Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

С новым годом, дорогие друзья!

31.12.2021 by Александр Ган

От имени правления Ассоциации яхт класса «Л-6» поздравляем вас с наступающим новым 2022 годом! Пусть следующий год станет годом добрых свершений и положительных перемен! Пусть весь год ветер удачи наполняет ваши паруса, а опытные и сплоченные команды уверенно ведут ваши яхты через все шквалы и шторма к причалам радости и благополучия. Пусть в следующем году мирное небо согревает вас теплым солнечным светом, а звезды помогают оставаться на курсе. Будьте здоровы, счастливы! Добра и мира всем нам! С новым годом!

Раздел: Новости

Регламент Общего Собрания Членов Ассоциации яхт класса «Л-6» 22.01.2022 года.

30.12.2021 by Александр Ган

Регламент, повестка Общего собрания Ассоциации 22.01.22

Уважаемые друзья, Члены Ассоциации яхт класса «Л-6»!

Согласно Устава Ассоциации в начале следующего года должно состояться Общее отчетно-выборное собрание. В соответствии с требованиями  Регламент Общего собрания должен быть опубликован не позднее чем за 20 дней до даты проведения Общего собрания. В связи с этим предлагаем вашему вниманию  настоящий Регламент, который устанавливает процедуру проведения Общего собрания членов Санкт-Петербургской региональной физкультурно-спортивной общественной организации «Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6» 22.01.2022 года.

С уважение, Правление Ассоциации яхт класса «Л-6».

Раздел: Новости, Объявления

О ПОИСКЕ РЕВИЗОРА АССОЦИАЦИИ

17.12.2021 by Anton Makhanov

Сегодняшнюю новость хочется начать со слов огромной признательности, уважения и благодарности нашему бессменному Ревизору Смирнову Валерию Иринарховичу, капитану яхты «Варяг», который 8 лет стоял на страже правильности ведения финансово-хозяйственной деятельности Ассоциации. В этом году наш многолетний контролёр складывает взятые на себя полномочия.

Мы благодарны Валерию Ирринарховичу за его важную, необходимую и сложную работу, которую он выполнял со всей тщательностью и ответственностью на посту Ревизора и надеемся, что он и в будущем будет помогать Правлению по мере сил и свободного времени.

В связи с этим обстоятельством мы обязаны начать поиск и в рамках проведения Общего Собрания, утвердить кандидатуру НОВОГО РЕВИЗОРА АССОЦИАЦИИ, который возложит на себя обязанности, утвержденные Уставом нашей организации, а именно:

Мы обращаемся ко всем Членам Ассоциации с просьбой поучаствовать в поиске кандидатуры НОВОГО РЕВИЗОРА АССОЦИАЦИИ. Возможно кто-то из вас хочет, имеет желание и чувствует возможность взять на себя эту почетную обязанность.

Всех возможных кандидатов мы просим ознакомиться с приведенными выше обязанностями и адекватно оценить свои возможности и желания, так как этот пост возлагает значительные обязательства и ответственность.

С Уважением,

Правление Ассоциации Крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6»

Раздел: Новости, Объявления, Организация Метки: Валерий Ирринархович Смирнов, ревизор, ревизор Ассоциации

Знак члена  Ассоциации яхт класса Л-6

10.12.2021 by Anton Makhanov

Доброго дня,

Уважаемые члены Ассоциации, сообщаем вам, что предварительный заказ традиционного официального календаря Ассоциации на 2022 год завершен.

Напоминаем, что Вы так же можете приобрести нагрудный знак члена  Ассоциации яхт класса «Л-6».

Для заказа значка нужно написать о своем желании по адресу info@l-6.org, в письме обязательно указывайте ФИО, название яхты (если есть), количество значков и квитанцию об оплате.

КОЛИЧЕСТВО ЗНАКОВ ОГРАНИЧЕНО — СПЕШИТЕ!

Стоимость одного значка – 400руб. Оплату можно производить по QR коду или обратится к Максимовой Е.Г. по телефону +7 952 208 40 42

ПРИМЕЧАНИЕ: Ссылка на видео инструкцию по использованию QR кода от банка Точка

С Уважением,

Правление Ассоциации яхт класса «Л-6»

Раздел: Медиа, Новости, Объявления Метки: знак, календарь, Л-6, нагрудный знак, член ассоциации

НАГРАЖДЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ ФОТОКОНКУРСА’2021

06.12.2021 by Natalia Penkina

Друзья! Первого декабря состоялось награждение призеров  нашего Фотоконкурса «Морские яхты класса «Л-6″. Легенда Российского парусного спорта». В связи с известными всем ограничениями встреча прошла в узком кругу, победителям  были вручены призы и памятные знаки.

В этом году принимало участие 75 работ, и выбор победителя был по истине сложным. У нашего конкурса уже появляется история — он уже второй по счету , и мы очень надеемся продолжить эту традицию в следующем году.

Еще раз поздравляем с победой Кристину, Елену и Сергея, и благодарим всех, кто внес свой «фотовклад» в это событие: это и все авторы фотографий, и все кто голосовал за работы в номинации «приз зрительских симпатий», и конечно же Жюри, которое, на наш взгляд,  очень достойно справилось со своей нелегкой задачей.

В общем, выражаем благодарность всем всем всем и надеемся на то, что в следующем году будет еще больше работ и участников!

С Уважением и теплом,

Михаил Лепешкин, Александр Ган и Антон Маханов

Раздел: Искусство, Медиа, Новости, поздравление Метки: конкурс, Л-6, парус, приз зрительских симпатий, фото, Фотографии, фотографы, фотоконкурс, яхты

Михаила Лепешкина с Днем Рождения!!

25.11.2021 by Natalia Penkina

МИША — С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!

Сегодня мы Поздравляем с Днем рождения нашего Президента Ассоциации яхт класса Л-6, члена Президиума СППС, члена Совета капитанов Спортивного коллектива яхтсменов Речного яхт-клуба, капитана яхты «Орион» (класс яхт Арктурус), старшего помощника яхты «Лена» (класс яхт Л-6), мастера парусного спорта, многократного призера и чемпиона России и города Санкт-Петербург по парусному спорту, и все это в одном лице – наш друг, товарищ, соратник и брат по «оружию»  МИХАИЛ ЛЕПЕШКИН!

Миша!  Желаем тебе здоровья, достижений,  удовольствий от процессов,  благоприятной парусной погоды и, в общем, счастья – в итоге все мы делаем ради него!

С Уважением, твои друзья…

Раздел: Новости, Объявления, поздравление Метки: день рождения, Лепешкин, поздравление

  • « Предыдущая страница
  • 1
  • …
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • …
  • 16
  • Следующая страница »
Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

фея
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
_DSC1628_с
047A1711-w2000_h1333-960x640
Лена
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Ника
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
top3
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
уссури
Памятная гонка на приз открытия навигации
fmPx7mN2J3o-1030x686
a59TkG_KWOw-1030x686
Нептун
R0t8lmtzATI
амур2
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
solveyg_01
IMG_8992_1
дельта
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
сольвейг
9kAr3CrDC4E-1030x686
karedzhibw+
Нева1
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
BHiLH_92tO8-1030x693
Амур
test

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • КУБКУ 100 миль 2025 БЫТЬ — АНОНС!!!
  • Не стало Михаила Ухина…
  • ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ АССОЦИАЦИИ ЯХТ КЛАССА Л-6
  • РЕЗУЛЬТАТЫ V ЕЖЕГОДНОГО ФОТОКОНКУРСА АССОЦИАЦИИ
  • Голосование за Приз зрительских симпатий V Ежегодного Фотоконкурса “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 2001-2025 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"