Ассоциация яхт класса "Л-6"

Чемпионат России в классе крейсерская яхта «Л-6». Этап третий.

by

Утром, 12 августа 2021 года, флот Л-6 вышел на исторический Транзундский рейд для старта третьего этапа Чемпионата России. Погода благоприятствовала начинанию, дул умеренный северный ветер, и августовское солнце согревало яхтсменов.

Маршрут гонки был прост и понятен: Транзундский рейд — город Приморск.

По судейскому свистку яхты дружно пересекли стартовую линию и устремились на дистанцию.

Высокая конкуренция в классе добавляет азарта в гоночной борьбе. Надо отметить, что уровень подготовки команд и матчасти с прошлого года значительно выровнялся, тем самым внося еще большую незапрограммированность результатов турнирной таблицы. В этой связи хотим отметить команды яхт «Нева», «Синяя Птица» и «Эос», а также яхты «Нептун», которая вернулась в эту навигацию в строй после длительного капитального ремонта и громко заявила о себе высокими результатами с первых стартов.

Но, в виду того, что на «Нептуне» возникли проблемы в постановкой спинакера, выделилась явная конкурирующая пара: «Ника»-«Арго», между которыми развернулась основная борьба за победу. Лидеры значительно оторвались от основного флота и боролись между собой с переменным успехом с упорством гладиаторов. Так как вся дистанция прошла под спинакерами, то каждая ошибка в их несении оборачивалась потерями драгоценных метров. Схватка не ослабевала даже при некотором удалении соперников друг о друга.

Яркой иллюстрацией борьбы за каждое место может стать противостояние «Кареджи» и «Варяга». В поисках выгодного ветра «Кареджи» зашел под восточный берег к полуострову Киперорт, где попал в зону ветрового штиля. Поэтому при заходе в Бьеркезунд все попытки были направлены на то, чтобы сократить отставание от основного флота. Ближайшим соперником «Кареджи» оказалась яхта «Варяг». Расстояние между лодками не позволяло сократить его исключительно эффективностью парусов на одном курсе. Поэтому «Кареджи» применил тактику лавировки бакштагами. Ключевым моментом в их борьбе стало пересечение курсов двух яхт на разных галсах. «Кареджи», имея преимущество при расхождении, навязала свою тактику гонки, сумев отыграть одно место в турнирной таблице.

В результате упорной борьбы тройка призёров на финишном створе:

  • I место — яхта «Ника»
  • II место — яхта «Арго»
  • III место — яхта «Лена»

Чемпионат России в классе крейсерская яхта «Л-6». Этап второй.

by

Куда ж ты денешься с острова… Кто на Гогланд пришел, тот с него и уйдет. Второй этап Чемпионата стартовал на рассвете 10 августа 2021 года. Впереди участников ждали 60 морских миль в сторону Выборга и финиш на Транзундском рейде.

Освещаемые золотыми лучами восходящего солнца, пожирающего остатки ночных облаков, яхты одна за другой покидали гостеприимную гавань Сюркюля-Лахти. Стартовые сигналы судейского судна взорвали рейд острова Гогланд яркими всполохами поставленных спинакеров. Весь флот переливался в волнах света зарождающегося дня. И в этот великий момент, как знак Божьего благословения нашего соревнования, над флотом на фоне острова развернулась и запылала ярчайшая, сказочная радуга. В дополнение к светлому небесному напутствию весь флот Л-6 был освящен коротким очищающим дождем.

Омытые и  благословленные богами наши паруса наполнились ветром, и яхты устремились по глади Балтийских вод на северо-восток в сторону острова Нерва. С самого старта развернулась нешуточная борьба за каждое место. Яхты разошлись веером в поисках удачи и ветра. «Ника», «Эос», «Нептун», «Синяя птица», «Паллада» и «Нева» заняли южную кромку дистанции, а «Арго», «Варяг», «Лена», «Кареджи» и «Фея» — левую. «Онега» же металась из стороны в сторону.

Ни одна из яхт не могла претендовать на безусловное лидерство, а расстояние между ними вносило еще большую интригу. Все понимали, что настанет время, и остров Нерва притянет их всех к себе, как первый знак дистанции.

Первой к безлюдному острову подошла яхта «Ника», за ней с минимальным отрывом следовали «Нептун» и преследующий его «Арго». Яхта «Кареджи» обогнула Нерву четвертой. После огибания продолжилась борьба спинакеров. Первая тройка была практически недосягаема, но предстояло еще нешуточное соперничество за конкретные места.  Огибание Выборгского маяка не добавило определенности в распределение мест. Например, «Арго» обошел «Нептуна» в напряженной борьбе и значительно угрожал лидерству «Ники». А «Кареджи», возглавив остальной флот, постоянно отбивался от настойчивых атак со стороны «Лены», «Паллады», «Варяга» и «Феи».

Гонка завершилась на Транзундском рейде, очень кучным финишем лидеров и еще более плотным приходом остального флота.

В итоге места за 2 этап распределились следующим образом:

  • I  место — яхта «Ника»
  • II место — яхта «Арго»
  • III место — яхта «Нептун»

Поздравляем победителей и ждем дальнейшего развития событий.

Чемпионат России в классе крейсерская яхта «Л-6». Этап первый.

by

В первый гоночный день Погода шептала: «Займи, но выпей… дома!» Однако почти 100 человек не поддались соблазну и, несмотря на исключительно питерскую погоду в виде всепроникающих, косых, серых, дождевых струй, вышли в море на старт первого этапа Чемпионата России. Предполагаемая первая короткая гонка, которая планировалась на утро субботы, была отменена организаторами в целях сохранности матчасти, так как порывы ветра более 20 м/с не сулили ничего хорошего. К вечеру ветер смилостивился и позволил дать старт второму этапу соревнований. Итак, Чемпионат России в классе Л-6 стартовал!

Гонка началась с серой мглистой дождевой дымки, сквозь которую неясно просвечивали огни на судейском судне и защитной дамбы Кронштадта. Старт класса Л-6 замыкал стартовую процедуру, и яхты, поставив спикера, по порывистому попутному ветру бросились догонять остальной крейсерский флот. Хмурое небо Балтики стремительно чернело. Вскоре темнота наступающей ночи поглотила веер разбегающихся на запад в сторону острова Гогланд яхт. Лишь изредка всполохи лучей света обозначали их местонахождение, подсвечивая яркую ткань спинакеров.

В упорной борьбе с ходовыми огнями неопознанных теней соперников прошел апогей ночи. Когда основной флот подошел к 107 району, обозначенному в гоночной инструкции как один из знаков дистанции, забрезжили первые лучи рассветного солнца, в свете которых первые яхты уже огибали о.Нерва. Первой у одинокой заброшенной скалы Финского залива отметилась яхта «Ника», за ней шли «Кареджи», «Синяя птиц» и «Нептун». На последнем участке пути развернулась нешуточная борьба за 2, 3 и 4 места. «Кареджи» отчаянно отбивалась от нападений «Нептуна» и «Синей птицы», пытаясь сохранить 2 место. Однако в упорной борьбе она уступила настойчивости «Нептуна», сумев все же не выпустить «Синюю птицу» вперед и сохранив тем самым свое третье место. Ну а достаточный отрыв и грамотные действия команды «Ники» позволили им финишировать первыми и стать победителями этапа «Крошнтадт-Гогланд» Чемпионата России в классе «Крейсерская яхта Л-6».

Итак, предварительные результаты после II этапа в классе крейсерская яхта «Л-6»:

  • I место — яхта Ника
  • II место — яхта Нептен
  • III место — яхта Кареджи 

ИНФОРМАЦИЯ — ЧЕМПИОНАТ РОССИИ В КЛАССЕ Л-6 2021

by

Уважаемые капитаны!

Просим прощения за некоторую неразбериху с информацией, касающейся Чемпионата России в классе «Л-6» 2021 года. Мы собрали вопросы в один пост. Отвечаем:

Какой маршрут у Чемпионата России?

Такой же, как и у регаты «Балтийский ветер»:

  • 7 августа: Санкт-Петербург – Кронштадт,
  • 7-8 августа Кронштадт-о.Гогланд,
  • 9 августа: береговой день о. Гогланд,
  • 10 августа: гонка о. Гогланд — Высоцк,
  • 11 августа: гонка на Транзундском рейде,
  • 12 августа: Высоцк – Приморск,
  • 13 августа: гонка в Приморске,
  • 14 августа: гонка в Приморске,
  • 14-15 августа: Приморск – Крондтштадт

Какой взнос платить за участие в регатах?

Взнос на Чемпионат России входит в стоимость взноса регаты «Балтийский ветер», то есть, 3000 руб. с человека. Уплатившему взнос выдается браслет, при предъявлении которого он сможет принимать участие во всех мероприятиях, получать питание и пользоваться сервисами, предоставляемыми организаторами. В случае, если будет происходить смена экипажа, то с уезжающего организаторы снимут браслет, а на вновь прибывшего наденут без доплаты.

Нужно ли платить за ЧР отдельно?

Не нужно. Взнос в БВ является оплатой участия в ЧР.

На какие расходы идет взнос?

Оплата работы судейской бригады и судейского судна, судно сопровождения, бесплатная стоянка (в том числе в Приморске), завтраки, туалеты, сувениры, береговые программы

Как оплатить стартовый взнос?

Безналичным переводом во время проведения мандатной комиссии. Реквизиты перевода :
С пометкой: стартовый взнос «Балтийский Ветер» 2021 за яхту «Название яхты». Стартовый взнос переводить на карту Сбербанка, привязанную к телефону +7-911-100-2733.

Как подать заявку?

Каждый владелец яхты или его представитель должен зарегистрироваться он-лайн до
04.08.2021 путём подачи заявки и необходимых документов по эл. почте parusspb09@gmail.com, cvmm@bk.ru, agun@inbox.ru или лично, по усмотрению Мандатной комиссии 05.08.2021 с 18 до 19

Нужно ли платить членские взносы?

Спортсмены принимающие участие в соревновании уровня Чемпионат России должны иметь оплаченные взносы в Ассоциацию класса и в ВФПС, спортсмены участвующие в СППН должны оплачивать взносы в региональную федерацию (СППС). Взносы в ВФПС и в СППС можно оплатить на сайтах соответствующих организаций в личном кабинете. Взнос в Ассоциацию можно оплатить по QR коду и сообщить об этом Максимовой Е.Г. по ватсапу.

Какие меры принимаются в связи с Ковид-19?

Все участники соревнования должны иметь либо сертификат о прививке, либо действующий ПЦР Тест. Тест или сертификат о прививке должны быть на руках у участников. Переболевшим и вакцинированным надо скачать сертификат с сайта Госуслуг. Ответственность за наличие ПЦР тестов и сертификатов лежит на капитанах яхт. Для соблюдения противоковидного регламента на каждой яхте должен быть термометр и журнал учета температуры (тетрадка с графами ФИО, температура, дата. Измерение температуры необходимо производить 2 раза в сутки всем участникам команды и вносить показания в тетрадь. В случае повышения температуры у кого-либо из участников необходимо сообщить на судно сопровождения «Лукулл». На борту необходимо иметь пачку защитных масок и санитайзеры для обработки рук и поверхностей.

Нужно ли имеет индивидуальные страховки?

ВФПС рекомендует индивидуальные страховки для спортсменов.

Что если, остались другие вопросы?

Их можно задать по телефонам: Михаил Лепешкин + 7 921 998 0808, Александр Ган +7 921 959 00 46

Документы регаты:

Имя Загрузки Дата модификации
Имя Загрузки Дата модификации
Итоговые результаты Чемпионата России по парусному спорту в классе "Крейсерская яхта "Л-6" 2021 г.
208 загрузок 24-08-2021 10:24
Заявка_на_БВ_2021
223 загрузок 03-08-2021 21:20
Положение_Балтийский_ветер_2021
254 загрузок 03-08-2021 21:20
Polozhenie_o_sorevnovanii_CheRF2021_L6
244 загрузок 03-08-2021 21:20
Zayvka_blank_ChRus-2021
202 загрузок 03-08-2021 21:20

С Уважением,

Ассоциация яхт класса «Л-6»

Регата День ВМФ России 2021

by

Друзья, с радостью информируем Вас, что Гонки парусных яхт, посвященные дню Военно-Морского Флота России 2021 состоятся 23-25 июля. В 2021 году мероприятия посвящаются 76-летию Победы и будут состоять из:

  • Морской 25-мильной гонки
  • Портовых гонок
  • Парада яхт на фоне боевых кораблей

Как обычно, участникам и победителям Регаты «День ВМФ России» достанутся памятные знаки и эксклюзивные призы.

Мандатная комиссия назначена на 23 июля 2021 года, с 19:00 до 22:00 по адресу г.Ломоносов, Сидоровский канал, д.3, так же доступна электронная регистрация с 20 июля 2021 года по  e-mail: parusspb09@gmail.com

Предоставляем документы:

Имя Загрузки Дата модификации
Имя Загрузки Дата модификации
Афиша день ВМФ 2021
291 загрузок 16-07-2021 10:09
Положение гонки ВМФ 2021
362 загрузок 16-07-2021 10:08
Заявка на День ВМФ 2021
244 загрузок 16-07-2021 10:08

 

РЕЗУЛЬТАТЫ ЛЕГЕНДАРНОЙ ГОНКИ ПАРУСНЫХ ЯХТ «КУБОК 100 МИЛЬ»

by

Традиционно историческая гонка на «Кубок 100 миль» собрала практически весь крейсерский флот Санкт-Петербурга. Соревнования прошли в четырех зачетных группах: яхты национального класса «Л-6», ORC1, ORC2 и «Свободный класс».

В юбилейном, 20-м розыгрыше возрожденного «Кубка 100 миль», приняли участие 29 лодок. Традиционно самый внушительный состав участников подобрался в легендарном петербургском классе – «Л-6». В этой зачетной группе на старт вышли сразу 12 яхт. Всего же регата объединила 178 яхтсменов, сразившихся за заветный переходящий Кубок.

«Мы хотели бы вернуть этой регате международный статус, – говорит президент Санкт-Петербургского парусного союза Сергей Алексеев. – В самом первом «Кубке 100 миль» в 1851-м году участвовали английские яхтсмены, которые, к слову, и одержали итоговую победу. Мы стараемся сохранять и проносить сквозь века эту связь времен. Надеемся, что в будущем нам удастся привлечь яхтсменов со всего мира, чтобы это событие стало по-настоящему международным и объединило все яхтенное сообщество».

Старт гонки был дан в День России, 12-го июня, в 13:00 в открытом море, западнее Кронштадта. Во время старта ветер раздуло до 15-16 узлов и старт проходил под парусами для полных курсов в острой борьбе за позицию. В течение двух часов ветер усилился до 20-22 узлов и до острова Нерва первые лодки дошли уже к 18:00.

На подходе к острову Нерва подошла волна и ветер стих. Первые лодки обогнули остров в районе 19.00 и пошли назад со слабым встречным ветром. Участники несколько раз меняли паруса, боролись с безветрием и, наконец, ветер поменялся на фордевинд, потянув флот к Кронштадту.

Казалось, что гонка закончится совсем скоро, но погода вновь внесла свои коррективы и во второй раз устроила испытание для всех участников. Прямо при подходе к финишу лидеры попали в штилевое пятно, что позволило конкурентам заметно сократить отставание. Когда ветер снова набрал силу, гонка фактически началась заново, подарив всем очень плотный финиш. Практически весь флот, во всех дивизионах, финишировал в течение получаса.

В зачете Крейсерская яхта «Л-6» победу отпраздновала яхта «Онега» под управлением Виталия Шушпанова, второе место заняла «Ника» Вадима Манухина, третье – «Палада» Георгия Шумова

В зачетной группе ORC1 победа досталась «Аврора Бореалис», яхта «Мир» – второе место, Фортуна II — третье.

В зачетной группе ORC2 победу отпраздновала яхта «Квартет», второе место у «Фрегата», третье – у яхты «Луга».

В свободной группе победила яхта «Орка» Вадима Солодникова, второе место у «Марии» Владимира Олейниченко, третье – «Тихэ» Алексея Крюкова.

Кубок 100 миль 2021 - ORC1_TOD_official
202 загрузок 23-06-2021 14:39
Кубок 100 миль 2021 - ORC2_TOD_official
222 загрузок 23-06-2021 14:39
Кубок 100 миль 2021 - Л6 official
276 загрузок 23-06-2021 14:39
Кубок 100 миль 2021 - Свободная группа_official
235 загрузок 23-06-2021 14:39

В этом году гонка была посвящена Дню России, памяти первого Полярного конвоя «Дервиш», а также 20-летию основания Ассоциации крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6».

Торжественная церемония закрытия и награждения победителей и призеров пройдёт в 19.00 20 июня в Центральном речном яхт-клубе.

Справка

Первая гонка на дистанции Большой Кронштадский рейд — о. Нерва (левым бортом) — Большой Кронштадский рейд состоялась 1 июня 1851 года. Она была организована Санкт-Петербургским Императорским Яхт-клубом. Отчет об этой гонке опубликован в журнале «Морской сборник» за июнь 1851 г. Поэтому в 2021 году она проводилась в свой 170-летний юбилей.

Протяженность дистанции — 100 морских миль. Участие в первой 100-мильной гонке приняли представители Санкт-Петербургского и нескольких английских яхт-клубов. Всего в первой гонке вокруг острова Нерва участвовали 11 судов. Победителем в тех исторических соревнованиях стала британская шхуна «Клеймор», прошедшая 100-мильный путь менее чем за 15 часов.

Историческая «100-мильная гонка» в первый раз состоялась спустя год после гонки «Кубок 100 гиней» в Англии, положившей начало истории самой престижной международной регаты — «Кубка Америки».

В 2001 году Ассоциация класса «Л-6» и спортклуб ЛенВМБ возродили историческую традицию и «100-мильная гонка» и с тех пор регата снова проводится ежегодно.

Организаторы регаты Санкт-Петербургский парусный союз, Ассоциация яхт класса «Л-6», Ассоциация яхт класса ORC. Партнер регаты — Яхт-клуб Санкт-Петербурга.

(с) Текст и видеоматериалы предоставлены пресс-службой яхт-клуба Санкт-Петербурга.

(c) Фотографии Anton Makhanov

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»: