Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

И НАКОНЕЦ ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ!

02.02.2022 by Anton Makhanov

Всем доброго здоровья!
Пандемия продолжает вносить свои корректировки в наши планы, но мы сдаваться не намерены! Такой пролог можно сделать для той информации, которую мы хотим до вас сейчас донести.
31.01.2022 года, губернатором Санкт-Петербурга было издано постановление №60, суть которого, не углубляясь в казуистику бюрократического языка, заключается в том, что с начала февраля всем нам запрещено проводить не согласованные мероприятия, к которым относится и наше Общее собрание, с количеством участников больше 20 человек.
С документами (Постановление №121 и Постановление №60) можно ознакомиться перейдя по ссылкам ниже.
https://www.gov.spb.ru/static/writable/ckeditor/uploads/2022/01/31/39/121.pdf 
https://www.gov.spb.ru/covid-19/dokument/
02.02.2022 года, было проведено собрание Правление Ассоциации Л-6 для обсуждения сложившейся ситуации.
После изучения законодательных ограничений и требований к проведению Собраний НКО было принято решение
проводить наше Общее собрание в очной форме с помощью конференции в программе ZOOM в намеченную дату: 05.02.2022 года. 
Согласно опубликованного регламента п.п. 3.3.1., в случае возникновений условий, при которых проведение собрания в офлайн формате будет невозможно мы можем провести его онлайн.
Повестка Общего собрания остается без изменений.
Ссылка на конференцию будет предоставлена членам Ассоциации Л-6 на ресусах Ассоциации Л-6 в Telegram, WhatsApp не позднее 11:00, 05.02.2022 года.
Очень важно донести до всех нас следующую, очень важную информацию: мы просим ответственно подойти к участию в нашем Общем собрании всех членов Ассоциации Л-6, так как в случае если не будет кворума, Собрание будет считаться не состоявшимся. В следствии этого несколько слов о подготовке к данному формату собрания:
Для успешного проведения собрания нам очень важно провести процедуру идентификации участников. С точки зрения закона, если мы можем идентифицировать участника, то мандатная комиссия может его зарегистрировать и соответственно участник может высказываться на собрании и голосовать. Единственный способ идентификации – это видеть того, кто регистрируется и таким образом осуществить идентификацию. Но члены мандатной комиссии, которые регистрируют участников могут не знать всех в лицо. В следствии этого процедура будет заключаться в следующем:
  • мандатная комиссия регистрирует капитана или представителя команды яхты
  • зарегистрированный капитан или представитель команды яхты подтверждает личность вошедшего в конференцию под именем члена Ассоциации Л-6 согласно спискам членов с уплаченными взносами
  • доверенности на участие в собрании должны быть переданы в Мандатную комиссию до 04.02.2022 года (включительно) лично председателю мандатной комиссии или через членов Правления, или посредством направления сканированных копий на электронную почту ассоциации Л-6 – info@l-6.org
Для визуальной идентификации человека необходимо чтобы во время проведения собрания у всех была включена функция передачи видео изображения и был устойчивый и достаточно мощный сигнал. Очень важно заблаговременно убедиться в том, что в выбранном вами месте, в котором вы планируете подключиться к участию в собрании есть хорошая связь с выходом в интернет.
Для проверки качества соединения, 04.02.2022 года в 21:00 собранием Правления будет организована пробная конференция. В течении 30 минут все желающие могут провести проверку соединения и ознакомиться с правилами работы в программе. Ссылка на конференцию будет предоставлена членам Ассоциации Л-6 на ресусах Ассоциации Л-6 в телеграмм, вотсапп в 20:30, 04.02.2022 года.
Еще раз призываю ответственно подойти к Общему собранию членов и выделить один день для участия в жизни Ассоциации Л-6. Предлагаю по ссылке на сайт Ассоциации Л-6 внимательно ознакомиться с Повесткой Общего собрания и вопросами, по которым предлагается принять решения:
https://l6class.ru/reglament-obshhego-sobraniya-chlenov-associacii-yaxt-klassa-l-6-22-01-2022-goda/
С Уважением,
Президент Ассоциации,
Михаил Лепешкин

Раздел: Объявления, Организация Метки: ассоциация, Ассоциация Л-6, Л-6, Л6, общее собрание, организация, регламент

ВНИМАНИЕ — ПЕРЕНОС ДАТЫ СОБРАНИЯ!!!

27.01.2022 by Anton Makhanov

‼️‼️‼️ Уважаемые друзья! Доброго всем здоровья. Сообщаем, что в связи с обостряющейся ситуацией с распространением короновирусной инфекции, дата проведения Общего собрания членов переносится еще на одну неделю. Ориентировочная дата проведения собрания 05.02.2022 года. Сообщаем так же, что регламент проведения собрания остается прежним. В случае возникновения условий при которых проведение собрания в очном формате будет не возможна, формат проведения собрания будет изменен, о чем будем сообщать дополнительно. У нас есть согласованное место проведения собрания и надежда, что все будут к этому моменту здоровы. Еще раз очень прошу проявить понимание и выдержку в складывающейся ситуации значительной неопределенности. Всем крепкого здоровья!

Президент Ассоциации,

Михаил Лепешкин

Раздел: Объявления, Организация Метки: 2022, ассоциация, Л-6, Л6, Отчетно выборное собрание Ассоциации, правление, регламент, собрание

НАГРАЖДЕНИЕ ПРИЗЕРОВ ФОТОКОНКУРСА МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА Л-6. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА

29.11.2021 by Anton Makhanov

Друзья, награждение призеров ФОТОКОНКУРСА МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА Л-6. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА состоится в Центре парусного спорта (бывшее кафе «Рында»), в Санкт-Петербургском Речном Яхт-клубе, 30 ноября 2021 года, в 19:00.

Кристина Рягузова
Кристина Рягузова
Елена Разина
Елена Разина
Сергей Жуйков
Сергей Жуйков

Напомню, что награждение будет проходить в трех номинациях:

  • Приз жюри фотоконкурса
  • Приз организаторов фотоконкурса
  • Приз зрительских симпатий

С Уважением,

Правление Ассоциации яхт класса «Л-6»

Раздел: Медиа, Объявления, фотоконкурс Метки: 2021, ассоциация, конкурс, Л-6, ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА, морские яхты класса Л-6, награждение, фото, фотоконкурс

ПРИГЛАШАЕМ НА КРУГЛЫЕ СТОЛЫ АССОЦИАЦИИ

19.11.2021 by Natalia Penkina

Доброго всем здоровья, Друзья!

В прошлом году мы получили хороший опыт проведения нескольких круглых столов по нескольким направлениям деятельности Ассоциации. Целью тех круглых столов было привлечь внимание наших членов к важным вопросам и совместно обсудить предложения по вариантам решения тех задач, которые перед нами стоят. В этом году, на кануне Отчетного собрания, мы так же предлагаем встретиться и поговорить в онлайн формате.

разделитель

Сегодня на повестке дня две важные темы:

1. Позиционирование Ассоциации Л-6 и яхт класса Л-6 и Алькор в нашем обществе.

Круглый стол состоится 24.11.2021 г в 20:00

  1. Кто мы в общественном сознании?
  2. Какую общественную миссию выполняем?
  3. Чем интересны потенциальным новобранцам и кто является нашей целевой аудиторией?
  4. Общественная парусная команда — как организационная структура коллективного содержания классической деревянной яхты.
  5. Какие основные характеристики?
  6. Какие существуют модели функционирования команд классических деревянных яхт?

Ведущий круглого стола — Александр Ган

разделитель

2. Чемпионат России среди яхт класса Л-6 2022 года.

Круглый стол состоится 01.12.2021 г в 20:00

  1. Формат проведения, маршрут гонок.
  2. Планируемые даты проведения гоночной части Чемпионата Росси 23.07.2022 — 29.07.2022

Ведущий круглого стола — Антон Маханов

разделитель

Приглашаем всех заинтересованных принять участие в обсуждении предложенных тем. Для участия необходимо зарегистрироваться в в гугл-форме. Если у Вас есть пожелания и мысли по интересующему вас вопросу, в ней можно заявить о желании выступить во время проведения круглого стола, или вы можете просто послушать.

На основе заявок на выступление мы составим регламент и опубликуем его перед проведением круглого стола, общая структура которого примерно будет выглядеть так: Начало КС, вступительное слово ведущего, вопросы по порядку, заявленные выступления на тему вопроса, ответы на выступления всех желающих, завершение обсуждения и переход к следующему вопросу. После проведения КС Правление проанализирует полученную информацию и постарается учесть высказанные предложения и пожелания при составлении плана на предстоящую навигацию.

Ссылку на конференцию в ZOOMe вышлем за 60 минут до начала на e-mail’ы, указанные при регистрации, на сайте Ассоциации, в группе ВК, а также чатах в whatsup.

С Уважением,

Правление Ассоциации яхт класса «Л-6»

Раздел: Новости, Организация Метки: Zoom, ассоциация, круглый стол, Л-6, организация, собрание

УЧАСТИЕ АССОЦИАЦИИ В V МЕЖДУНАРОДНОЙ НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ — ПРОБЛЕМЫ ИЗУЧЕНИЯ И СОХРАНЕНИЯ МОРСКОГО НАСЛЕДИЯ

18.11.2021 by Anton Makhanov

Начало октября 2021 года было насыщенное событиями. Одно из очень важных, на наш взгляд — это участие Ассоциации яхт класса «Л-6» в V Международной научно-практической конференции «Проблемы изучения и сохранения морского наследия», посвященной 30-летию Музея Мирового океана, которая проходила в самом центре Калининграда, в Музее Мирового Океана, на набережной Петра Великого.

Вице-президенты Ассоциации, Александр Ган и Антон Маханов, а так же Почетный президент Ассоциации, Андрей Алексеевич Березкин, 08-10-2021, в рамках секции «Морское воспитание м образование», представили участникам Конференции, первый в новейшей истории Ассоциации, доклад: «Яхты национального класса «Л-6», как историческая ценность».

В рамках Конференции, кроме доклада, участникам были продемонстрированы два короткометражных фильма о яхтах «Л-6»:

  • Фильм посвященный 55-летию класса яхт «Л-6» (1963-2018), собранный из документальных съемок разных лет, смонтированный и выпущенный Ассоциацией к 55-летию класса, в 2018 году.
  • Документальный фильм «Влюблённые в паруса» производства ЯКСПб, снятый в 2020 году, во время Санкт-Петербургской Парусной Недели, в рамках которой проводился Чемпионат России в классе «Л-6».

разделитель

Так же, в рамках проведения конференции, по инициативе Музея Мирового океана, была организована Фотовыставка «Рожденные жить морем», которая собрала 26 фоторабот Антона Маханова, посвященных яхтам класса «Л-6», который в данном случае, выступил, в амплуа фотографа. Фотовыставка была организована в главном здании Музея Мирового Океана и была доступна для свободного посещения с 5-10-2021 до 10-11-2021.

270e15c5-603b-49cd-9431-c23144e0317d
c4980c04-6bb7-4b31-9612-48b90f089619
2021-10-08 17-23-22
2021-10-08 15-35-47
2021-10-08 17-22-17
2021-10-08 15-54-06
2021-10-08 17-22-42

Мы выражаем большую признательность руководству Музея, за предоставленные возможности познакомить всех желающих с волнующей нас темой, отраженной в нашем докладе, замечательными фильмами и фотографиями о наших красивых яхтах.

разделитель

В библиотеку Музея Мирового Океана, а так же в библиотеку Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота, которой принадлежат такие известные и любимые всеми парусники, как «Крузенштерн» и «Седов», были переданы экземпляры книги «Морские яхты национального класса Л-6. История и современность», Почетного президента Ассоциации, Вадима Анатольевича Манухина, которая была издана в 2018 году.

047A8084
047A8021
047A8048

разделитель

Все эти события, по нашему мнению, сами по себе являются очень значимыми, однако наиболее значимым, если не основным результатом, нужно считать внесение в официальную резолюцию V Международной научно-практической конференции «Проблемы изучения и сохранения морского наследия» следующего текста:

Будем следить за судьбой этого документа, ведь кажется, сегодняшний день, он является одним из немногих, официальных документов, заявляющих об исторической значимости яхт класса «Л-6» и декларирующих их, не просто, как деревянные яхты, которые «сложно и дорого содержать», а как образцы культурного наследия нашей страны!

Хотим еще отметить, что Конференция запомнилась не только тем, что мы участвовали в ней и рассказывали о «Л-6». Все время, которое мы смогли посвятить изучению докладов других участников, было заполнено лавиной нового, интересного и полезного материала, опыта и достижений. Кроме того, некоторые идеи, вполне можно будет, пропустив через призму целей Ассоциации, использовать в нашем развитии.

разделитель

Обещаем обязательно опубликовать оригинальный текст нашего доклада, как только выйдет официальный сборник докладов конференции, в который он войдет в формате статьи, а пока предоставляем вам несколько документов посвящённых этой интересной и познавательной конференции: программу конференции, каталог фотовыставки и текст официальной резолюции:

ПРОГРАММА МЕЖДУНАРОДНОЙ НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ «ПРОБЛЕМЫ ИЗУЧЕНИЯ И СОХРАНЕНИЯ МОРСКОГО НАСЛЕДИЯ»
  • » ПРОГРАММА 05-08.2021.doc
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
644 загрузок 18-11-2021 16:56
РЕЗОЛЮЦИЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ «ПРОБЛЕМЫ ИЗУЧЕНИЯ И СОХРАНЕНИЯ МОРСКОГО НАСЛЕДИЯ»
  • » РЕЗОЛЮЦИЯ КОНФЕРЕНЦИИ_2021 итог.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
322 загрузок 18-11-2021 16:52
Каталог фотовыставки "Рожденные жить морем".
  • » Born_to_live_by_the_sea_2021.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
325 загрузок 18-11-2021 16:59

разделитель

С Уважением,

Вице-президенты Ассоциации яхт класса «Л-6»,

Антон Маханов и Александр Ган

 

Раздел: Выставки, Медиа, Новости, статьи Метки: А.А. Березкин, А.А. Ган, А.С. Маханов, ассоциация, доклад, как историческая ценность, Калининград, конференция, Л-6, Музей Мирового Океана, Рожденные жить морем, Яхты национального класса «Л-6»

Отчетное Собрание и в этом году будет проводиться онлайн…

05.11.2021 by Anton Makhanov

Всем доброго дня и доброго здоровья! 

Эта злополучная короновирусная эпопея ко всеобщему сожалению все еще продолжается. Пандемия вносит свои корректировки в нашу жизнь и в наши планы. В период ослабления ограничительных мер навигационный сезон состоялся и для нашего флота завершен. Теперь можно подводить итоги и говорить о планах на межсезонье.

Я хочу рассказать о том, чем сейчас занимается Правление и какие вопросы сегодня стоят перед нами.

Прежде всего, важно отметить, что избранному чуть меньше двух лет назад составу правления досталась непростая задача адаптироваться к новым условиям существования. Отсутствие понятных горизонтов планирования в силу неопределенности ситуации с развитием пандемии и ограничений, накладываемых правительством и городскими властями, невозможность в следствии этого реализовывать те планы, которые были намечены ранее вынуждали правление приспосабливаться и искать альтернативные пути решения задач, стоящих перед Ассоциацией.

Многое удавалось, но и от много пришлось отказываться. В первую очередь невозможным стало проведение наших традиционных Общих Собраний в очной форме, как теперь принято говорить в офлайн формате. В следствии чего нам пришлось проводить наши Общие Собрания в онлайн режиме, что конечно лишило нас радости личного общения, которое никакие “зумы” не заменят. Вот и в этом году одной из главных тем, обсуждаемых на Правлении была подготовка к проведению Отчетного Собрания офлайн, которое мы хотели посвятить славной дате двадцатилетию нашей Ассоциации. Думаю, что ни для кого уже не секрет, что и в этом году этим планам, не суждено сбыться. Последние ограничительные меры, которые вводятся в следствии значительного ухудшения эпидемиологической ситуации, опять накладывают запрет на проведение мероприятий с числом человек больше 40. Это, наверное, главная новость последнего времени, и она означает, что Отчетное Собрание и в этом году будет проводиться онлайн.

Отчетное Собрание – это наша добрая традиция, которая не требует от нас соблюдения законом установленных формальных требований, но вот Общее Собрание Членов Ассоциации не может быть проведено в свободной форме. Сегодня, как и во время проведения прошлого Общего Собрания есть риск запрета его организации в очном формате. Согласно Устава Общее Собрание Членов Ассоциации должно состояться не позднее января 2022 года. На этом собрании необходимо не только заслушать официальные отчеты за прошедший период и дать им оценку, но и либо подтвердить полномочия действующего состава правления, ревизора и президента на следующие два года, либо избрать новых. В случае если у нас не будет возможности провести его офлайн, нам придется в соответствии с законом установленной процедурой провести его заочно. Я надеюсь, что ситуация будет складываться таким образом, что к моменту принятия решения о форме проведения Общего Собрания Членов Ассоциации все ограничения на это мероприятие будут сняты, и мы сможем провести его в привычном для нас очном формате.

Порядок и даты проведения Собраний, а также повестка будут опубликованы на ресурсах Ассоциации за положенный до их начала согласно требованиям Устава срок. Полагаю, что Отчетное Собрание мы подготовим к первой декаде декабря. И на эту тему Правление предлагает высказаться членам Ассоциации. Мы просим вас ответить на вопрос: 

Ошибка: Контактная форма не найдена.


В прошлом году мы получили опыт проведения Круглых столов по разным направлениям деятельности Ассоциации, которые предшествовали Общему Собранию. В этом году мы, так же, хотим провести несколько Круглых столов, с тем чтобы обсудить темы, волнующие членов Ассоциации. Пока темы Круглых столов обсуждаются в Правлении, мы просим вас принять участие в обсуждении и предложить свои. Вы можете написать на info@l-6.org со своими предложениями.

По итогу полученной информации будет сформирована повестка Круглых столов и назначены даты их проведения.

С уважением,

Президент Ассоциации яхт класса «Л-6»,

Михаил Лепешкин.

Раздел: Объявления, Организация Метки: ассоциация, голосование, Л-6, общее собрание, Общее Собрание Членов Ассоциации, отчетное собрание

  • « Предыдущая страница
  • 1
  • …
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • 14
  • Следующая страница »
Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

Ника
solveyg_01
Памятная гонка на приз открытия навигации
karedzhibw+
test
Памятная гонка на приз открытия навигации
IMG_8992_1
Нептун
a59TkG_KWOw-1030x686
уссури
фея
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
9kAr3CrDC4E-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации
top3
R0t8lmtzATI
амур2
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
сольвейг
Памятная гонка на приз открытия навигации
Лена
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
BHiLH_92tO8-1030x693
дельта
Нева1
Амур
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1711-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
_DSC1628_с
fmPx7mN2J3o-1030x686

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • ФОТОКОНКУРС “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”
  • КУБКУ 100 миль 2025 БЫТЬ — АНОНС!!!
  • Не стало Михаила Ухина…
  • ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ АССОЦИАЦИИ ЯХТ КЛАССА Л-6
  • РЕЗУЛЬТАТЫ V ЕЖЕГОДНОГО ФОТОКОНКУРСА АССОЦИАЦИИ

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 2001-2025 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"