Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

Новости о спасении яхт Л-6 (СКА)

11.11.2022 by Anton Makhanov

Всем доброго здоровья. Сегодня у нас хорошие новости. С тех пор как мы собрали средства на выкуп яхт Вела и Марс и приняли решение вносить обеспечительные залоги за право участия в Аукционе прошло уже больше трех недель. Участие в такого рода зарегламентированной процедуре, было для нас абсолютно новым делом, и поэтому потребовало затрат времени и немного нервов). Достаточно сказать, что для права участия надо было обладать специализированной электронной подписью, зарегистрироваться на трех связанных интернет-ресурсах, правильно оформить документы, при чём на каждом ресурсе свои требования к оформлению и перечню.

Чтобы не сомневаться в том, что мы находимся в своем правовом поле, пришлось углубиться в чтение нескольких федеральных законов, а также госта по составлению документов. В общем заниматься тем, чем занимается армия специально обученных людей, к которым мы не относимся. Некоторые документы пришлось несколько раз переделывать, так как по неопытности, мы не обращали внимания на детали, казавшиеся нам формалистскими. Спасибо добрым людям, которые консультировали нас и обращали наше внимание на особенности и правила документооборота. Надо здесь объяснить то, что в случае не правильной подачи документов, комиссия, а именно специальная комиссия принимает решение о допуске к аукциону, не признала бы нас участником торгов и аукцион мог бы не состояться. Что могло в результате подобного развития событий произойти с яхтами трудно сказать, но уж очень не хотелось этого узнавать.

И так, спустя несколько недель всех этих бюрократических приключений, нам все-таки удалось правильно подать заявку на участие, и по итогу мы признаны единственным участником аукциона, что влечет за собой автоматическое заключение договора с нами по номинальной стоимости лотов. С чем всех нас и поздравляем. На сегодняшний день с нами заключены договоры на приобретение яхт, выплачены оставшиеся по договорам суммы, и сейчас идет процесс оформления документации связанной с приемом передачей яхт.

Это то, что касается яхт Вела и Марс, но так как нас интересует судьба всех яхт отдельно расскажем и о том, что яхты Сириус, Диана и Былина тоже были выкуплены и, теперь уже можно говорить об этом с высокой долей оптимизма, скоро вновь украсят своими парусами наши соревнования.

Во-первых хочется поздравить нашего почетного Президента Березкина Андрея Алексеевича с тем, что его многолетняя борьба за освобождение яхт СКА из бюрократического плена и конечно яхты капитаном которой он является, яхты Былина, увенчалась успехом. Он сделал очень много и для Ассоциации в целом, и для того, чтобы те события, которые произошли сегодня стали реальностью. Поздравляем Вас, и спасибо за Вашу работу!

Яхта Сириус была выкуплена АНО «Межвузовский студенческий яхт-клуб». Клуб планирует подготовить яхту к сезону 2023 года и активно участвовать в спортивных событиях, организуемых в нашем регионе. Мы знаем, что у этой некоммерческой организации большие планы по развитию студенческого яхтинга, в том числе на яхтах класса Л-6. Ждем от них подробного рассказа о том, как они видят развитие своего направления. Будем следить за информацией об их деятельности и сотрудничать по направлению, связанному с нашим классом яхт.

Яхта Диана также нашла свою команду заинтересованных людей. Рады сообщить, что команда, которая взялась за восстановление яхты Новелла, и сейчас активно ведет ремонтные работы, это Вячеслав Шаганов, Анна Дмитриева и Владимир Божбов приняли решение взяться и за Диану. Это очень хорошая новость! Они достигли соглашения с капитаном яхты Олегом Муравьевым, и мы все очень надеемся, что в следующем году яхта будет спущена на воду.

Всем, кто выкупил яхты и членам их команд наши поздравления, доброго плавания и семь футов под килем вам друзья!

На сегодняшний день еще две яхты Л-6 остались в системе ЦСКА. Будем следить за их судьбой. Наш главный интерес – это сохранение яхт класса Л-6. Сегодня хотим поблагодарить всех, кто помогал нам в оформлении документов и регистрации на всех необходимых ресурсах.

Еще раз всем огромное спасибо за ваши пожертвования! Сейчас нам предстоит много технической работы по оформлению документов и решению технических задач консервации яхт на зиму. Мы будем продолжать держать вас в курсе происходящих событий. Напоминаем, что как и было написано ранее, подробный отчет о собранных средствах и их расходовании будет дан на Общем отчетном соббрании членов Ассоциации Л-6 зимой 2023 года.

С Уважением,

Правление Ассоциации

Раздел: Новости, Спасение яхт СКА Метки: клуб СКА, СКА, спасение флота, яхты

Закончился прием фоторабрт на ФОТОКОНКУРС МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА Л-6. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА.

11.11.2022 by Anton Makhanov

Закончился прием фоторабрт на ФОТОКОНКУРС «МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6″. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА».

С сегодняшнего дня, на сайте Ассоциации открывается голосование на приз зрительских симпатий.

Так же все работы, поступившие к организаторам фотоконкурса направлены нашему уважаемому жюри для определения победителей! Напомним, что жюри определяет 1,2,3 места, а так же дополнительно, организаторы вправе определить дополнительный, специальный приз «мнение организаторов фотоконкурса».

Голосование на приз зрительских симпатий будет проходить до 30-11-2022 года включительно.

ГОЛОСОВАНИЕ ДОСТУПНО ПО ССЫЛКЕ.

С Уважением,

Организаторы фотоконкурса.

Раздел: Медиа, Новости, фотоконкурс Метки: Медиа, прием работ, фото, фотоконкурс

ИЗВЕЩЕНИЕ №2 и РАСПОРЯЖЕНИЕ №1 ЧР Л-6 2022

23.07.2022 by Anton Makhanov

Уважаемые участники Чемпионата России среди парусных яхт класса Л-6 2022 года!

Просим ознакомиться с важными организационными документами Чемпионата:

Распоряжение1
  • » Распоряжение 1.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
319 загрузок 23-07-2022 0:57
Извещение2
  • » Извещение 2.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
332 загрузок 23-07-2022 0:57

С Уважением,

Организационный комитет

Чемпионата России среди парусных яхт класса Л-6 2022 года

Раздел: Спорт Метки: 2022, ассоциация, Ассоциация Л-6, гонка, Л-6, Л6, регламент, Санкт-Петербург, Чемпионат, яхты

РЕЗУЛЬТАТЫ КОМИССИИ ПО ДОПУСКУ К ЧР В КЛАССЕ Л-6

20.07.2022 by Anton Makhanov

Уважаемые друзья!

По итогам прошедшей комиссии по допуску к участию в чемпионате России в классе «Крейсерская яхта Л-6» допущены 11 экипажей. Всех участников просим обратить внимание на необходимость распечатать и иметь на борту следующие документы:

  • Согласования: ЛенВМБ от 30.06.2022 №1/184/642;
  • Погран управление от 08.07.2022 № 9452/386;
  • Список яхт участников ЧР Л-6 2022 года.

Документы прилагаются.

Имя Загрузки Дата модификации
Имя Загрузки Дата модификации
Предварительные результаты ЧР Л-6 2022 (гонки 1-9)
  • » Предварительные результаты ЧР Л-6 2022 гонки 1-9.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
285 загрузок 29-07-2022 9:19
Предварительные результаты 1-7 гонок ЧР Л-6 2022
  • » Предварительные 1-7.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
322 загрузок 27-07-2022 19:47
Распоряжение №5 ГК ЧР Л-6 2022
  • » Распоряжение 5.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
266 загрузок 27-07-2022 19:46
Распоряжение №4 ЧР Л-6 2022
  • » Распоряжение 4.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
294 загрузок 26-07-2022 8:52
Предварительные результаты гонок №1 и 2 ЧР Л-6 2022
  • » Предварительные_результаты_Л_6_гонки1-2.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
273 загрузок 25-07-2022 9:47
Извещение2
  • » Извещение 2.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
332 загрузок 23-07-2022 0:57
Распоряжение1
  • » Распоряжение 1.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
319 загрузок 23-07-2022 0:57
Список яхт ЧР Л-6 2022 года
  • » Список яхт ЧР Л-6 2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
304 загрузок 20-07-2022 23:08
Схемы дистанций Семь прибрежных гонок в акватории пролива Бъёркезунд
  • » Схемы дистанций Семь прибрежных гонок в акватории пролива Бъёркезунд.docx
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
269 загрузок 20-07-2022 23:01
Схемы дистанций Морская гонка 125 м.м.
  • » Схемы дистанций Морская гонка 125 м.м..docx
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
292 загрузок 20-07-2022 23:01
Схемы дистанций Морская гонка 60 м.м.
  • » Схемы дистанций Морская гонка 60 м.м..docx
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
244 загрузок 20-07-2022 23:01
ЛенВМБ от 30.06.2022 №1_184_642
  • » ЛенВМБ от 30.06.2022 №1_184_642.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
268 загрузок 20-07-2022 22:48
Погран управление от 08.07.2022 № 9452_386
  • » Погран управление от 08.07.2022 № 9452_386.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
304 загрузок 20-07-2022 22:48
Предварительные списки участников ЧР Л-6 2022 года
  • » Предварительные_списки_участников_ЧР_Л6_2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
285 загрузок 20-07-2022 22:43
Гоночная инструкция Чемпионата России в классе Л-6 2022 года
  • » ГИ_ЧР_Л6_2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
334 загрузок 20-07-2022 22:42
Извещение об изменении в рекламент №1
  • » Извещение_об_изменении_в_регламент в1.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
221 загрузок 17-07-2022 0:08
Регламент Чемпионата России в классе яхт Л-6
  • » Регламент ЧР 2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
470 загрузок 13-05-2022 21:36

Желаем всем командам участникам доброго ветра и хороших результатов.

С Уважением,

Организационный комитет Чемпионата России в классе Л-6 2022 года

Раздел: Объявления, Спорт Метки: 2022, ассоциация, Ассоциация Л-6, гонка, Л-6, Л6, парус, Санкт-Петербург, соревнования, СППС, Чемпионат, яхты

Извещение об изменении в регламент Чемпионата России Л-6 2022

17.07.2022 by Anton Makhanov

Уважаемые друзья,

Публикуем Извещение_об_изменении_в_регламент Чемпионата России 2022

  1. Пункт 6 (Стартовый (заявочный) взнос) читать в следующей редакции:

Все участники Чемпионата России по парусному спорту в классе «Крейсерская яхта Л-6» во время регистрации обязаны оплатить наличными деньгами невозвращаемый стартовый (заявочный) взнос в размере:

  • для участников – членов ВФПС и членов или кандидатов Национальной Ассоциации класса, для спортсменов 18 лет и старше – 10000 (десять тысяч) рублей с яхты (экипажа);
  • для участников (команд), включающих в свой состав спортсменов 18 лет и старше, не являющихся одновременно членами ВФПС и членами или кандидатами Национальной Ассоциации класса, или не подтвердивших свое членство в 2022 году, – 120000 (сто двадцать тысяч) рублей с яхты (экипажа).
  1. Пункт 7.2 читать в следующей редакции:

Капитан команды каждой яхты или его представитель должен пройти регистрацию с 19:00 до 21:00 18 июля 2022 г., предоставив соответствующие документы в Комиссию по допуску по адресу: Петровская коса д. 9, здание Кают компании, или пройдя предварительную регистрацию согласно п.7.1.

См документ:

Извещение об изменении в рекламент №1
  • » Извещение_об_изменении_в_регламент в1.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
221 загрузок 17-07-2022 0:08

С Уважением,

Организационный комитет ЧР Л6 2022

Раздел: Спорт Метки: 2022, ассоциация, Ассоциация Л-6, Л-6, правление, соревнования, Чемпионат, яхты

НОВОСТИ О ПОДГОТОВКЕ К ЧЕМПИОНАТУ РОССИИ В КЛАССЕ Л-6

08.07.2022 by Anton Makhanov

Доброго дня. Мы активно готовимся к проведению первого для нас самостоятельного Чемпиона Росси в классе «Крейсерская яхта Л-6». У нас много хороших новостей, но сегодня необходимо рассказать о новостях важных с точки зрения организации и подготовки команд к участию в нашем Чемпионате.

Первая новость заключается в том, что благодаря проведению совместной с Адвокатской палатой регаты нам удалось собрать некоторые средства. Правление Ассоциации приняло решение направить полученные средства на погашение затрат по проведению Чемпионата России в классе «Крейсерская яхта Л-6». (см. Решение Правления)

Протокол Правления 04-07-2022
  • » Протокол правления от 04-07-2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
258 загрузок 08-07-2022 23:45

Еще одна хорошая, уже не новость, но те не менее позитивная информация заключается в том, что нас активно поддерживает наш генеральный спонсор ПАО «Газпром». Готовится сувенирная продукция и фирменные поло соревнования для всех участников, разрабатывается программа береговых мероприятий, ведется подготовка медийного сопровождения.

В следствии вышесказанного, стартовый взнос с яхты будет снижен с 24000 руб до 10000 руб. Алгоритм стоимости участия складывается из сумм, которые необходимы для проведения соревнования: судейство, стоимость медицинского сопровождения, оплата услуг специализированной охранной организации, оплата стоянки в яхт-клубе «Койвисто». Затраты на судейское судно, организацию береговых мероприятий, призы несет генеральный спонсор Газпром и яхт-клуб Санкт-Петербурга. Надеемся, что наши партнеры «Речной яхт-клуб» и «Мореходные классы», которые уже во многом помогли с организацией, и многие другие так же учредят свои призы и награды.

От имени руководства Ассоциации Л-6 и от себя лично выражаю благодарность капитанам и командам яхт, поддержавших нашу регату: Ника, Лена, Уссури, Нептун, Варяг, Онега, Фея, Нева, Арго, Синяя Птица, Паллада, Аура. Спасибо вам! Вместе мы сможем многое!

Так же даем предварительную информацию о графике проведения Чепионата Л-6 которая необходима для планирования членами команд своих отпусков. Обращаем ваше внимание, что в зависимости от погодных условий очередность проведения гонок может быть изменена. Окончательный график соревнования будет опубликован в Гоночной инструкции.

Чемпионат России в классе Л-6, предварительное расписание гонок:

  • 24 июля: Гонка №1, короткая по выставляемым знакам. Старт гонки №2, 125 миль
  • 25 июля: Финиш гонки№2
  • 26 июля: Гонка №3, короткая по выставляемым знакам. Старт гонки №4, вокруг Нервы
  • 27 июля: Финиш гонки №4, отдых.
  • 28 июля: Серия коротких гонок внутри Бьёркезунда. Закрытие Чемпионата.

Следите за новостями Ассоциации, мы будем держать вас в курсе хода подготовки к Чемпионату России в классе «Крейсерская яхта Л-6»

С Уважением,

Правление Ассоциации яхт класса «Л-6»

Раздел: Новости, Спорт Метки: 2022, ассоциация, Ассоциация Л-6, гонка, Л-6, парус, Санкт-Петербург, соревнования, СПБРЯК, СППС, Чемпионат, яхты

  • 1
  • 2
  • 3
  • …
  • 25
  • Следующая страница »
Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

Амур
фея
IMG_8992_1
амур2
Памятная гонка на приз открытия навигации
Нева1
_DSC1628_с
Ника
Нептун
solveyg_01
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
сольвейг
top3
R0t8lmtzATI
9kAr3CrDC4E-1030x686
BHiLH_92tO8-1030x693
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
fmPx7mN2J3o-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
дельта
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
test
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1711-w2000_h1333-960x640
уссури
karedzhibw+
Памятная гонка на приз открытия навигации
Лена
Памятная гонка на приз открытия навигации
a59TkG_KWOw-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • КУБКУ 100 миль 2025 БЫТЬ — АНОНС!!!
  • Не стало Михаила Ухина…
  • ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ АССОЦИАЦИИ ЯХТ КЛАССА Л-6
  • РЕЗУЛЬТАТЫ V ЕЖЕГОДНОГО ФОТОКОНКУРСА АССОЦИАЦИИ
  • Голосование за Приз зрительских симпатий V Ежегодного Фотоконкурса “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 2001-2025 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"