мы настроились и постарались получить удовольствие от гонок».

«Мы сегодня смогли сделать все для получения положительного результата и старты брали поувереннее и с парусами работали более уверенно, — рассказывает рулевой команды «Ника» серебряный призер чемпионата Вадим Манухин. — Мы очень рады что смогли удержать второе место, так как конкуренция была до последней гонки, ведь перед последним днем у нас отрывы были с «Арго» и «Нептуном» десятые бала, любая ошибка могла привести к проигрышу, но нам все удалось. Нам сложно конкурировать с «Леной», они полегче и очень хороший грот у ребят, будем совершенствовать команду и матчасть. Спасибо организаторам и участникам за праздник, который нам удалось организовать».

«Сегодня были очень драматичные гонки, —  рассказывает капитан команды «Нептун», бронзовый призер чемпионата Андрей Зырянов. — Яхта «Арго» опережала нас в турнирной таблице, но нам удалось очень успешно провести обе сегодняшние гонки. В первой гонке мы пришли третьими и объехали «Арго», а во второй совершив фальстарт правильно тактически заложили галс и смогли финишировать вторыми. Команда сегодня эмоционально измотана, это просто не передать словами, мы очень счастливы».

«Оба дня можно с уверенностью считать украшением всего чемпионата, — рассказывает вице-президент Ассоциации класса Л-6 Антон Маханов. —  Да что там 2 дня, весь чемпионат был наполнен упорством соперников, радостью поражений и горечью от побед, солнечными бликами на теплых бортах, крыльями парусов, очарованием классических деревянных яхт и прикосновением к живой истории отечественного любительского парусного спорта. Уверен, что не смотря на то, что первые три места мы должны отдать сильнейшим, остальные не должны чувствовать себя проигравшими — каждая Л-6 вышедшая на дистанцию чемпионата 2022 года в г. Приморск является победителем — победителем над временем, забвением, примером добра, дружбы, взаимовыручки и любви неравнодушных людей».

Генеральный партнер – ПАО «Газпром»

Проводящие организации: Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6»,  Яхт-клуб Санкт-Петербурга, Спортивный коллектив яхтсменов СПбРЯК, Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб, Санкт-Петербургский парусный союз, Всероссийская федерация парусного спорта.

Информационные партнеры: Чемпионат.com, Матч ТВ, Вести.ru, телеканал Санкт-Петербург, журнал YachtRussia.

Партнеры: Яхтенная школа «Санкт-Петербургские мореходные классы», компания «Фордевинд-регата», компания «Чистая Линия» предоставляющая подарки победителям чемпионата, а так же компания «Аквафор», которая предоставит подарки всем участникам чемпионата и призы победителям.

Компания «Фордевинд-регата», давний друг как Ассоциации, так и всех яхтсменов  Санкт-Петербурга и других городов России, выступила в этом году партнером чемпионата. Все мы знаем, что если нужна яхтенная экипировка лучших брендов, дельные вещи, электроника, яхтенные дизеля и многое многое другое, то все это можно найти в магазине https://fordewind-regatta.ru.

Сервис доставки мороженого домой «Чистая Линия» выступила партнером чемпионата. История компании «Чистая Линия» началась в 2001 году. К 2020 году ассортимент бренда «Чистая линия» насчитывал более 100 видов мороженого, высокое качества которого подтвердила система независимого контроля «Росконтроль». В 2021 году тринадцать образцов продукции были удостоены наград конкурса, проводимом на базе «Федерального научного центра пищевых систем им. В.М. Горбатова» по поручению Совета Федерации. По данным крупнейшей независимой экспертной организации AC «Nielsen», компания «Чистая Линия» является лидером рынка по объему продаж в Московской области и одним из крупнейших производителей России. «Только натуральное мороженное может быть вкусным». https://omoloko.ru

АКВАФОР®️-лидирующий производитель на рынке водоочистки в России*, выступил в 2022 году партнером чемпионата. В январе 2022 заработал четвертый завод АКВАФОР®️ в России. АКВАФОР более 30 лет является крупнейшим в России разработчиком и производителем современных систем очистки воды для различных коммерческих и промышленных применений, профессиональные решения для предприятий сектора HoReCa.

АКВАФОР®️ общеизвестный товарный знак в России, 97% населения России знают, что АКВАФОР®️ — это фильтры для очистки воды.2/3 населения России пользуются водоочистителями и более половины этих водоочистителей — это фильтры для воды

АКВАФОР®️*. Предприятие владеет более, чем 135  патентами. Откажитесь от пластика и  выберите свой фильтр для воды на сайте aquaphor.ru. *-Заключение № 15–2021 от 09.02.2021 Института социологии РАН. https://www.aquaphor.ru

Яхты «Л-6» на сегодняшний день – самый массовый национальный класс крейсерско-гоночных яхт открытого моря. Эти суда являются историческим достоянием нашей страны (лодка была разработана в 1958 году в конструкторском бюро Ленинградской̆ экспериментальной̆ верфи спортивного судостроения ВЦСПС) и настоящей школой рулевых, — многие известные яхтсмены прошли морскую выучку именно на «шестерках».

Сайт Ассоциации класса Л-6 https://l6class.ru/

Результаты Чемпионата России среди крейсерско-гоночных яхт класса Л-6:

Предварительные результаты ЧР Л-6 2022 (гонки 1-9)
260 загрузок 29-07-2022 9:19

Предварительные результаты ЧР Л-6 2022 по сумме 7-ми проведенных гонок

by

Предоставляем предварительные результаты ЧР Л-6 2022 по сумме 7-ми проведенных гонок в течении трёх дней чемпионата.

Предварительные результаты 1-7 гонок ЧР Л-6 2022
294 загрузок 27-07-2022 19:47

Так же предоставляем Распоряжение №5 ГК ЧР Л-6 2022

Распоряжение №5 ГК ЧР Л-6 2022
238 загрузок 27-07-2022 19:46

разделитель

Генеральный партнер – ПАО «Газпром»

Проводящие организации: Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6»,  Яхт-клуб Санкт-Петербурга, Спортивный коллектив яхтсменов СПбРЯК, Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб, Санкт-Петербургский парусный союз, Всероссийская федерация парусного спорта.

Информационные партнеры: Чемпионат.com, Матч ТВ, Вести.ru, телеканал Санкт-Петербург, журнал YachtRussia.

Партнеры: Яхтенная школа «Санкт-Петербургские мореходные классы», компания «Фордевинд-регата», компания «Чистая Линия» предоставляющая подарки победителям чемпионата, а так же компания «Аквафор», которая предоставит подарки всем участникам чемпионата и призы победителям.

Компания «Фордевинд-регата», давний друг как Ассоциации, так и всех яхтсменов  Санкт-Петербурга и других городов России, выступила в этом году партнером чемпионата. Все мы знаем, что если нужна яхтенная экипировка лучших брендов, дельные вещи, электроника, яхтенные дизеля и многое многое другое, то все это можно найти в магазине https://fordewind-regatta.ru.

Сервис доставки мороженого домой «Чистая Линия» выступила партнером чемпионата. В связи с этим на сайте онлайн-магазина «Читая Линия» стартовало голосование за самую быструю яхту! Все, кто отгадает какая яхта победит, получат в подарок сертификаты на 500 рублей и дисконтную карту на покупки в онлайн-магазине. Среди всех, кто угадает яхту-победителя, будет разыгран сертификат на 3000 рублей. Также все участники голосования получат утешительный приз. Регистрируйтесь и участвуйте в голосовании: https://icecream.market/regata

Компания «Аквафор» выступила в 2022 году партнером чемпионата. «Аквафор» знают по всей стране, по неофициальной статистике каждый третий житель России пользовался фильтрами их производства. «Мы существуем, чтобы разрабатывать и производить лучшие в мире фильтры для воды. Мы исследуем, чтобы создавать технологии будущего и превосходить ожидания по очистке даже в самых сложных условиях. Мы организуем производство так, чтобы достижения науки, которые воплощены в наших продуктах, служили для безопасной, гармоничной и благополучной жизни миллионов людей.» https://www.aquaphor.ru

Яхты «Л-6» на сегодняшний день – самый массовый национальный класс крейсерско-гоночных яхт открытого моря. Эти суда являются историческим достоянием нашей страны (лодка была разработана в 1958 году в конструкторском бюро Ленинградской̆ экспериментальной̆ верфи спортивного судостроения ВЦСПС) и настоящей школой рулевых, — многие известные яхтсмены прошли морскую выучку именно на «шестерках».

На чемпионате России в классе Л-6 будет работать оперативный пресс-центр, если Вам необходимы фотографии в хорошем качестве или видео-контент VNR и интервью с участниками, большая просьба связаться с Алексеем Жировым по адресу alexey@zhirov.org

Сайт Ассоциации класса Л-6 https://l6class.ru/

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»: