Несколько лет назад мое внимание привлек яхтенный таймер, или если быть проще, «яхтенные» часы, российского производства неизвестной мне, тогда еще, марки «6МХ».

Для тех, кто дочитает статью внимательно до конца приготовлен подарок — его можно будет найти в тексте и по желанию использовать.

Часы привлекали, причем всем, начиная от циферблата, вполне себе серьезного вида и заканчивая интересным решением с материалом корпуса и браслетом часов — использование фибергласа, легкого и прочного, а главное намного более дешевого в производстве, чем стальной корпус, что позволило представить на российский рынок эти часы по очень привлекательной цене, по сравнению с общепризнанными вариантами яхтенных часов, заметных на рынке.

Здесь, думаю, не будет лишним, немного, пояснить о чем мы говорим. Изначально, все, как обычно, делится на «очень дорогое» , либо «очень спортивное» .

Что я имею ввиду под словом «дорогое»? Вот несколько примеров:

• Corum Admiral’s Cup AC-One 45 Regatta — 11 500 долларов;
• Corum Admiral’s Cup —  300 000 руб;
• Rolex Yacht-Master II — от 1 000 000 руб;
• Audemars Piguet Royal Oak Offshore Alinghi Polaris — от 1 000 000 руб;
• Ulysse Nardin Maxi Marine Chronometer — 160 000 руб; 
• TAG Heuer Aquaracer Caliber S Regatta — 125 000 руб;
• Louis Vuitton Tambour LV Cup Regate — 5 200 евро;
• Girard-Perregaux BMW Oracle Racing Team USA 76 WW.Tc Chronograph — 500 000 руб;

Rolex Yacht-Master II

TAG Heuer Aquaracer Caliber S Regatta

Ulysse Nardin Maxi Marine Chronometer

Louis Vuitton Tambour LV Cup Regate

Louis Vuitton Tambour LV Cup Regate

Girard-Perregaux BMW Oracle Racing Team USA 76 WW.Tc Chronograph

Audemars Piguet Royal Oak Offshore Alinghi Polaris

Corum Admiral’s Cup

Admiral’s Cup AC-One 45 Regatta

Admiral’s Cup AC-One 45 Regatta

Немного более «народными» можно считать:

• Suunto Ventus Elementum  — снят с продажи, были не менее 40 000 руб;
• Edox Class 1 Chronograph — 76 500 руб;
• Citizen PROFESSIONAL DIVER  — 500 евро;

Suunto Ventus Elementum

Citizen PROFESSIONAL DIVER

Edox Class 1 Chronograph

Эти часы вы будете носить с огромным достоинством и удовольствием, вы будете ими гордится и некоторые из них займут полноправное место в вашей коллекции, если она у вас есть. И… это явно не те часы, которые вы наденете на руку на чемпионате города или других парусных соревнованиях — потерять 1 млн руб борясь со спинакером на баке «шестерки»… сомнительная жертва.

Термином «спортивное» я могу, для себя, определить  очень много часов, однако все они имеют основное отличие от всех вышеупомянутых — четкая спортивная, утилитарная направленность, дешевые, практичные материалы и конечно никакой механики и стрелочных циферблатов — только электронные. Это скорее не часы, а спортивное снаряжение. Как примеры такого «снаряжения» можно привести:

• Gill Race watch — 8 300 руб;
• Gill Regatta race timer — 9 000 руб;
• Gill Regatta master watch — 13 200 руб;
• Ronstan CLEARSTART™ RACE TIMER RF4050 — 6 000 руб;
• Ronstan CLEARSTART™ SAILING WATCH RF4055 / RF4055A / RF4055B  — 7 000 руб;
• Ronstan CLEARSTART™ 40MM SAILING WATCH RF4054 / RF4054A / RF4054B  — 7000 руб;
• Timex Ironman — 5 000 руб;
• Casio W753 — 3 000 руб;

Gill Regatta master watch

Gill Race watch

Ronstan RACE TIMER RF4050

Ronstan SAILING WATCH RF4055

Timex Ironman

Casio W753

И было бы все хорошо — купи часы за 3000 руб и радуйся, что у тебя на руке яхтенный таймер, однако у всех «спортивных» вариантов есть основная беда — вы их не наденете на руку на работу, в повседневной, «классической» жизни. Ну никак они не смотрятся ни с чем кроме непромокаемого костюма и спасательного жилета. 

Конечно, мировой рынок огромен и найти подделку под Yacht-Master или Tambour LV Cup Regate Вы вполне можете, то что я их не нашел — это не значит что их нет, но в целом данная задача не тривиальна.

И тут настало время вернуться к герою нашей статьи, яхтенному таймеру от Часовой мануфактуры «6МХ», модели 8270, который уникален не только тем, что впервые российские часовые мастера разработали часы для яхтсменов! Корпус и браслет часов изготовлены из фибергласса. Лёгкие и прочные, часы продуманы, к тому же комплектуются механизмом яхтенного таймера производства Швейцарии (ISA). Водозащищенные, достаточно крупные и при этом легкие, с минеральным стеклом и гоночным таймером от 10 до 5 минут они выглядят более чем достойно, не строго, но и лишены, в некотором роде, внешней узкоспортивной направленности, свойственной их утилитарным братьям  Gill, Ronstan, Timex или Casio. В то же время они стоят совершенно не заоблачные 22 000 руб, что позволяет не дрожать от сердечного приступа за свое «сокровище» на руке при повороте фордевинд.

За все время их использования я нашел в них лишь парочку недостатков, которые не сильно влияют на мой выбор: при значительном изгибе кисти руки есть опасность нажатия кнопки включения гоночного таймера, ну и сигналы динамика отсчета интервалов очень тихие из-за того, что полимерный корпус поглощает звук. Можно немного погрустить о том, что динамик тихий и вы нажали кнопку, когда этого не хотели, однако люди, ау — это яхтенные часы, настоящие, яхтенные, «яхтсменские», хорошо сидящие на руке, подчеркивающие Ваше любимое хобби, со стоимостью бюджетного смартфона или 10 обедов в Токио-сити, а не машины или половины квартиры, как Rolex Yacht-Master II, стоимостью от 1 000 000 руб в бесконечность.

Заинтересовавшись необычной моделью, я захотел поближе познакомиться с маркой «6MX» и решил пообщаться с одним из руководителей Часовой мануфактуры «6MX», директором по развитию, Алексеем Ткаченко. В результате получилось нечто вроде импровизированного интервью..

• Расскажите немного о истории мануфактуры, как бренда и истории самого часового производства?

– Антон, здравствуйте! И большое Вам спасибо за интерес к мануфактуре и её продукции.

Часовая мануфактура 6МХ – это «цех мелких серий» Первого Московского часового завода «Полёт». Этот цех был организован на заводе в послевоенное время для выполнения специальных государственных заказов. Одним из важных направлений работы цеха было изготовление морских приборов точного времени – морских хронометров, точнейших часов, без которых не обходится ни один российский корабль, несущий вахту в морях и океанах.

«6МХ» — это техническое обозначение морского хронометра, который был запущен в серийное производство в 1947 году и до сих пор производится на нашем предприятии. Когда перед заводом была поставлена задача по изготовлению наручных часов для людей морских профессий, мы решили зарегистрировать аббревиатуру «6МХ» в качестве товарного знака для наручных часов.

• Что означает 6МХ?

– сейчас это доподлинно не узнать. У нас есть версия, которой мы придерживаемся. Она логична: в послевоенные годы разрабатывались разные модели морских хронометров, с разным функционалом и модификациями. Полагаем, что «6» — это номер серии «МХ» — морских хронометров, которая и была утверждена для комплектации всех морских судов.

• Что является вашей основной продукцией?

– основная продукция завода – это всё же морские приборы точного времени, несмотря на то, что наручных часов мы выпускаем на порядки больше. Дело в том, что для наручных часов мы используем готовые механизмы от всемирно известных производителей – нам сложно за ними угнаться. Производство корпусов – не самый сложный и самый быстрый этап в производстве часов. А вот производство морских хронометров и палубных часов занимает абсолютно всё производственное время. Ведь, каждая деталь, каждый винтик, изготавливается в стенах нашего завода. Только ручной труд! Высокоточные часы требуют высокоточного производства. Погрешность измерений при изготовлении некоторых деталей составляет 0, 005 мм. Полный производственный цикл изготовления морского хронометра – больше одного года, у палубных часов – чуть меньше одного года. Только сборка из готовых деталей и испытание морского хронометра занимает 65 рабочих дней – таковы ТУ производства. Поэтому, если посмотреть: чем заняты сотрудники в цехе, то мы увидим в основном только производство деталей и узлов для морских приборов точного времени.

• Морской хронометр, зачем он в наше время, когда все пропитано компьютерами, спутниками, навигационными системами и прочими новомодными и вполне себя оправдывающими передовыми технологиями. 

– мы тоже с опаской задаём себе этот вопрос. В любой момент в соответствующую службу может прийти не очень профессиональный человек и внесёт изменения в реестр оборудования, обязательного для комплектации судов – просто вычеркнет из реестра измерительных приборов морские хронометры и палубные часы… В реальности, нас несколько раз благодарили за нашу работу именно моряки. Стены завода помнят историю, когда чуть ли не целый экипаж пришёл благодарить директора производства за исправность морского хронометра на их корабле. (По мотивам этой истории не так давно был выпущен комикс – история в картинках, объясняющая важность выпущенного на заводе прибора точного времени).

Морской хронометр и палубные часы – это служба точного времени любого морского и океанического судна, часть навигационной безопасности корабля. Бывают внештатные ситуации, когда бортовая электроника выходит из строя. Корабль «теряется» в бесконечных просторах моря или океана. В эти моменты моряки применяют знания астронавигации – определение собственных координат «дедовскими» способами: с помощью механических приборов.  И в этих измерениях одно из самых важных – показания времени. Чем точнее бортовой хронометр показывает текущее время – тем выше точность измерения координат.

Мне лично довелось услышать хвалебные отзывы о работе нашего хронометра от различных людей:

• • Яхтсмен Игорь Зарецкий в своих морских и океанических регатах пользуется нашим морским хронометром и палубными часами.
  • Один из капитанов, проводящий много времени в тропических широтах в силу специфики работы его судна, рассказывал о том, что электроника, не упакованная герметично, после двух-трёх недель нахождения в этих широтах годится только на утилизацию, тогда как морской хронометр продолжает исправно и точно работать.
  • Один мой знакомый и друг нашего предприятия, британский яхтсмен, коллекционирует морские хронометры. Российских хронометров 6МХ в его коллекции – три штуки. И они для него – предмет наибольшей гордости из-за их ходовых качеств и безупречности изготовления….

На текущий момент только наш завод и немецкий Wempe выпускают морские хронометры. Наш хронометр почти в 6 раз дешевле, а точностью хода превосходит немецкий в несколько раз.

• Сложное производство, еще более сложный бизнес. Что движет Вами? Можно ведь было не сохранять все это сложное и дорогостоящее в содержании производство, а часы покупать в «Поднебесной».

– полагаю, что наш директор, решив сохранить это сложное производство в сложный для страны период, просто продолжала заниматься привычным для неё делом – руководить цехом, выпускать мануфактурный продукт, сохранять рабочие места для уникальных специалистов. Точно не «жажда наживы» — тут нет огромных денег, нет инвесторов, грантов и прочих благодетелей – сплошные расходы, нервы, но очень интересная работа! Когда результат твоих усилий – создание уникального продукта, который служит людям – это очень хорошие эмоции. И хотя бы ради них – уже интересно работать!

А идти по пути некоторых бывших коллег – это совсем другой путь. Он менее интересный, хотя и более лёгкий. Азиатский производитель умеет произвести хорошие копии часов, может создать собственные часы. Но у всех этих часов будет…«не наш разрез глаз». Мы же ориентируемся исключительно на потребности наших покупателей, наших заказчиков. Мы делаем часы «под наших заказчиков».

• Откуда пришла идея выпускать яхтенный таймер?

– изначально вообще не планировалось обращать внимание на яхтсменов, если честно, не обижайтесь только. Мануфактура подразумевает 100% собственный производственный цикл, где каждая деталь изготовлена в стенах предприятия. Именно этим и занимались всё время – морские приборы точного времени на 100% мануфактурная продукция. Но поступил заказ на часы для капитанов ледокольного флота, а потом – от офицеров крейсера «Пётр Великий». Задача была одинаковой: наручные часы для работы в условиях полярных погод, часы для моряков. Причём, сделать надо было так, как «для себя».  С этой задачей справились успешно, эта модель часов неоднократно перевыпускалась. Нам понравилась идея: делать качественные часы «как для себя». А так как история предприятия неразрывно связана с большими кораблями, то мы и решили, что история наручных часов от «6МХ» — это история, связанная с большими кораблями, с морями и океанами, с «морскими волками». Но потом обнаружилось, что «морских волков» много и среди яхтсменов. Что большие паруса связаны с малыми парусами такими же сложными морскими экспедициями и регатами. Потом появились друзья в среде «морских волков»… Ну, и так далее…) Идея выпустить яхтенный таймер – это следствие общения с яхтсменами. Причём, даже без конкретного запроса на создание таких часов. Без оценки рынка таких часов, рисков. Совершенно по наитью. Мы изучали свойства различных полимеров – искали альтернативный материал для изготовления часов. Открыли для себя фибергласс. И механизм яхтенного таймера попался одним из первых на глаза в процессе подбора механизмов для первых фиберглассовых часов. Мы сочли механизм интересным и полезным. И закупили его очень маленькую партию. В последствии, когда часы пришлись по нраву российских яхтсменам, (и не только яхтсменам), мы выкупили у производителя всю партию этих механизмов…

• Почему фиберглас? Ведь корпус этих часов  можно сделать и из нержавеющей стали?

— однажды мы подарили часы Фёдору Филипповичу Конюхову. Спустя какое-то время поинтересовались: носит ли, удобно ли ему? Он ответил, что несколько раз надевал эти часы на встречи – показать, что российские, красивые. Но в повседневной жизни и в путешествиях часы не носит совсем. В путешествиях любой вес на руках может быть лишним, особенно когда путешествие – не увеселительная прогулка, а изнурительный физический труд. В тот самый момент мы и задумались над альтернативными материалами для создания часов с сохранением свойств прочности и надёжности. Из стеклопластика на Средне-Невском судостроительном заводе изготавливают минные тральщики. Мы решили использовать этот материал для производства наручных часов – ведь корабелами он уже одобрен. Про механизм яхтенного таймера я Вам уже рассказывал выше. Так оно и сложилось)).

• Как вы думаете, ваше предприятие является хранителем национальной идеи, национального достояния страны? 

— я бы сказал, что  наше предприятие является хранителем лучших традиций часового производства – изготавливать продукцию высокого качества, которая будет востребована у покупателя, и за которую нам не будет стыдно. А достояние нашего предприятия – это наши мастера и их руки, их профессионализм.

• В чем уникальность вашего производства? Чем вы гордитесь? 

– как я уже говорил: наши мастера – это наше достояние. Фузея и цепь Галля – редкие детали в часах. Изготовить их сложно. Не всем под силу – помимо навыков фрезеровщика, штамповщика, сборщика, необходимы навыки часовщика.. Наши мастера могут! Изготовить прибор, механические часы, которые будут отмерять время с кварцевой точностью – это тоже гордость! Благодарность наших покупателей – это очень приятно. И это тоже – гордость!

• Вы сделали первый яхтенный таймер российского производства. Мне кажется этот опыт был очень удачным, не спрашиваю насколько он вышел коммерчески успешным, однако спрошу есть ли в планах продолжать его выпуск? 

— завод ISA Swiss перестал существовать, как предприятие, к сожалению. Долгое время рынок не предлагал механизмов с яхтенным таймером на продажу – только готовые часы. И буквально недавно мы узнали о том, что у японской Seiko есть механизм часов с яхтенным таймером, который ими уже успешно испытан и его можно купить. Мы, вероятнее всего, воспользуемся их предложением. Тем более, что есть идеи по созданию яхтенного таймера в стальном корпусе, с учётом всех пожеланий и замечаний от яхтсменов.

• В яхтенном таймере использован швейцарский механизм (ISA). А может быть начать выпуск российского механизма, пусть кварцевого, для часов подобного типа? 

– к сожалению, часовая промышленность нашей страны не позволяет создания механизма наручных часов, который будет отвечать требованиям времени: при невысокой цене иметь высокое качество. В настоящий момент существует три с половиной часовых завода, способных выпустить часы при полном производственном цикле, на своих механизмах. И все эти предприятия, включая наше, не обладают конкурентно-способными качествами на рынке производителей механизмов для наручных часов. Мы упустили этот рынок в погоне за иностранными часами и при построении рыночной экономики. Перспектив лично я не вижу. Но буду рад, если всё сложится вопреки моим предположениям.

• Почему стрелки? Ведь на сегодняшний день, мне кажется, сделать цифру легче технологически? А выглядеть такие часы могут вполне презентабельно, как это доказывает Suunto Venus Elementum. Так почему стрелки в 21 веке? 

– Антон, для всех часовщиков мира: часы – это стрелки! Электронные часы – это робот. У стрелок должен быть механизм. Стрелки – это такая часовая магия. Это поэзия, предмет вдохновения. За стрелками приятно следить. Их перемещение по циферблату создаёт некоторую иллюзию того, что ты способен не упустить время. Видов стрелок может быть бесчисленное множество, тогда как шрифты цифровых часов ограничены. Как бы презентабельно и круто не выглядели часы с электронной индикацией, какими бы умными свойствами и сверх способностями не обладали электронные часы – они останутся, скорее, информационным табло. «Часы» — в этом слове содержатся стрелки!

• В завершении стандартный вопрос — расскажите о своих планах развития, производства, может быть что-то планируется выпуск чего-то нового?

— планы всегда есть, их много. Очень надеемся на то, что хотя бы часть проектов увидит свет. Пока же мы работаем над текущими делами: ведётся работа над улучшением качества механизма палубных часов, а так же над внешним оформлением палубных часов, чтобы из лаконичного прибора точного времени они были преображены во что-то более интересное рядовому покупателю. В этом году мы планируем выпустить модель наручных часов, над которой работали несколько лет. Некоторые посвящённые в этот процесс наши друзья и коллеги эту модель уже с нетерпением ждут. Я пока не хотел бы приоткрывать сведения об этих часах. Но могу сказать, что это будут часы в корпусе из стали, это будет очень консервативная модель часов – это не выходило из моды, но сейчас это один из часовых трендов. И конечно же часы будут связаны с морем и кораблями.

Надо сказать, что не смотря на то, что изначально «обращать внимание на яхтсменов не планировалось», Часовая мануфактура «6МХ», на сегодняшний день, не только производит для яхтсменов часы, но и всячески поддерживает парусный спорт, в том числе и парусный спорт нашей Северной столицы. Так например, «6МХ» выступили партнером премии «Яхтсмен года Санкт-Петербурга 2019», которая проводилась Санкт-Петербургским Парусным Союзом и яхт-клубом Санкт-Петербурга в декабре 2019 года. В рамках этой премии мануфактура вручила вышеупомянутые яхтенные таймеры своей марки победителям в четырех номинациях: Яхтсмену и Яхтсменке года, Тренеру года, а также победителю номинации «За вклад в развитие парусного спорта Петербурга». 

После лишь нескольких заданных вопросов я понял, что мне нравится «6МХ»! Нравится производство, нравятся люди, которые поставили для себя настолько сложные, амбициозные и высокие цели. Люди, которые любят то, что делают и делают это с улыбкой, с удовольствием, передавая такое позитивное отношение к себе, своему делу, да и к жизни в целом, что возникает невольное уважение и восхищение их работой, их часами и той дорогой, которую они для себя выбрали. Ведь по сути, Часовая мануфактура «6МХ» сейчас является одним из хранителей национального достояния страны, опыта, технологий, которые невозможно недооценить, как и невозможно даже представить себе ту пропасть, в которую может шагнуть страна, если эти знания и технологии будут утрачены! Я сейчас говорю не только о часовых дел мастерах, мы живем во времени, когда многое уже утрачено, многое стоит на пороге забвения, многое не интересно тем, кому бы следовало проявить хоть какой-нибудь, пусть поверхностный интерес перед принятием тех или иных своих решений.

В этом мы похожи — Часовая мануфактура «6МХ», история которой, вкупе с технологиями, я считаю, является одним из национальных достояний страны, производство, выпускающее единственные в своем роде, российские, высокоточные, морские приборы учета времени и Ассоциация единственного сохранившегося в стране национального класса крейсерско-гоночных яхт «Л-6»…

С уважением, Антон Маханов

P.S. Часовая мануфактура «6МХ» и Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6» дарят первым 20-ти желающим приобрести Яхтенный таймер модели 8270 скидку в размере 20%, по коду L6MX (код указывать в комментарии к заказу).

(с) Все материалы и торговые марки принадлежат своим правообладателям.