Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

Корабли сожгут!

10.10.2022 by Anton Makhanov

Яхты класса «Л-6» здесь и сейчас под угрозой гибели. Эти яхты — предметы нашей национальной самоидетичности, наша национальная история.  www.L-6.org

Системой министерства обороны выставлены на торги яхты национального крейсерско-гоночного класса «Л-6». Новость просто отличная. Более 5 лет лодки были «в плену», на берегу.

Но вот новость плохая: Часть этих яхт, на сегодняшний день, не имеет перспектив быть проданными. Это означает, что по правилам проведения таких аукционов если эти лоты не будут востребованы то яхты утилизируют!!! Они опять могут сжечь наши корабли. Тем кому интересно могут прочитать статью в Санкт-Петербургских ведомостях от 30-10-2018 «Сжигаем свои корабли. Медленная смерть петербургского яхт-клуба.».

Спасти!!! -V- Спасти!!!

Фото СКА4
sticker_tochka
Фото СКА3

Сегодня Ассоциация яхт класса «Л-6» обращается ко всем неравнодушным людям нашей страны! Если яхты НЕ будут выкуплены, то мы можем потерять десятую часть флота, который является частью уникального достояния российского парусного спорта!

Что можно сделать? У нас с вами есть РФСОО «Ассоциация гоночно-крейсерских яхт класса «Л-6». Это официально существующая спортивная Ассоциация, которая занимается организацией спортивной жизни класса и его развитием.

Мы предлагаем: собрать средства на выкуп этих яхт в Ассоциацию Л-6.
Спасти!!! -V- Спасти!!!

Фото СКА1
sticker_tochka
Фото СКА2

Это лишь первый и самый срочный этап спасения!

Второй этап  — передача яхт на принципах некоммерческого партнерства в управление общественных парусных коллективов, о которых мы еще поговорим позднее более подробно!

Немного краткой информации:

  • Яхты Л-6 строились в СССР с 1963 по 1980 годы.
  • Пстроено было более ста сорока бортов.
  • Материал постройки древесина. Важная особенность деревянных яхт заключается в том, что при должном уходе яхты могут жить вечно
  • Сегодня в стране сохранилось и продолжает эксплуатироваться более 40 бортов.
  • Более двадцати лет яхтсмены занимающиеся спортом на этих яхтах объеденены а национальную спортивную Ассоциацию — РФСОО «Ассоциация гоночно-крейсерских яхт класса «Л-6». Класс внесен в реестр спортивных дисциплин министерства спорта РФ. ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ АССОЦИАЦИИ: www.L-6.org

ВСЕ собранные средства будут использованы только на следующие цели:

  • Покупка яхт классал Л-6, Л-6М, Алькор в собственность РФСОО «Ассоциация гоночно-крейсерских яхт класса Л-6»;
  • Содержание яхт приобретенных на средства собранные для покупки яхт;
  • Оплата расходов связанных с проведением сбора средств для покупки яхт, в том числе оплата размещения информационных материалов о сборе средств на приобретение яхт, оплата расходов связанных с процедурами приобретения яхт

С Уважением,

Правление Ассоциации

Раздел: благотворительность, История, Новости, Объявления, статьи Метки: класс Л-6, Легенда парусного спорта, Они опять могут сжечь наши корабли, парус, СКА, СПАСТИ, средства на выкуп, уничтожение яхт, яхты, яхты класса Л-6

ТРЕТИЙ ЕЖЕГОДНЫЙ ФОТОКОНКУРС «МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!»

07.10.2022 by Anton Makhanov

Дорогие друзья, объявляем о начале приема ваших фоторабот на третий ежегодный фотоконкурс «МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!».

В рамках проведения фотоконкурса, Ассоциация яхт класса «Л-6» проводит отбор фотографий, присланных участниками, тринадцать (13) из которых могут войти в ежегодный, официальный календарь Ассоциации на 2022 год. *


Цели фотоконкурса:

  • Продвижение и популяризация яхт класса «Л-6»;
  • Накопление и систематизация фотоматериалов связанных с яхтами класса «Л-6»;
  • Привлечение фотографов, как любителей, так и профессионалов, к яхтам класса «Л-6»;
  • Отбор фотоматериала для публикации ежегодного официального календаря Ассоциации яхт класса «Л-6»;
  • Отбор фотоматериала для ежегодной фотовыставки Ассоциации яхт класса «Л-6».

Просим присылать свои работы! Технические требования изложены в [Положении фотоконкурса]

(с) Авторские права на фотографии принадлежат их авторам.

Организаторы фотоконкурса оставляют за собой право вносить изменения в правила проведения фотоконкурса.

* Календарь издается на средства Ассоциации и распространяется среди желающих на коммерческой основе. Средства вырученные от продажи календаря идут в фонд Ассоциации, на развитие Ассоциации в рамках устава Ассоциации. Средства могут быть частично использованы для создания призового фонда фотоконкурса.

Раздел: Выставки, Искусство, Медиа, Новости, фотоконкурс Метки: авторы, ежегодный фотоконкурс, календарь, Л-6, ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА, морские яхты класса Л-6, МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА Л-6. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО  ПАРУСНОГО СПОРТА!, фото, фотовыставка, фотоконкурс, фотоработы

Результаты Гогланд-рейс 2022

25.09.2022 by Anton Makhanov

Вот и заканчивается Сезон 2022, осталась еще одна гонка журнала «Тарпон», однако официально Навигация 2022 года подошла к своему концу, а сегодня мы подводим итоги самой безумной гонки сезона — Гогланд-рейс 2022!

Напомним, что в этом году на старт, кроме других классов, заявилось шесть яхт класса «Л-6»: Онега, Лена, Паллада, Ника, Кареджи и Амур. 

Ну что ж, соперники были как на подбор, в их распоряжении было 200 миль, чтобы выяснить чьи команды были выносливее, удачливее и лучше были подготовлены к супер гонке сезона.

Погода благоприятствовала нашим участникам, как мы видели на старте легкий попутный ветер сильно облегчил первый этап гонки до о. Гогланд. Обратный путь не был столь же простым, однако добавил накала. Основная борьба развернулась ночью и как мы понимаем, тому кто избрал более правильную тактику и поймал благоприятный ветер ночью и повезло больше всех. После о. Гогланд соперникам уже приходилось бороться с ближайшими конкурентами и пытаться нагнать лидеров. В результате напряженной борьбы призовые места распределились следующим образом:

  • I место: Яхта Ника 
  • II место: Яхта Лена
  • III место: Яхта Онега

Поздравляем победителей, они заслужили по праву свои места.

Полные результаты среди яхт класса Л-6 можно посмотреть по ссылке:

Предварительные результаты Л6 Гогланд-рейс 2022
  • » Предварительные Л6 гогланд-рейс2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
291 загрузок 25-09-2022 21:53
DJI_0529
047A0585
DJI_0535

(с) Фото Антон Маханов

Раздел: Новости, Спорт Метки: gogland, гогланд-рейс, Гогланд-рейс 2022, гонка, Л-6, парусный спорт, яхты

Яхты вышли на старт Гогланд-рейс 2022

24.09.2022 by Anton Makhanov

Давно уже сложилась эта традиция — в последние выходные сентября стартует самая жесткая гонка нашего региона — Гогланд-рейс. Сентябрьская температура, которая опускается ночью до 3-4 градусов тепла и осенние шторма Финского залива делают эту гонку одной из самых трудных, выделяя ее из списка соревнований сезона если не жирным шрифтом, но курсивом! Недаром на сайте гонки написано: «Почти 200 миль в открытом море, когда тебе приходится бороться не только с соперниками, но и с погодой.
Эта гонка после которой ты можешь честно сказать себе: «Да, я настоящий моряк».

Дистанция гонки традиционна: СТАРТ – Санкт-Петербургский приемный буй (60°01.5′ N; 029°29.7′ E) ПРАВЫМ бортом – N буй банки Нагаева (60°06.2′ N; 028°13.85′ E) ЛЕВЫМ бортом – районы 75, КР-3, 78 ЛЕВЫМ бортом — о. Соммерс ПРАВЫМ бортом – точка с координатами 60°05,14′N; 026°58,9′E (в пересечении створа бухты Сууркюлян-Лахти и траверзом N оконечности о. Гогланд и о. Вякхели (рис.1) ПРАВЫМ бортом — о. Соммерс ЛЕВЫМ бортом – районы 75, КР-3, 78 ПРАВЫМ бортом  – N буй банки Нагаева (60°06.2′ N; 028°13.85′ E) ПРАВЫМ бортом — Санкт-Петербургский приемный буй (60°01.5′ N; 029°29.7′ E) ЛЕВЫМ бортом – ФИНИШ.

200 миль по осеннему Балтийскому морю не даются просто никому и все же из года в год количество яхт заявляющихся на старт этой сложнейшей гонки, как минимум не уменьшается. Среди них конечно присутствуют и «шестерки». В этом году на старт, кроме других классов, заявилось шесть яхт класса «Л-6»: Онега, Лена, Паллада, Ника, Кареджи и Амур. 

Старт уже состоялся сегодня в 19:00 по МСК и все наши участники уже более 4-х часов находятся на дистанции, миля за милей продвигаясь все ближе к заветному острову Гогланд с попутным ветром. Посмотрим как сложится гоночная ситуация завтра с утра и пожелаем всем командам удачи…

А пока можем посмотреть на подборку кадров со старта Гогланд-рейс 2022:

DJI_0509
047A0522
DJI_0526
047A0405
047A0306
DJI_0521
047A0506
047A0513
DJI_0531
047A0399
047A0500
DJI_0520
047A0361
047A0453
047A0408
047A0460
047A0226
047A0529
047A0498
DJI_0529
047A0474
DJI_0502
DJI_0535

Вы можете следить за ситуацией в нашем разделе Трекинг гонок настолько, на сколько позволяет наше техническое оснащение (трекера ассоциации используют GSM, поэтому связь может пропадать периодически у всех участников).

С Уважением,

Ассоциация яхт класса «Л-6»

(с) Фотографии Антон Маханов

Раздел: Медиа, Новости, Объявления, С борта, Спорт Метки: 2022, gogland, гогланд-рейс, Гогланд-рейс 2022, гонка, Л-6, Осень, соревнования

День открытых дверей в «Мореходных классах»

14.09.2022 by agun_eoc6d07a

Наши партнеры по образованию — парусная школа «Санкт-Петербургские Мореходные классы» проводит День открытых дверей. В пятницу 16.09 в 19-00.

На мероприятии мы представим направления нашей образовательной деятельности и программы предстоящих курсов на 2022-2023 года.
Вы познакомитесь с преподавательским составом, получите ответы на Ваши вопросы и сможете записаться на курс «Яхтенный шкипер».

Зарегистрироваться на мероприятие можно по ссылке:

https://ano-dpo-spb-morekhodnye-k.timepad.ru/event/2169449/

Раздел: Новости, обучение, Объявления, С борта Метки: ассоциация, день открытых дверей, Мореходные классы, Морклассы, Санкт-Петербургские Мореходные классы

Чемпионат Санкт-Петербурга и Чемпионат СППС 2022, первые выходные.

09.09.2022 by Anton Makhanov

В минувшие выходные, 3-4 сентября 2022 года традиционно начался чемпионат Санкт-Петербурга по Парусному спорту, а так же Чемпионат СППС. Участвуют в нем все, от мала до велика — соревнуются сразу 25 классов яхт, порядка 150 яхт и более 600 яхтсменов, конечно яхты класса Л-6 тоже участвуют!

На гонку заявились 13 яхт класса Л6: Лена, Нептун, Ника, Лилия, Онега, Дельта, Енисей, Синяя Птица, Уссури, Амур, Фея, Варяг и Сольвейг. Ну что ж — кворум как говорится есть, осталось пройти все гонки.

Напомним, что по традиции Чемпионат Санкт-Петербурга состоит из 2-х блоков гонок распределённых по первым и вторым субботам и воскресениям сентября. Организаторами запланированы 2-е традиционные маршрутные гонки в Невской губе, около 20nm длиной и 6-ть коротких.

1reLGnSK3aJYW89qVwCuiXk6KpgmaV2zM-F2w85fSDafK0R6NbWqQDdCbIYOtp7FOrNwLRd3_E_K1kjIpi6szFm2
5spiUmFxBVQxu_XIw5iGi_MIr19LUseZwT1JI5C2GeJgpC1RFz0km_HiKqIbvPjwuhmj8sJvMXRai1V5-Q_QBytw
bI1iz4rdOzwVq1pTH54esWkiYtvHkzbBgFr0ucJgpuWoHDnxIr1NpVGyxiI7P_UqEgcNWdTPoqsy87WvSeBD7hxd
co1RMQFCwlXaTrdvwDxngZ1UkbBZI2Q3tR_3DJLM7acKZeEK-P0WJnBXAmh4Bc4m-1K25ft-5skxLz2YqTefoftH
CyhIovqTHpr061huBHZVDgpbishLIEHG_0WeoT1lO_B65pIc7MaD5hHyQH0my8d42oLhSj87TgWpthhMlslH1-fa
dh-IDVyKiM6wiYm0ewSkiZyfpQdR4hjSHvmQKXXG2Tfi2NHJi6NazRiIb1Uns36wWon9tc30WDm1a1Ayd8JuqIY5
F0gVodhjFuEk-5aFQMYP5OVgFk9SKFGC5xeC7lmaTU7QBGHyvzIGYCISYs5OL-XfsDmCf-8IUh2fHpv1QheYwIkJ
fTZD5zjzjcS4gOoW7D6aTbTWJR10hpUhefeDydadyNMAvv9J93XWxswqDnhVUUS1PDQXKbjjshlgKCe0ywUtdap8
GAj8TGNvEmIfc5vCVECU67RosTeP-7s_jMzgjO8CBG3o_I3dvcCvDB3YutO-5YsEWW2y2lkh10SX7DymxR5Y-vPg
J2ADwic0WH8rKm4scE9n0DHBBmyPRspoojKyvlXla7sp68qWgG2SlXRv-eLxb4WUAlDqzRk4xjbYoCwY65Go4XXG

В первые выходные погода порадовала своим разнообразием! Тут были и заходы ветра и его усиления, да и сам он, особенно в субботу был достаточно крепок — на порывах достигал 16 узлов, в воскресенье разошелся еще больше и достигал почти 20 узлов, а к вечеру скис. Первую субботу в классе Л-6 была дана 20мильная дистанция, а в воскресение планировалось дать три коротких гонки, однако из-за списания ветра третья гонка была отменена.

mNYuGymYKIFt2TqtCvlxUKal6d_KazJwHpHLIF8CdPfLPWl7xYvBifdOPxRKWOqDrlZJ-xQX72vwEGBzgYOpNzIb
JDKc-HAJvdnL-iq9Aw7GcR9opIlvj8QwTFoXHgkR4NTW9oB47nkcy15Hquk2Sp-LwGbYKH8zTPpqwamgPSMXJvzB
w4aZXsgE95_V3mquGVQXWcixVS_zQtpzxGh7o2TsEXnr7nRLdB10XzwAmzyp0ZJxetSFHlSNESachMnSMpXDRz41
JKobncdQIEDwRhCmirvs6MtAc_VcVC3Bt5fbOhIfRJ31kEV83sVEWX8re5b4G-j6k28YCpo9z8ZMJWwN_eVPafE7
pEbB_wuKJ2huaGTNFJiTvd2I2KhRWZs35fDZq3TNcwB31PdB36Wpj8_dyscLZPV3KrUBMQqB0b1Tu6pSVRslMw9v
zEtSNMB7XaxBaqOLl9pvx8SlKyIBhDwFzaLHZ73787eHp44CZ8aaUINdBz9p47REtgZw0soOuNqQDmsYOfwXiO_a
Mtfyg_LPC6-dPSyRUZxLQSZZzraTffgq339gqbC7hMut2q4a5a32DDfdZyvcJIsu92l8ZbtrQ8IsmaVqbSOIb629
vGomn-fke40Ua4tw9Sy9R3bFtXOC44bmONA21kRkpcxdJh2nydAseG0l6c2buBrpMRvRoIzdzOS4RD6q8O0uIFE3
VL5UmfzeUKlmZPvdak1ohV6vLvgiJEcTBKY_p58-tZeRhc2NyPmmAH4DktWLSaf_O8KVIAF99npMiXz_fxohsS-j
Vjipp_iTgU64-7tH3yHtbI1qbWcFGla1ViC6QyD4V0TRGK7GivroV9ZpS1AOHKC8nxDAZkw7QRLHhO_9SjAyy4Y9
oP2Vw8EbywUVVRxDRVyXO9_C_CK0KR3P8OUjx1_0qWCaOUWsR3pYt4sIK6ciLFkaUEVNCMkEHjh4DUBePWCx8-bo
ZjCpcw_0WBthhCUId_CxJzQ3yoTFtGtw90-eJRDU5MK1_fCKznVSUVa_xdou33AAHh0OE_U1m9koVwXQ29-KPvou

В итоге, по результатам первых двух дней соревнований и трех гонок проведенных среди яхт класса Л-6 первые три места распределились следующим образом:

  • Яхта Лена, RUS 815 — I место
    • Яхта Нептун RUS 732 — II место
      • Яхта Ника RUS 668 — III место

Промежуточные результаты после первых двух дней соревнований можно скачать ниже:

Чемпионат Санкт-Петербурга 2022 Результаты в классе Л6 по 03-04 сентября 2022
  • » Л-6_03-04.09.22.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
257 загрузок 09-09-2022 12:25

Завтра и послезавтра, на акватории Невской губы продолжится Чемпионат Санкт-Петербурга и начиная с 11 часов утра яхты выйдут на старт. Мы с нетерпением ждем продолжения спортивной борьбы на коротких и длинной дистанции.

На всякий случай, если вы еще не знакомы с гоночной инструкцией, положениями и распоряжениями судей, мы приводим их вместе с промежуточными результатами ниже:

Имя Загрузки Дата модификации
Имя Загрузки Дата модификации
Л-6_10.09.22
  • » Л-6_10.09.22.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
268 загрузок 13-09-2022 10:44
CH_SPPS_2022_Rasp_05
  • » CH_SPPS_2022_Rasp_05.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
242 загрузок 13-09-2022 10:44
CH_SPPS_2022_Rasp_06
  • » CH_SPPS_2022_Rasp_06.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
261 загрузок 13-09-2022 10:44
CH_SPPS_2022_Rasp_03
  • » CH_SPPS_2022_Rasp_03.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
260 загрузок 09-09-2022 12:30
CH_SPPS_2022_Rasp_04
  • » CH_SPPS_2022_Rasp_04.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
225 загрузок 09-09-2022 12:30
CH_SPPS_2022_GI_v2
  • » CH_SPPS_2022_GI_v2.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
259 загрузок 09-09-2022 12:30
CH_SPPS_2022_PR1
  • » CH_SPPS_2022_PR1.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
253 загрузок 09-09-2022 12:30
CH_SPPS_2022_Rasp_01
  • » CH_SPPS_2022_Rasp_01.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
248 загрузок 09-09-2022 12:30
CH_SPPS_2022_Rasp_02
  • » CH_SPPS_2022_Rasp_02.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
219 загрузок 09-09-2022 12:30
Чемпионат Санкт-Петербурга 2022 Результаты в классе Л6 по 03-04 сентября 2022
  • » Л-6_03-04.09.22.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
257 загрузок 09-09-2022 12:25

За фотографии благодарим Дмитрия Сенькина

С Уважением,

Ассоциация яхт класса Л-6

Раздел: Новости, Спорт Метки: ассоциация, Л-6, осенний чемпионат, парус, Санкт-Петербург, сентябрьские гонки, СППС, Чемпионат города, Чемпионат Санкт-Петербурга 2022, яхты класса Л-6

  • « Предыдущая страница
  • 1
  • …
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • …
  • 16
  • Следующая страница »
Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

дельта
амур2
BHiLH_92tO8-1030x693
a59TkG_KWOw-1030x686
Ника
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
karedzhibw+
Памятная гонка на приз открытия навигации
IMG_8992_1
solveyg_01
047A1711-w2000_h1333-960x640
фея
_DSC1628_с
Памятная гонка на приз открытия навигации
R0t8lmtzATI
Памятная гонка на приз открытия навигации
Нептун
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
top3
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
test
Лена
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
уссури
Памятная гонка на приз открытия навигации
fmPx7mN2J3o-1030x686
9kAr3CrDC4E-1030x686
сольвейг
Нева1
Амур

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • АССОЦИАЦИЯ взяла на «абордаж» ПОЛТАВУ
  • Открыто голосование VI Ежегодного Фотоконкурса “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”
  • Cбор в фонд спасения яхт Л-6 — переезд яхты «ВЕЛЛА»
  • ФОТОКОНКУРС “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”
  • КУБКУ 100 миль 2025 БЫТЬ — АНОНС!!!

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 2001-2025 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"