Уважаемые друзья, согласно Устава нашей Организации мы обязаны в декабре провести ежегодное отчетное собрание по итогам прошедшего, 2020 года. В связи с эпидемиологической обстановкой данное собрание естественно будет проведено, в ставшим уже привычным всем, ZOOM.
Мы хотели бы, чтобы в собрании участвовало как можно больше людей, поэтому хотим выбрать наиболее удобные для всех время и дату — какой из предложенных дней нам больше подходит:
- Воскресение, 27 декабря 2020 года, 19:00
- Понедельник, 28 декабря 2020 года, 20:00
Ваше мнение просим выразить в предлагаемой форме обратной связи:
Ошибка: Контактная форма не найдена.
Спасибо большое за Ваше участие,
С уважением, Правление Ассоциации.
Хочу сделать небольшое сообщение о ситуации, которая складывается в яхт-клубе ЦСКА с крейсерскими яхтами, находящимися в собственности Минобороны. Еще в начале года мною было инициировано возобновление обсуждения для поиска решений проблем яхт СКА, которые в большинстве своем вот уже несколько лет стоят на берегу из-за отсутствия понятных правил взаимодействия собственника и яхтсменов. Надо сказать, что руководство СКА включилось в переговоры энергично, и я даже надеялся, что уже в этом году, к предстоящей навигации, вопрос можно будет уладить. Но в силу целого ряда, не зависящих от нас, причин этим надеждам не суждено было оправдаться, и в этом сезоне яхты ЦСКА не принимали участие в соревнованиях нашего класса. В частности, для решения этой задачи Ассоциация яхт класса «Л-6» приняла участие в собрании, организованном ЦСКА, где я выступил и доложил о нашей позиции, которую вкратце можно изложить так: Нас беспокоит судьба как яхт, подотчетных ЦСКА, так и экипажей, много лет следивших за яхтами и вкладывавшими в них свою энергию, силы и средства. Яхты класса «Л-6» являются национальной гордостью нашей страны, и нам, людям, которым посчастливилось видеть эти яхты, ходить на них, необходимо приложить все усилия для разработки таких моделей управления и содержания этого, повторюсь, национального наследия, которые бы позволили обеспечить этим яхтам устойчивые условия существования на многие десятилетия.
На «Грезе» капитан Бойков и его команда ходят с 1986 года и все это время содержат яхту в великолепном техническом состоянии, вкладывая огромный труд и личные средства в ее содержание и ремонт. Из некондиционной яхты команда сделала прекрасную гоночную лодку без всякой помощи профсоюзов, на балансе которой она находится. Это только один пример того беззаветного служения парусному спорту яхтсменов из РОО «Спортивный коллектив яхтсменов Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба», отмечающего в этом году 160 лет своего основания.
