загрузка...

Свойства файла

Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

Чемпионом России в классе «Л-6» 2022 стала яхта «Лена» Дмитрия Балана

29.07.2022 by Anton Makhanov

Чемпионом России в классе «Л-6» 2022 стала яхта «Лена» Дмитрия Балана

Чемпионат России в национальном классе крейсерско-гоночных яхт «Л-6» собрал в Приморске 10 яхт и порядка 100 яхтсменов, четыре гоночных дня чемпионата проверяли яхтсменов на прочность штилями, дождем и шквалистым ветром, не отставал от погоды и гоночный комитет, который дал за это время две офшорные гонки на выносливость и семь коротких, динамичных прибрежных. Генеральный партнер чемпионата России в классе «Л-6» — ПАО «Газпром».

Пойдем по порядку, третий гоночный день чемпионата 27 июля прошел при свежем (10-12 узлов) юго-западном ветре. «Все три гонки получись более чем интересными и динамичными, — рассказывает старпом яхты «Ника» Александр Ган. — Небольшая дистанция и свежий ветер, с учетом того, что яхты класса Л-6 отнюдь не маленькие, и намеренно, конструктивно, перегружены парусами, требует высокой концентрации от команд и не прощает им даже малейших просчетов. Было все — интенсивная смена лидеров, навалы на знаки, агрессивные расхождения на старте, финиш с секундными отрывами, а так же море эмоций и непередаваемые в трех предложениях впечатления всех участников. К концу дня судьба золота чемпионата была практически решена, а за серебро и бронзу обострилось соперничество, так как преимущество Ники стало совсем минимальным, на пятки нам наступали «Арго» и «Нептун».

Четвертый финальный гоночный день 28 июля подарил яхтсменам две финальные гонки, которые и расставили всех по итоговому протоколу. Погода обещала участникам развлечения по полной — порывы до 20 узлов, дождь, солнце, резкие заходы ветра и борьбу между собой, тем более, что судьба серебра и бронзы решалась на каждом участке дистанции. Экипаж «Ники» Вадима Манухина сумел собраться и показать тот результат, которого от них и ждали почти все, кроме «Арго» Валерия Тихонова и «Нептуна» Андрея Зырянова. От них не отставали и остальные участники, борясь за каждый метр и за каждый порыв в парусах.

«Ветровые условия были непредсказуемые и не дуло совсем, и шквалило, и дождь был, было очень интересно, — рассказывает победитель регаты, капитан яхты «Лена» Дмитрий Балан. — Мы заранее себе обеспечили большой отрыв и чувствовали себя достаточно спокойно, хотя с первых гонок конкуренция была, но мы настроились и постарались получить удовольствие от гонок».

«Мы сегодня смогли сделать все для получения положительного результата и старты брали поувереннее и с парусами работали более уверенно, — рассказывает рулевой команды «Ника» серебряный призер чемпионата Вадим Манухин. — Мы очень рады что смогли удержать второе место, так как конкуренция была до последней гонки, ведь перед последним днем у нас отрывы были с «Арго» и «Нептуном» десятые бала, любая ошибка могла привести к проигрышу, но нам все удалось. Нам сложно конкурировать с «Леной», они полегче и очень хороший грот у ребят, будем совершенствовать команду и матчасть. Спасибо организаторам и участникам за праздник, который нам удалось организовать».

«Сегодня были очень драматичные гонки, —  рассказывает капитан команды «Нептун», бронзовый призер чемпионата Андрей Зырянов. — Яхта «Арго» опережала нас в турнирной таблице, но нам удалось очень успешно провести обе сегодняшние гонки. В первой гонке мы пришли третьими и объехали «Арго», а во второй совершив фальстарт правильно тактически заложили галс и смогли финишировать вторыми. Команда сегодня эмоционально измотана, это просто не передать словами, мы очень счастливы».

«Оба дня можно с уверенностью считать украшением всего чемпионата, — рассказывает вице-президент Ассоциации класса Л-6 Антон Маханов. —  Да что там 2 дня, весь чемпионат был наполнен упорством соперников, радостью поражений и горечью от побед, солнечными бликами на теплых бортах, крыльями парусов, очарованием классических деревянных яхт и прикосновением к живой истории отечественного любительского парусного спорта. Уверен, что не смотря на то, что первые три места мы должны отдать сильнейшим, остальные не должны чувствовать себя проигравшими — каждая Л-6 вышедшая на дистанцию чемпионата 2022 года в г. Приморск является победителем — победителем над временем, забвением, примером добра, дружбы, взаимовыручки и любви неравнодушных людей».

Генеральный партнер – ПАО «Газпром»

Проводящие организации: Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6»,  Яхт-клуб Санкт-Петербурга, Спортивный коллектив яхтсменов СПбРЯК, Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб, Санкт-Петербургский парусный союз, Всероссийская федерация парусного спорта.

Информационные партнеры: Чемпионат.com, Матч ТВ, Вести.ru, телеканал Санкт-Петербург, журнал YachtRussia.

Партнеры: Яхтенная школа «Санкт-Петербургские мореходные классы», компания «Фордевинд-регата», компания «Чистая Линия» предоставляющая подарки победителям чемпионата, а так же компания «Аквафор», которая предоставит подарки всем участникам чемпионата и призы победителям.

Компания «Фордевинд-регата», давний друг как Ассоциации, так и всех яхтсменов  Санкт-Петербурга и других городов России, выступила в этом году партнером чемпионата. Все мы знаем, что если нужна яхтенная экипировка лучших брендов, дельные вещи, электроника, яхтенные дизеля и многое многое другое, то все это можно найти в магазине https://fordewind-regatta.ru.

Сервис доставки мороженого домой «Чистая Линия» выступила партнером чемпионата. История компании «Чистая Линия» началась в 2001 году. К 2020 году ассортимент бренда «Чистая линия» насчитывал более 100 видов мороженого, высокое качества которого подтвердила система независимого контроля «Росконтроль». В 2021 году тринадцать образцов продукции были удостоены наград конкурса, проводимом на базе «Федерального научного центра пищевых систем им. В.М. Горбатова» по поручению Совета Федерации. По данным крупнейшей независимой экспертной организации AC «Nielsen», компания «Чистая Линия» является лидером рынка по объему продаж в Московской области и одним из крупнейших производителей России. «Только натуральное мороженное может быть вкусным». https://omoloko.ru

АКВАФОР®️-лидирующий производитель на рынке водоочистки в России*, выступил в 2022 году партнером чемпионата. В январе 2022 заработал четвертый завод АКВАФОР®️ в России. АКВАФОР более 30 лет является крупнейшим в России разработчиком и производителем современных систем очистки воды для различных коммерческих и промышленных применений, профессиональные решения для предприятий сектора HoReCa.

АКВАФОР®️ общеизвестный товарный знак в России, 97% населения России знают, что АКВАФОР®️ — это фильтры для очистки воды.2/3 населения России пользуются водоочистителями и более половины этих водоочистителей — это фильтры для воды

АКВАФОР®️*. Предприятие владеет более, чем 135  патентами. Откажитесь от пластика и  выберите свой фильтр для воды на сайте aquaphor.ru. *-Заключение № 15–2021 от 09.02.2021 Института социологии РАН. https://www.aquaphor.ru

Яхты «Л-6» на сегодняшний день – самый массовый национальный класс крейсерско-гоночных яхт открытого моря. Эти суда являются историческим достоянием нашей страны (лодка была разработана в 1958 году в конструкторском бюро Ленинградской̆ экспериментальной̆ верфи спортивного судостроения ВЦСПС) и настоящей школой рулевых, — многие известные яхтсмены прошли морскую выучку именно на «шестерках».

Сайт Ассоциации класса Л-6 https://l6class.ru/

Результаты Чемпионата России среди крейсерско-гоночных яхт класса Л-6:

Предварительные результаты ЧР Л-6 2022 (гонки 1-9)
  • » Предварительные результаты ЧР Л-6 2022 гонки 1-9.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
264 загрузок 29-07-2022 9:19
photo_2022-07-29 09.15.27
photo_2022-07-29 09.15.26
photo_2022-07-29 09.15.24
photo_2022-07-29 09.15.23
photo_2022-07-29 09.15.21
photo_2022-07-29 09.15.17
047A5863
047A6178
047A6254
047A6338
047A6443
047A6651
047A6729
047A6858
047A7214
047A7499
047A7518
047A7847
047A7893
047A8041
047A8078
047A8346
047A8272
047A8738

Раздел: С борта, Спорт Метки: 2022, ассоциация, Ассоциация Л-6, гонка, Л-6, Л6, парус, Санкт-Петербург, СППС, Чемпионат, ЧР, яхты

РЕЗУЛЬТАТЫ КОМИССИИ ПО ДОПУСКУ К ЧР В КЛАССЕ Л-6

20.07.2022 by Anton Makhanov

Уважаемые друзья!

По итогам прошедшей комиссии по допуску к участию в чемпионате России в классе «Крейсерская яхта Л-6» допущены 11 экипажей. Всех участников просим обратить внимание на необходимость распечатать и иметь на борту следующие документы:

  • Согласования: ЛенВМБ от 30.06.2022 №1/184/642;
  • Погран управление от 08.07.2022 № 9452/386;
  • Список яхт участников ЧР Л-6 2022 года.

Документы прилагаются.

Имя Загрузки Дата модификации
Имя Загрузки Дата модификации
Предварительные результаты ЧР Л-6 2022 (гонки 1-9)
  • » Предварительные результаты ЧР Л-6 2022 гонки 1-9.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
264 загрузок 29-07-2022 9:19
Предварительные результаты 1-7 гонок ЧР Л-6 2022
  • » Предварительные 1-7.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
298 загрузок 27-07-2022 19:47
Распоряжение №5 ГК ЧР Л-6 2022
  • » Распоряжение 5.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
241 загрузок 27-07-2022 19:46
Распоряжение №4 ЧР Л-6 2022
  • » Распоряжение 4.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
267 загрузок 26-07-2022 8:52
Предварительные результаты гонок №1 и 2 ЧР Л-6 2022
  • » Предварительные_результаты_Л_6_гонки1-2.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
251 загрузок 25-07-2022 9:47
Извещение2
  • » Извещение 2.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
308 загрузок 23-07-2022 0:57
Распоряжение1
  • » Распоряжение 1.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
298 загрузок 23-07-2022 0:57
Список яхт ЧР Л-6 2022 года
  • » Список яхт ЧР Л-6 2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
284 загрузок 20-07-2022 23:08
Схемы дистанций Семь прибрежных гонок в акватории пролива Бъёркезунд
  • » Схемы дистанций Семь прибрежных гонок в акватории пролива Бъёркезунд.docx
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
251 загрузок 20-07-2022 23:01
Схемы дистанций Морская гонка 125 м.м.
  • » Схемы дистанций Морская гонка 125 м.м..docx
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
273 загрузок 20-07-2022 23:01
Схемы дистанций Морская гонка 60 м.м.
  • » Схемы дистанций Морская гонка 60 м.м..docx
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
228 загрузок 20-07-2022 23:01
ЛенВМБ от 30.06.2022 №1_184_642
  • » ЛенВМБ от 30.06.2022 №1_184_642.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
253 загрузок 20-07-2022 22:48
Погран управление от 08.07.2022 № 9452_386
  • » Погран управление от 08.07.2022 № 9452_386.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
282 загрузок 20-07-2022 22:48
Предварительные списки участников ЧР Л-6 2022 года
  • » Предварительные_списки_участников_ЧР_Л6_2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
270 загрузок 20-07-2022 22:43
Гоночная инструкция Чемпионата России в классе Л-6 2022 года
  • » ГИ_ЧР_Л6_2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
322 загрузок 20-07-2022 22:42
Извещение об изменении в рекламент №1
  • » Извещение_об_изменении_в_регламент в1.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
199 загрузок 17-07-2022 0:08
Регламент Чемпионата России в классе яхт Л-6
  • » Регламент ЧР 2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
444 загрузок 13-05-2022 21:36

Желаем всем командам участникам доброго ветра и хороших результатов.

С Уважением,

Организационный комитет Чемпионата России в классе Л-6 2022 года

Раздел: Объявления, Спорт Метки: 2022, ассоциация, Ассоциация Л-6, гонка, Л-6, Л6, парус, Санкт-Петербург, соревнования, СППС, Чемпионат, яхты

НОВОСТИ О ПОДГОТОВКЕ К ЧЕМПИОНАТУ РОССИИ В КЛАССЕ Л-6

08.07.2022 by Anton Makhanov

Доброго дня. Мы активно готовимся к проведению первого для нас самостоятельного Чемпиона Росси в классе «Крейсерская яхта Л-6». У нас много хороших новостей, но сегодня необходимо рассказать о новостях важных с точки зрения организации и подготовки команд к участию в нашем Чемпионате.

Первая новость заключается в том, что благодаря проведению совместной с Адвокатской палатой регаты нам удалось собрать некоторые средства. Правление Ассоциации приняло решение направить полученные средства на погашение затрат по проведению Чемпионата России в классе «Крейсерская яхта Л-6». (см. Решение Правления)

Протокол Правления 04-07-2022
  • » Протокол правления от 04-07-2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
233 загрузок 08-07-2022 23:45

Еще одна хорошая, уже не новость, но те не менее позитивная информация заключается в том, что нас активно поддерживает наш генеральный спонсор ПАО «Газпром». Готовится сувенирная продукция и фирменные поло соревнования для всех участников, разрабатывается программа береговых мероприятий, ведется подготовка медийного сопровождения.

В следствии вышесказанного, стартовый взнос с яхты будет снижен с 24000 руб до 10000 руб. Алгоритм стоимости участия складывается из сумм, которые необходимы для проведения соревнования: судейство, стоимость медицинского сопровождения, оплата услуг специализированной охранной организации, оплата стоянки в яхт-клубе «Койвисто». Затраты на судейское судно, организацию береговых мероприятий, призы несет генеральный спонсор Газпром и яхт-клуб Санкт-Петербурга. Надеемся, что наши партнеры «Речной яхт-клуб» и «Мореходные классы», которые уже во многом помогли с организацией, и многие другие так же учредят свои призы и награды.

От имени руководства Ассоциации Л-6 и от себя лично выражаю благодарность капитанам и командам яхт, поддержавших нашу регату: Ника, Лена, Уссури, Нептун, Варяг, Онега, Фея, Нева, Арго, Синяя Птица, Паллада, Аура. Спасибо вам! Вместе мы сможем многое!

Так же даем предварительную информацию о графике проведения Чепионата Л-6 которая необходима для планирования членами команд своих отпусков. Обращаем ваше внимание, что в зависимости от погодных условий очередность проведения гонок может быть изменена. Окончательный график соревнования будет опубликован в Гоночной инструкции.

Чемпионат России в классе Л-6, предварительное расписание гонок:

  • 24 июля: Гонка №1, короткая по выставляемым знакам. Старт гонки №2, 125 миль
  • 25 июля: Финиш гонки№2
  • 26 июля: Гонка №3, короткая по выставляемым знакам. Старт гонки №4, вокруг Нервы
  • 27 июля: Финиш гонки №4, отдых.
  • 28 июля: Серия коротких гонок внутри Бьёркезунда. Закрытие Чемпионата.

Следите за новостями Ассоциации, мы будем держать вас в курсе хода подготовки к Чемпионату России в классе «Крейсерская яхта Л-6»

С Уважением,

Правление Ассоциации яхт класса «Л-6»

Раздел: Новости, Спорт Метки: 2022, ассоциация, Ассоциация Л-6, гонка, Л-6, парус, Санкт-Петербург, соревнования, СПБРЯК, СППС, Чемпионат, яхты

Прямой эфир на Авторадио об исторической регате «Кубок 100 миль»!

09.06.2022 by Anton Makhanov

⛵️ Прямой эфир на Авторадио об исторической регате «Кубок 100 миль»!

Друзья, в эту пятницу, 10 июня, в 14.00 гостем прямого эфира Авторадио (88,4 ФМ) станет Александр Ган, координатор регаты «Кубок 100 миль», член Президиума СППС. Александр расскажет об истории гонки и о том, как она будет проходить в этом году. Присоединяйтесь!

Напомним, регата пройдёт с 11 по 13 июня в акватории Финского залива. Гонка по традиции соберет весь крейсерский флот Северной столицы. В этом году регата отмечает свое 170-летие: впервые в международном формате регата по этому маршруту была проведена в 1852 году.

(с) Информация предоставлена Санкт-Петербургским парусным союзом.

С Уважением, 
Организационный комитет 
Исторической гонки парусных яхт "Кубок 100 миль"


Партнеры проведения Исторической гонки парусных яхт "Кубок 100 миль": 

Раздел: История, Медиа, Объявления, Спорт Метки: 100 миль, авторадио, ассоциация, Ассоциация Л-6, Историческая гонка парусных яхт Кубок 100 миль, Л-6, Санкт-Петербург, СППС

Регламент Исторической гонки парусных яхт Кубок 100 миль 2022

13.05.2022 by Anton Makhanov

Уважаемые яхтсмены, представляем Вашему вниманию официальный Регламент Исторической гонки парусных яхт «Кубок 100 миль», а так же письмо Пограничного управления по СПб и ЛО по Исторической гонке парусных яхт «Кубок 100 миль»:

Регламент Кубок 100 миль
Письмо ПУ по СПб и ЛО о регате Кубок 100 миль 2022

Полный документ вы можете скачать для ознакомления по предоставленной ссылке с официального сайта Ассоциации.

Имя Загрузки Дата модификации
Имя Загрузки Дата модификации
Письмо Пограничного Управления по СПб и ЛО о регате Кубок 100 миль 2022
  • » Письмо ПУ по СПб и ЛО о регате Кубок 100 миль 2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
251 загрузок 13-05-2022 22:44
Регламен Исторической гонки парусных яхт Кубок 100 миль
  • » Регламент Кубок 100 миль.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
248 загрузок 13-05-2022 22:42

Напоминаем, что Историческая гонка парусных яхт «Кубок 100 миль» является отдельным проектом Ассоциации и ей посвящен отдельный сайт www.100nm.ru, который обновился в 2022 году. Все новости и документы посвященные Кубку 100 миль будут публиковаться на www.100nm.ru в обязательном порядке и по возможности дублироваться на сайте Ассоциации.

С Уважением,

Правление Ассоциации яхт класса «Л-6»

Раздел: Новости Метки: 100 миль, 2022, ассоциация, Ассоциация Л-6, Кубок 100 миль, Л-6, Л6, Санкт-Петербург, соревнования, СПБРЯК, СППС, яхты

Регламент Чемпионата России в классе Л-6

13.05.2022 by Anton Makhanov

Уважаемые яхтсмены, представляем Вашему вниманию официальный Регламент Чемпионата России в классе Л-6.

Полный документ вы можете скачать для ознакомления по предоставленной ссылке с официального сайта Ассоциации:

Регламент Чемпионата России в классе яхт Л-6
  • » Регламент ЧР 2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
444 загрузок 13-05-2022 21:36

С Уважением,

Правление Ассоциации

 

Раздел: Новости, Объявления, Спорт Метки: 2022, ассоциация, Всеросийская Федерация Парусного Спорта, Л-6, Л6, правление, регламент, Санкт-Петербург, соревнования, СПБРЯК, СППС, Чемпионат, ЧР, яхты

  • « Предыдущая страница
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Следующая страница »
Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

top3
solveyg_01
Нептун
Памятная гонка на приз открытия навигации
сольвейг
test
Памятная гонка на приз открытия навигации
a59TkG_KWOw-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
IMG_8992_1
BHiLH_92tO8-1030x693
Памятная гонка на приз открытия навигации
Лена
R0t8lmtzATI
Амур
fmPx7mN2J3o-1030x686
047A1711-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
karedzhibw+
уссури
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
дельта
_DSC1628_с
амур2
9kAr3CrDC4E-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Ника
фея
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
Нева1
Памятная гонка на приз открытия навигации

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • КУБКУ 100 миль 2025 БЫТЬ — АНОНС!!!
  • Не стало Михаила Ухина…
  • ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ АССОЦИАЦИИ ЯХТ КЛАССА Л-6
  • РЕЗУЛЬТАТЫ V ЕЖЕГОДНОГО ФОТОКОНКУРСА АССОЦИАЦИИ
  • Голосование за Приз зрительских симпатий V Ежегодного Фотоконкурса “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 1963-2022 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"

Вставить/изменить ссылку

Введите адрес назначения (URL)

Или сделайте ссылку на существующий материал

    Поисковый запрос не задан. Показаны недавние элементы. Воспользуйтесь поиском или клавишами вверх/вниз, чтобы выбрать элемент.