Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

РЕЗУЛЬТАТЫ V ЕЖЕГОДНОГО ФОТОКОНКУРСА АССОЦИАЦИИ

17.12.2024 by Anton Makhanov

V Ежегодный Фотоконкурс  “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!” — РЕЗУЛЬТАТЫ!

С большим опозданием, ведь уже наступил экватор декабря 2024 года, но мы наконец подводим итоги нашего V ЕЖЕГОДНЫЙ ФОТОКОНКУРС Ассоциации яхт класса «Л-6» «МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6» ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО  ПАРУСНОГО СПОРТА – 2024».

Напомню, что в этом, 2024 году Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса Л-6 проводит  V Ежегодный фотоконкурс «МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6″, ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!»

В этом году на суд нашего жюри, интернет голосования, организаторов и представителей компании «RegattaMarine” 10 фотографов предоставили свои работы общим количеством 45 фотографий. 

Работы предоставили: Ангелина Кризская, Богданов Дмитрий, Елизавета Борщ, Дмитрий Скворцов, Дмитрий Кибирев, Мария Дудина, Ольга Сириус, Кристина Рягузова, Дмитрий Сенькин и Андрей Тукалов.

Итак, мы поставили перед собой задачу определить 4 фотоработы из 45 в следующих номинациях:

  • Лучшая фоторабота по мнению Жюри. Да, у нас традиционно, как и у настоящего взрослого фотоконкурса, есть настоящее Жюри, в которое входят люди, имеющие непосредственное отношение к фотографии, а именно:
 

Артур Гроховский

Парусный фотограф, блогер и давний друг Ассоциации.

разделитель

 

 

Александр Медведев

Член союза работников культуры России. Член гильдии неигрового кино и телевидения. Доцент кафедры продюсирования кино и телевизионных программ СПб ГИ КиТ. Генеральный директор продакшн-компании «One Media».

Продюсер, режиссер и оператор-постановщик телевизионных и кинодокументальных проектов. Занимается кино-теле-производством с 2010 года. С 2015 года снимает регаты. Снимал фильмы и различные медиапроекты на таких соревнованиях как Nord Stream Race, RSX World Championship, NSL, OptiOrange, Санкт-Петербургская парусная неделя и многих других. Обладатель номинаций и призов на конкурсах и фестивалях: «Золотое перо», «Мегапиксили», «Перерыв на кино», «Russian Elementary Cinema», «Победили вместе», «Невский благовест» и др.

 

Анна Семенюк

Снимает с 2005 года. Более чем 10 летний опыт коммерческих съемок в жанрах портрет и репортаж. Член Федерации европейских фотографов. Параллельно деятельности профессионального фотографа, 20 лет работала в Telecom отрасли и медиа (Sanoma Independent Media, RamblerCo, RT) последние годы в качестве коммерческих руководителей направлений и business development. В  2019 году полностью   ушла в  фотоиндустрию.  Помимо самостоятельных съемок, управляет командой по созданию  визуального контента для брендов. Последние годы активно снимает в двух жанрах   — портрет  и спорт (международные парусные соревнования) Достижения: Публикации в глянцевых изданиях и новостных  медиа (GQ, Коммерсантъ,  Ведомости, Seasons и другие) Официальный фотограф множества спортивных парусных соревнований в России и за рубежом.   Успешный опыт работы с корпоративным сегментом  и создание фотоконтента для международных и российских брендов.   Призер международного конкурса парусной фотографии в  Варшаве в 2014 году. Провела 2 персональные выставки в Москве. Проводит  мастер-классы и лекции  по парусной фотографии . Участник  коллективных уличных фотовыставок в Москве и Петербурге.

Каждому из членов нашего уважаемого Жюри было предоставлено 100 баллов, которые он независимо и без общения с другими членами Жюри должен был распределить среди всех предоставленных на конкурс фоторабот. Работы передавались ему в обезличенном виде (файлы переименовываются с использованием генератора имен файлов из которых удаляется любая информация о владельце, включая exif). Лучшая фоторабота определяется по среднему баллу исходя из всех полученных оценок.

  • Лучшая фоторабота по мнению зрителей 

Определяется путем зрительского голосования, за весь период проведения, с использованием средств голосования размещённых на сайте Ассоциации. Для получения более объективной оценки, результаты голосования подвергались цензуре и удалению повторных голосов по фильтру IP адресов голосовавших зрителей.

  • Лучшая фотография по мнению организаторов

Наш фотоконкурс не является профессиональным, и его основная цель поощрение любых фотографов, фотографировать яхты класса «Л-6», поэтому организаторы оставляют за собой право выбрать одну фотоработу, заслуживающую, по их мнению, внимания. Поэтому члены правления Ассоциации получили все тот же набор, что и жюри фотоконкурса для определения из него той фотоработы, которую следует отметить по их мнению.

  • Номинация «Репортажи с морей»

В “Репортажах с морей” основной упор делается не на сами яхты, а антуражность деятельности на борту. Спонсором номинации выступит партнер Ассоциации – компания «RegattaMarine” – направление ювелирного дома “Alex N Dorohin“ по изготовлению ювелирных украшений и аксессуаров в тематике яхтинга. Здесь так же представители компании «RegattaMarine” получили все тот же набор, что и жюри фотоконкурса для определения из него той фотоработы, которую следует отметить по их мнению.

разделитель

Заранее хотим сказать, что мы бесконечно благодарны всем, кто обратил внимание на наш фотоконкурс, прислал свои работы, тратил свое время и голосовал на сайте. Вы все замечательные, мы рады были вашему участию и вы все независимо от полученных оценок являетесь дорогими нам участниками. Результаты любого конкурса, особенно связанного с фотографией, даже самого объективного, все равно загнаны в рамки каких-то правил и так или иначе, все равно субьективны! Нам очень дороги все ваши фотографии! Однако настало время, как и в каждом соревновании, подвести итоги. Итак, после проведенной, кропотливой оценки и подведения результатов мы можем с радостью поздравить наших финалистов:

По мнению Жюри фотоконкурса лучшей признана фоторабота Дмитрия Сенькина:

По мнению зрительского голосования лучшей признана фоторабота Ольги Сириус:

Лучшей фотографией по мнению организаторов — фоторабота Кристины Рягузовой:

а в новой для нас номинации «Репортажи с морей» — работа Ангелины Кризской:

О времени и месте награждения финалистов фотоконкурса будет объявлено дополнительно. Сердечно поздравляем всех победителей нашего фотоконкурса и ждем их и всех желающих их поддержать на награждении. 

С уважением, 

Организаторы V ежегодного фотоконкурса 
"МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА "Л-6", 
ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!"

Раздел: Медиа, фотоконкурс Метки: 2024, V ежегодный фотоконкурс Ассоциации, результаты фотоконкурса 2024, Фотографии, фотоконкурс

ЧЕМПИОНАТ РОССИ 2024 В КЛАССЕ ЯХТ Л-6

19.07.2024 by Anton Makhanov

Чемпионат России в национальном классе «Крейсерская яхта Л-6» пройдет в Приморске с 20 по 26 июля 2024 г.

С 20 по 26 июля в Приморске состоится главный старт сезона для уникальных, более того исторических яхт – национального класса крейсерско-гоночных яхт «Л-6», основной флот которого базируется в Санкт-Петербурге. Яхтсменов ждет серия из 9 гонок (морских и прибрежных) в восточной части Финского залива. Чемпионат соберет порядка 12 яхт и более 100 яхтсменов.

Программа Чемпионата России в классе «Л-6» включает 9 гонок в восточной части Финского залива, семь из которых – прибрежные гонки по выставляемым знакам, будут проходить в акватории пролива Бъёркезунд, а две – маршрутные, протяженностью 40-50 морских миль. Базовой гаванью соревнования, как и в прошлом году будет яхт-клуб г.Приморск, портового города Ленинградской области.

Чемпионат России в классе Л-6 — 2024, предварительное расписание гонок:

20/07
Прибытие яхт в г. Приморск, я/к Койвисто
21/07
11:00 – Открытие соревнований
12:00 – Отход яхт от места базирования
12:30 – Старт представительской гонки №1
14:00 – Закрытие финиша представительской гонки №1
14:30 – Окончание швартовки яхт
15:00 – Награждение и фуршет, посвященный открытию соревнований
22/07
09:00 – Старт морской гонки №2 (40-50 миль)
22:00 – Закрытие финиша морской гонки №2
23/07
12:00 – Старт серии 3-х прибрежных гонок по выставляемым знакам (№3-5)
17:00 – Закрытие финиша прибрежных гонок (№3-5)
18:00 – Награждение за 2-й и 3-й дни соревнований
24/07
09:00 – Старт морской гонки №6 (40-50 миль)
22:00 – Закрытие финиша морской гонки №6
25/07
11:00 – Старт серии 3-х прибрежных гонок по выставляемым знакам (№7-9)
17:00 – Закрытие финиша прибрежных гонок (№7-9)
18:00 – Награждение за 4-й и 5-й дни соревнований, общее награждение и фуршет, посвященный закрытию соревнований.

Яхты подавшие заявки на соревнования: Амур, Арго, Диана, Лена, Нептун, Ника, Онега, Синяя Птица, Эос

Официальные документы соревнования будут представлены на официальном телеграмм-канале соревнования и на сайте Ассоциации:

Имя Загрузки Дата модификации
Имя Загрузки Дата модификации
ЧР Л6 2024 Результаты Итог
  • » ЧР Л6 2024 Результаты итог.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
117 загрузок 30-07-2024 10:53
ЧР Л6 2024 Распоряжение 2 ГК
  • » ЧР Л6 2024 Распоряжение 2 ГК.PDF
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
118 загрузок 30-07-2024 10:51
ЧР Л6 2024 Распоряжение 3 ГК
  • » ЧР Л6 2024 Распоряжение 3 ГК.PDF
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
118 загрузок 30-07-2024 10:51
ЧР Л6 2024 Распоряжение 1 ГК
  • » ЧР Л6 2024 Распоряжение 1 ГК.PDF
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
120 загрузок 30-07-2024 10:50
Гоночная инструкция Чемпионата России 2024 в классе яхт Л-6
  • » ГИ ЧР Л-6 2024.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
167 загрузок 19-07-2024 22:59
Список участников Чемпионата России 2024 в классе яхт Л-6
  • » Список участников ЧР Л6 20241.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
180 загрузок 19-07-2024 22:59
Регламент Чемпионата России 2024 в классе яхт Л-6
  • » Регламент ЧР 2024.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
116 загрузок 19-07-2024 22:58

«Чемпионат России – это ключевое соревнование для любого вида спорта страны, и тем более для яхт класса «Л-6». Начиная с 2022 года мы изменили программу соревнований, сделав ее более насыщенной спортивной борьбой, оставив и протяженные морские гонки, ведь Л-6 все же крейсерский класс яхт, но и добавив еще больше прибрежных гонок. Расписание стартов получилось очень плотным и динамичным, почти не остается времени на отдых – только Спорт! Мы рады, что в этом году уютная гавань яхт-клуба «Койвисто», в городе Приморск, традиционно, вновь примет флот Чемпионата» — прокомментировал директор соревнования, Президент Ассоциации яхт класса «Л-6», Александр Ган.

Проводящие организации: Всероссийская федерация парусного спорта, Санкт-Петербургский парусный союз, Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6».

При поддержке: Администрации Ленинградской области и Федерации парусного спорта Ленинградской области

Партнеры:

Компания ООО «Экотехника»

Одна из ведущих компаний Северо-Запада в области охраны окружающей среды. Компания была основана в 2002 году. начала свою деятельность с предоставления услуг по вывозу отходов 3 — 5 классов опасности. В настоящее время компания занимается в том числе экологическим проектированием, имеет свою аккредитированную аналитическую лабораторию, которая специализируется на исследованиях объектов окружающей среды, таких как отходы, грунты, почвы, донные отложения, вода (питьевая, природная, сточная), воздух (атмосферный, промышленных выбросов, рабочей зоны) и измерениях физических факторов.

Компания ООО «Экотехника» успешно предоставляет услуги по всей России.

Сайт: https://eco-tehnika.com/

Компания «Фордевинд-Регата»

Традиционный партнер большинства парусных соревнований Санкт-Петербурга компания «Фордевинд-Регата» является поставщиком на российский рынок товаров таких зарубежных компаний, как: LaserPerfomance, RS Sailing, One Plus Boats, Beta Marine, Marine Business, Vetus, Maritim, Nauticalia, Bainbridge, English Braids, Gill, Saint James и др.

На самом деле, магазин «Фордевинд-регаты», который находится в Санкт-Петербурге, на улице Петровская коса, д. 7., знаком большинству яхтсменов не понаслышке, ведь именно там можно купить все,что угодно, связанное с парусным и водномоторным спортом, начиная от одежды и заканчивая любым яхтенным оборудованием.

Сайт: https://fordewind-regatta.ru

В 2024 году, одним из новых партнеров Чемпионата России среди крейсерско-гоночных яхт класса Л-6 стала компания «RegattaMarine» — направление ювелирного дома «Alex nDorohin« по изготовлению ювелирных украшений и аксессуаров в тематике яхтинга.

Сайт: —

Группа Beer House Brothers Company

проект, объединяющий в себе сети традиционных пивных ресторанов, пиццерий и итальянскую тратторию

Легендарные пивные бары Beer House. Самая большая пивная сеть Петербурга.

Сеть пивных пабов Blackwood города Санкт-Петербург. Пабы Blackwood это уголок Шотландии в самом сердце Северной столицы.

Сайт: https://beerhousebar.ru и https://blackwoodpub.ru

Информационный партнер

Радио ЗЕНИТ

Петербургская информационная музыкальная спортивная радиостанция. Основной упор эфира сделан на новости, аналитические передачи и авторские программы людей, имеющих оригинальные взгляды. Музыкальная составляющая — современная российская и мировая рок-музыка, а также музыка 80-х и 90-х годов. Вещание круглосуточное на частоте 89.7 FM. Начало вещания 20 октября 2007 года.

Сайт: https://www.radiozenit.ru

Яхты «Л-6» на сегодняшний день – самый массовый национальный класс крейсерско-гоночных яхт открытого моря. Эти суда являются историческим достоянием нашей страны (лодка была разработана в 1958 году в конструкторском бюро Ленинградской̆ экспериментальной̆ верфи спортивного судостроения ВЦСПС) и стали за все долгое время своего существования настоящей школой российских яхтсменов — многие из них прошли морскую выучку именно на «шестерках».

Организационный комитет соревнования Чемпионат России в национальном классе «Крейсерская яхта Л-6»Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6»

Директор соревнования Президент Ассоциации крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6»

Александр Ган / Телефон: +7 (921) 959-00-46

Заместитель директора соревнования Член правления Ассоциации крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6»

Алексей Виноградов / Телефон: +7 (921) 933-07-37

Вице-президент Ассоциации крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6»

Антон Маханов / Телефон: +7 (911) 748-88-28

Вице-президент Ассоциации крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6»

Анна Дмитриева / Телефон: +7 (962) 684-11-14

e-mail: info@l-6.su

www: www.l6class.ru

телеграмм-канал соревнования:

Раздел: Объявления, Спорт Метки: 2024, Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6», Койвисто, Л-6, Приморск, Чемпионат России 2024, ЧР, ЧР 2024

Историческая гонка парусных яхт «Кубок 100 миль» – 2024

07.06.2024 by Anton Makhanov

Июнь традиционно в парусном мире Санкт-Петербурга наполнен разными, очень важными, парусными событиями города, ведь июнь — это только начало нашего короткого, но весьма яркого парусного сезона!

Одним из этих событий, и по праву одним из самых главных, является Историческая гонка парусных яхт «Кубок 100 миль», которая в этом году проводится 8 и 9 июня.

Уже более 20 лет организацией, которая проводит эту гонку является наша Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6» чем мы по праву очень гордимся.

Первое документальное упоминание о гонке на 100-мильной дистанции в восточной части Финского залива относится к 1851 г. В том году 1 июня впервые была проведена гонка вокруг о. Нерва со стартом и финишем на Большом Кронштадтском рейде. В той гонке участвовало шесть шхун и четыре тендера Санкт-Петербургского яхт-клуба. А в 1852 году гонка была проведена уже международном статусе, так как в ней приняли участие яхты из Великобритании – родины парусного спорта. За год до этого в Англии состоялась гонка вокруг о. Уайт «The Cup of One Hundred Sovereigns» (“Кубок 100 гиней”), в которой вместе с традиционными участницами – яхтами Королевской эскадры «Royal Yacht Squadron» – впервые соревновалась американская шхуна «America». Она была спроектирована и построена Джорджем Стирсом в Нью-Йорке специально для участия в Большой промышленной выставке 1851 г. в Лондоне и должна была продемонстрировать англичанам и всему миру достижения США. «America», стартовавшая позже всех, легко победила своих английских соперников, положив тем самым начало самому престижному в парусном мире состязанию «The America’s Cup» – Кубок «Америки».

В 2001 году «100-мильная гонка» была возрождена в России по инициативе общественной организации «Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6» и яхт-клуба Ленинградской военно-морской базы и ныне проводится ежегодно с историческим названием «Кубок 100 миль».

В этой гонке экипажи яхт соревнуются в акватории Финского залива Балтийского моря по историческому маршруту Кронштадт — остров Нерва — Кронштадт.

Общая протяженность дистанции морской гонки по генеральному курсу составляет 101 морскую милю.

Историческая гонка «Кубок 100 миль» с 2001 года ежегодно включена в официальный календарь парусных соревнований, проводимых Санкт-Петербургским парусным союзом, а с 2015 года также включена в ежегодный Календарь спортивных соревнований Всероссийской Федерации парусного спорта.

Участниками гонок «Кубок 100 миль» являются квалифицированные экипажи всех типов крейсерских парусных яхт прибрежного морского района плавания. Зачетные группы участников формируются по классам яхт. Основную зачетную группу составляют крейсерско-гоночные яхты класса «Л-6».

Яхты, занявшие первое, второе и третье места в каждой зачетной группе, награждаются призами и дипломами. В классе «Л-6» победитель гонок награждается переходящим «Кубком 100 миль». Яхта, занявшая первое место в общем зачете, награждается переходящим «Кубком быстрейшей яхты».

Возрожденная спустя полтора столетия Историческая гонка «Кубок 100 миль» – это одно из самых ярких и престижных морских парусных соревнований Санкт-Петербурга и России. С уверенностью можно говорить о том, что “Кубок 100 миль” может и должен по праву встать в один ряд с самыми известными парусными соревнованиями мира.

В 2024 году Историческая гонка парусных яхт «Кубок 100 миль», в связи с проведением Петербургского Международного Экономического Форума, будет состоять только из одной гонки.

  • Старт: 8 июня 2024 г, 15:00
  • Где: Старт гонки западнее южной дамбы о. Котлин, приблизительно в двух
  • кабельтовых к северу Кронштадтского Корабельного фарватера;
  • Знак №1: о. Нерва (левым бортом);
  • Финиш: в районе старта, 09 июня 2024 года.

В этом году в гонке примут участие 39 яхт из которых сформированы 4 зачетные группы: класс — Крейсерская яхта Л-6; класс — Крейсерская яхта ORC; «Клуб деревянных яхт Финского залива» и «Свободный класс»

В том числе, в зачетной группе Крейсерская яхта «Л-6» будут участвовать 8 яхт класса «Л-6»: Яхта АРГО RUS 843 , Яхта ВАРЯГ RUS 625 , Яхта Лена RUS 815 , Яхта Нептун RUS 732 , Яхта Ника RUS 668, Яхта Онега RUS 671 , Яхта Синяя Птица RUS 630, Яхта Сольвейг RUS 626 .

Важно, что несмотря на сложности в организации Историческую гонку парусных яхт «Кубок 100 миль» — 2024 продолжают поддерживать наши традиционные партнеры, а именно:

РОО Объединение парусного спорта «Санкт-Петербургский парусный союз»» (СППС)

Санкт-Петербургская региональная общественная организация «Объединение парусного спорта «Санкт-Петербургский парусный союз»» (СППС) официально является аккредитованной Комитетом по физической культуре и спорту федерацией парусного спорта в Северной столице, а также представителем Всероссийской федерации парусного спорта в городе на Неве. Явлется официальной проводящей организацией Исторической гонки парусных яхт «Кубок 100 миль»

Сайт: https://sailingunion.ru

Компания «Фордевинд-Регата»

Традиционный партнер большинства парусных соревнований Санкт-Петербурга компания «Фордевинд-Регата» является поставщиком на российский рынок товаров таких зарубежных компаний, как: LaserPerfomance, RS Sailing, One Plus Boats, Beta Marine, Marine Business, Vetus, Maritim, Nauticalia, Bainbridge, English Braids, Gill, Saint James и др.

На самом деле, магазин «Фордевинд-регаты», который находится в Санкт-Петербурге, на улице Петровская коса, д. 7., знаком большинству яхтсменов не понаслышке, ведь именно там можно купить все,что угодно, связанное с парусным и водномоторным спортом, начиная от одежды и заканчивая любым яхтенным оборудованием.

Сайт: https://fordewind-regatta.ru

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЕ МОРЕХОДНЫЕ КЛАССЫ

Про МОРКЛАССЫ, как их с любовью называют яхтсмены, много не нужно говорить. Достаточно сказать, что это, по правде, ведущая школа яхтинга в Санкт-Петербурге, через которую проходят, делая первые шаги в парусе, многие и многие яхтсмены.

Сайт: https://morclass.ru

Ассоциация ORC Северо-Запад 

В настоящий момент является единственной общественной организацией, представляющей класс ORC в России, Ассоциация временно взяла на себя функции управляющей организации класса. «Ассоциация класса ORC Северо-Запад» была образована в 2018 году в Санкт-Петербурге. В задачи Ассоциации входит популяризация класса ORC, разработка и внедрение рекомендаций по проведению соревнований и организация Кубка ORC.

Сайт: http://orcnw.ru

Радио ЗЕНИТ

Петербургская информационная музыкальная спортивная радиостанция. Основной упор эфира сделан на новости, аналитические передачи и авторские программы людей, имеющих оригинальные взгляды. Музыкальная составляющая — современная российская и мировая рок-музыка, а также музыка 80-х и 90-х годов. Вещание круглосуточное на частоте 89.7 FM. Начало вещания 20 октября 2007 года.

Сайт: https://www.radiozenit.ru

Гонка проводится при традиционной и постоянной поддержке:

Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга

Сайт: https://www.gov.spb.ru/gov/morsovet/

и КРОНШТАДТСКОГО МОРСКОГО СОБРАНИЯ

За что мы бесконечно им благодарны.

В 2024 году, одним из новых партнеров Исторической гонки парусных яхт «Кубок 100 миль», партнер, который, мы надеемся в будущем, станет ее постоянным и одним из главных, стала компания «RegattaMarine» — направление ювелирного дома «Alex n Dorohin» по изготовлению ювелирных украшений и аксессуаров в тематике яхтинга, которая готовит для всех призеров Исторической гонки парусных яхт «Кубок 100 миль» большой сюрприз.

Сайт: Alexndorohin.ru

Проводящей организацией Исторической гонки парусных яхт «Кубок 100 миль» — 2024, как и ранее, уже более 20 лет является

СПБРФСОО “АССОЦИАЦИЯ КРЕЙСЕРСКО-ГОНОЧНЫХ ЯХТ КЛАССА “Л-6”.

Основной задачей Ассоциации является объединение усилий ее членов с целью сохранения национального крейсерско-гоночного класса яхт, его популяризации и дальнейшего развития для проведения физкультурно-оздоровительной и спортивной работы совместно с СППС и Комитетом по ФКиС. Сейчас Ассоциация объединяет более 40 яхт классов “Л-6”, “Л-6М” и “Алькор” из России и других стран.

Сайт: https://l6class.ru

Напоминаем, что основными информационными ресурсами Исторической гонки парусных яхт «Кубок 100 миль», на которых все желающие смогут следить за всеми событиями гонки, являются:

Сайт гонки: http://100nm.ru

Телеграм-канал гонки: @kubok100mil ( http://t.me/kubok100mil )

Сайт Ассоциации крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6»: https://l6class.ru

А пока до старта Исторической гонки парусных яхт «Кубок 100 миль» осталось менее 48 часов мы с нетерпением ждем одну из ключевых регат сезона и приглашаем на ее старт всех заявившихся на ее старт участников.

С уважением,

Директор Исторической гонки парусных яхт «Кубок 100 миль»

Вице-президент Ассоциации крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6»

Антон Станиславович Маханов

Телефон: +7 911 748 88 28

e—mail: info@l-6.org

Раздел: История, Новости Метки: 2024, ассоциация, Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6», Историческая гонка парусных яхт Кубок 100 миль, Кубок 100 миль, Л-6, Л6, парус, Санкт-Петербург

ТРАДИЦИОННЫЕ КАЛЕНДАРИ АССОЦИАЦИИ на 2024 год

27.11.2023 by Anton Makhanov

Как и каждый год, в декабре Ассоциация выпускает традиционный, настенный календарь Ассоциации на 2024 год. В него вошли, в том числе, работы фотографов, участвовавших в нашем фотоконкурсе.

Характеристики календаря:

  • А3, горизонтальный, перекидной, 13 страниц + пвх обложка + подложка
  • бумага 180 г/м2

Стоимость календарей: 

  • от 10 шт: 900 руб/шт
  • от 5 до 9 шт: 1100 руб/шт
  • от 1 до 4 шт: 1300 руб/шт

По вопросу приобретения календарей вы можете связаться с Правлением Ассоциации по почте: info@l-6.org с пометкой “заказ календарей Ассоциации“.

Оплата предзаказа календаря доступна по QR коду который будет выслан после обращения желающих по следующим контактам: info@l-6.org  или по телефону +7 911 193-96-98 ответственный: Александр Ган

Просим с пониманием отнестись к данной сложности оплаты, данные условия направлены на вашу финансовую безопасность.

С уважением,

Правление Ассоциации.

Раздел: Календарь, Медиа, Новости Метки: 2024, календарь, Календарь Ассоциации 2024, Календарь на 2024 год, Медиа, Настенный календарь

Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

solveyg_01
фея
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
fmPx7mN2J3o-1030x686
top3
Ника
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Нептун
Памятная гонка на приз открытия навигации
Лена
BHiLH_92tO8-1030x693
a59TkG_KWOw-1030x686
9kAr3CrDC4E-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
уссури
IMG_8992_1
_DSC1628_с
R0t8lmtzATI
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
Амур
амур2
test
Нева1
karedzhibw+
047A1711-w2000_h1333-960x640
дельта
сольвейг

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • КУБКУ 100 миль 2025 БЫТЬ — АНОНС!!!
  • Не стало Михаила Ухина…
  • ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ АССОЦИАЦИИ ЯХТ КЛАССА Л-6
  • РЕЗУЛЬТАТЫ V ЕЖЕГОДНОГО ФОТОКОНКУРСА АССОЦИАЦИИ
  • Голосование за Приз зрительских симпатий V Ежегодного Фотоконкурса “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 1963-2022 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"