загрузка...

Свойства файла

Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

РЕЗУЛЬТАТЫ ЛЕГЕНДАРНОЙ ГОНКИ ПАРУСНЫХ ЯХТ «КУБОК 100 МИЛЬ»

15.06.2021 by Anton Makhanov

Традиционно историческая гонка на «Кубок 100 миль» собрала практически весь крейсерский флот Санкт-Петербурга. Соревнования прошли в четырех зачетных группах: яхты национального класса «Л-6», ORC1, ORC2 и «Свободный класс».

В юбилейном, 20-м розыгрыше возрожденного «Кубка 100 миль», приняли участие 29 лодок. Традиционно самый внушительный состав участников подобрался в легендарном петербургском классе – «Л-6». В этой зачетной группе на старт вышли сразу 12 яхт. Всего же регата объединила 178 яхтсменов, сразившихся за заветный переходящий Кубок.

«Мы хотели бы вернуть этой регате международный статус, – говорит президент Санкт-Петербургского парусного союза Сергей Алексеев. – В самом первом «Кубке 100 миль» в 1851-м году участвовали английские яхтсмены, которые, к слову, и одержали итоговую победу. Мы стараемся сохранять и проносить сквозь века эту связь времен. Надеемся, что в будущем нам удастся привлечь яхтсменов со всего мира, чтобы это событие стало по-настоящему международным и объединило все яхтенное сообщество».

Старт гонки был дан в День России, 12-го июня, в 13:00 в открытом море, западнее Кронштадта. Во время старта ветер раздуло до 15-16 узлов и старт проходил под парусами для полных курсов в острой борьбе за позицию. В течение двух часов ветер усилился до 20-22 узлов и до острова Нерва первые лодки дошли уже к 18:00.

На подходе к острову Нерва подошла волна и ветер стих. Первые лодки обогнули остров в районе 19.00 и пошли назад со слабым встречным ветром. Участники несколько раз меняли паруса, боролись с безветрием и, наконец, ветер поменялся на фордевинд, потянув флот к Кронштадту.

Казалось, что гонка закончится совсем скоро, но погода вновь внесла свои коррективы и во второй раз устроила испытание для всех участников. Прямо при подходе к финишу лидеры попали в штилевое пятно, что позволило конкурентам заметно сократить отставание. Когда ветер снова набрал силу, гонка фактически началась заново, подарив всем очень плотный финиш. Практически весь флот, во всех дивизионах, финишировал в течение получаса.

047A3211
047A3268
047A3464
047A3332
047A3632
047A3603
047A3734
047A3665
047A3747
047A3835
047A3839
047A3871
047A3924
047A4405
DJI_0802
047A4508
047A4549
DJI_0824
DJI_0831
DJI_0844
DJI_0826

В зачете Крейсерская яхта «Л-6» победу отпраздновала яхта «Онега» под управлением Виталия Шушпанова, второе место заняла «Ника» Вадима Манухина, третье – «Палада» Георгия Шумова

В зачетной группе ORC1 победа досталась «Аврора Бореалис», яхта «Мир» – второе место, Фортуна II — третье.

В зачетной группе ORC2 победу отпраздновала яхта «Квартет», второе место у «Фрегата», третье – у яхты «Луга».

В свободной группе победила яхта «Орка» Вадима Солодникова, второе место у «Марии» Владимира Олейниченко, третье – «Тихэ» Алексея Крюкова.

Кубок 100 миль 2021 - ORC1_TOD_official
  • » Кубок 100 миль 2021 - ORC1_TOD_official.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
219 загрузок 23-06-2021 14:39
Кубок 100 миль 2021 - ORC2_TOD_official
  • » Кубок 100 миль 2021 - ORC2_TOD_official.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
236 загрузок 23-06-2021 14:39
Кубок 100 миль 2021 - Л6 official
  • » Кубок 100 миль 2021 - Л6 official.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
288 загрузок 23-06-2021 14:39
Кубок 100 миль 2021 - Свободная группа_official
  • » Кубок 100 миль 2021 - Свободная группа_official.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
250 загрузок 23-06-2021 14:39

В этом году гонка была посвящена Дню России, памяти первого Полярного конвоя «Дервиш», а также 20-летию основания Ассоциации крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6».

Торжественная церемония закрытия и награждения победителей и призеров пройдёт в 19.00 20 июня в Центральном речном яхт-клубе.

Справка

Первая гонка на дистанции Большой Кронштадский рейд — о. Нерва (левым бортом) — Большой Кронштадский рейд состоялась 1 июня 1851 года. Она была организована Санкт-Петербургским Императорским Яхт-клубом. Отчет об этой гонке опубликован в журнале «Морской сборник» за июнь 1851 г. Поэтому в 2021 году она проводилась в свой 170-летний юбилей.

Протяженность дистанции — 100 морских миль. Участие в первой 100-мильной гонке приняли представители Санкт-Петербургского и нескольких английских яхт-клубов. Всего в первой гонке вокруг острова Нерва участвовали 11 судов. Победителем в тех исторических соревнованиях стала британская шхуна «Клеймор», прошедшая 100-мильный путь менее чем за 15 часов.

Историческая «100-мильная гонка» в первый раз состоялась спустя год после гонки «Кубок 100 гиней» в Англии, положившей начало истории самой престижной международной регаты — «Кубка Америки».

В 2001 году Ассоциация класса «Л-6» и спортклуб ЛенВМБ возродили историческую традицию и «100-мильная гонка» и с тех пор регата снова проводится ежегодно.

Организаторы регаты Санкт-Петербургский парусный союз, Ассоциация яхт класса «Л-6», Ассоциация яхт класса ORC. Партнер регаты — Яхт-клуб Санкт-Петербурга.

(с) Текст и видеоматериалы предоставлены пресс-службой яхт-клуба Санкт-Петербурга.

(c) Фотографии Anton Makhanov

Раздел: Спорт Метки: 100 миль, ассоциация, Ассоциация ORC, Ассоциация Л-6, гонка, историческая гонка, Историческая гонка парусных яхт Кубок 100 миль, Л-6

Историческая гонка парусных яхт Кубок 100 миль 2021

04.06.2021 by Anton Makhanov

Уважаемые яхтсмены и причастные, публикуем Регламент соревнования «Историческая гонка парусных яхт «Кубок 100 миль» 2021 на призы Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга.

В этом году гонка посвящена ДНЮ РОССИИ и 20-летию основания Ассоциации крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6» и будет проходить с 05 по 16 июня 2021 года по традиционному маршруту

о.Котлин — о.Нерва(левым бортом)- о.Котлин

Каждый владелец яхты или его уполномоченный представитель, желающей участвовать в гонке, должен пройти регистрацию с 09:00 до 23:00 в субботу, 05-06-2021, предоставив следующие документы на электронные адреса, секретарю соревнования или директору гонки (см регламент гонки).

Расписание соревнования:

  • 05 июня 2021 года — 09:00-21:00  — работа комитета по допуску яхт к соревнованиям посредством электронной почты;
  • 06-10 июня 2021 года — по расписанию —  тренировочные выходы, подготовка яхт участников;
  • 11 июня 2021 года — с 16:00 — прибытие яхт участников в г. Кронштадт, швартовка в Средней гавани у набережной Петровского парка;
  • 12 июня 2021 года — 09:00 — собрание капитанов яхт;
  • 12 июня 2021 года — 10:00 — торжественное открытие соревнования;
  • 12 июня 2021 года — 12:00-18:00 — экскурсии для участников в г.Кронштадт;
  • 12 июня 2021 года — 20:00 — старт гонки западнее южной дамбы о.Котлин;
  • 13 июня 2021 года — в течении дня — финиш гонки западнее южной дамбы о.Котлин;
  • 16 июня 2021 года — 19:00-20:00 — церемония награждения призеров и победителей. время и место будет сообщено дополнительно.

Регламент соревнования «Историческая гонка парусных яхт «Кубок 100 миль» 2021 прилагаем:

Регламент соревнования "Историческая гонка парусных яхт "Кубок 100 миль" 2021
  • » Регламент 100nm 2021.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
320 загрузок 04-06-2021 10:18
Кубок 100 миль 2021 - Приложение 1. Бланк заявки.
  • » Приложение1 Заявка бланк_Кубок 100 миль_2021.doc
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
225 загрузок 07-06-2021 10:48
Кубок 100 миль - Приложение 2. Согласие на обработку ПД.
  • » Приложение2 Согласие на обработку персональных данных .docx
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
232 загрузок 07-06-2021 10:50

С Уважением,

Правление Ассоциации крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6»

 

Раздел: Спорт Метки: 200 миль, ассоциация, гонка 100 миль, историческая гонка, Историческая гонка парусных яхт Кубок 100 миль 2021, Л-6

Поздравляем с юбилеем Андрея Алексеевичва Березкина!

06.05.2021 by Anton Makhanov

4 мая 2021 года своё 70-летие отметил наш Почетный президент, почетный член СППС, член Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга, Председатель «Невского яхт-клуба», Председатель ревизионной комиссии Ассоциации «Морское наследие России», Капитан яхты «Былина»,

Андрей Алексеевич Березкин,

 

Андрей Алексеевич всю свою жизнь посвятил делу развития нашего парусного спорта. Уверенно можно сказать, что он сам и его ученики воспитали уже не одно поколение яхтсменов, которые стали уже и сами капитанами.

разделитель

Мы не считали, но в общей сложности, думаем что более сотни соревнований организовывались при непосредственном участии Андрея Алексеевича, а это и Молодёжные яхтенные походы «Паруса памяти», и ежегодные исторические гонки «Кубок 100 миль», и Чемпионаты России в классе крейсерско-гоночных яхт «Л-6», и Санкт-Петербургские Парусные Недели. Благодаря его стараниям и организации многие ребята приняли участие в международных регатах учебных парусников The Tall Ships Races. Это далеко не полный список. Кроме того, Андрей Алексеевич продолжает организовывать, поддерживать и принимать непосредственное участие в новых проектах, связанных с парусами и развитием доступного молодёжного парусного спорта, открыто помогая своим жизненным опытом, мудростью, советом, а во многих вопросах и делом!

разделитель

От имени Правления Ассоциации яхт крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6» и всей Ассоциации мы, с благодарностью за его огромный вклад в дело сохранения и развития единственного в России крейсерско-гоночного, национального класса яхт, поздравляем нашего дорогого и уважаемого Почетного Президента Ассоциации с его замечательным 70-ти летием, желаем ему здоровья, многих и многих лет под парусом, новых горизонтов, учеников, преданной команды, соревнований, интересных парусных проектов, в которых мы сможем совместно принять участие плечом к плечу.

С Уважением,

Правление Ассоциации яхт класса «Л-6»

березкин5
Березкин6
березкин4
березкин3
былина2

Раздел: Объявления, поздравление Метки: Андрей Березкин, ассоциация, Березкин А.А., день рождение, почетный президент

Регламент проведения Общего Собрания 13 марта 2021 года

13.03.2021 by Anton Makhanov

Предоставляем Вам Регламент проведения Общего Собрания 13 марта 2021 года

Регламент проведения Общего Собрания_13.03.2021
  • » Регламент проведения Общего Собрания_13.03.2021.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
328 загрузок 13-03-2021 11:22

разделитель

1.1. Настоящий Регламент  проведения Общего Собрания (далее – Регламент) в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации, Федеральными законами «Об общественных объединениях» и «О некоммерческих организациях», иными нормативными правовыми актами Российской Федерации и Уставом Санкт-Петербургской региональной физкультурно-спортивной общественной организация «Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6» (далее – Ассоциация) определяет порядок проведения Общего Собрания и иные вопросы, связанные с подготовкой и его проведением:

Дата начала проведения Общего Собрания — 13 марта  2021 года

Дата начала приема бланков для голосования – 13 марта 2021 г.

Дата окончания приема бланков для голосования – 28 марта 2021 года

Дата окончания проведения Общего Собрания — 31 марта  2021 года

[ Далее см файл ]

разделитель

С Уважением,

Правление Ассоциации.

Раздел: Организация Метки: ассоциация, Л-6, общее собрание, регламент

Расписание круглых столов Ассоциации

28.02.2021 by Anton Makhanov

Уважаемые друзья, члены Ассоциации. Как и обещали, публикуем сообщение о расписании круглых столов. Мы предлагаем поучаствовать в следующих двух круглых столах под кодовыми названиями «Кадры» и  «Спорт».

 — Круглый стол «Кадры»

мы проведем 02.03.2021(Вт) в 20:00 мск. Вопросы которые мы предлагаем обсудить на этом виртуальном круглом столе следующие:

  1. Программа обучения матросов-спортсменов
  2. Адаптация матросов-первогодков
  3. Формирование реестра судоводителей
  4. Готовность участия в студенческих и молодежных проектах
  5. Кадровый резерв – организация и взаимодействие.

Ведущий — Александр Ган

 — Круглый стол «Спорт»

мы проведем 03.03.2021 (ср) в 20:00 мск. Вопросы которые мы предлагаем обсудить на этом виртуальном круглом столе следующие:

  1. Гонка «Исторический кубок «100 миль»»  (11.06 – прибытие лодок в Кронштадт. 12.06 – 9.00  собрание капитанов,  береговая программа, 20.00 – старт)
  2. Гонки  для получения разрядов: Июньский  15-30.06 и Июльский турнир 13-28.07 , среды (массовость, судейские суда, разряды)
  3. Гонка в честь основания Ассоциации яхт класса Л-6 (учреждение гонки, форма проведения, название)
  4. Чемпионат России  в классе «Крейсерская яхта Л-6». 8-15.08.2021 (маршрут, пожелания)
  5. Дальние плавания: Чемпионат России и Чемпионат Ассоциации (пожелания)
  6. Благотворительная гонка «Свет.дети»  и благотворительные мастер-классы 
  7. Неделя классических парусных яхт (информационное сообщение Жирова А.)

Ведущая — Елена Дьякова

Очень надеемся, что вы поддержите нас и активно включитесь в обсуждение предложенных тем. Для участия просим зарегистрироваться в гугл-форме:

https://docs.google.com/forms/d/1gLFLIAjB4FI5r4yKeEaIlIftExQXPEI4c63v90Dzac8/edit.

В ней можно изложить ваши пожелания и мысли по интересующему вас вопросу и заявить о желании выступить во время проведения круглого стола. Если вы не хотите вот так вот прямо сразу все «выкладывать на стол», то вы можете просто присоединиться к обсуждению и высказаться непосредственно во время КС, или не высказываться, а просто послушать.

Правила участия следующие: вы изучаете повестку, задумываетесь над тем как было бы правильно поступить, придумываете исключительно гениальное решение и пишите об этом в гугл-форме. Вкратце излагаете тему вопроса и суть предложения и заявляете о желании выступить по любому интересующему вас вопросу или по нескольким, да что там по нескольким, по всем вопросам если только у вас появится такое желание. На основе заявок на выступление мы составим регламент и опубликуем его перед проведением круглого стола. Общая структура которого примерно будет выглядеть так: Начало КС, вступительное слово ведущего, вопросы по порядку, заявленные выступления на тему вопроса, ответы на выступления всех желающих, завершение обсуждения и переход к  следующему вопросу. После проведения КС Правление проанализирует полученную информацию и постарается учесть высказанные предложения и пожелания при составлении плана на предстоящую навигацию.

Ссылку на конференцию в ZOOMe вышлем за 60 минут до начала по имэйлу указанным при регистрации, на сайте ассоциации и в группе ВК, а так же чатах в whatsup. 

Информация про круглые столы «Пиар», «Технический комитет»  и «Бюджет»  будет предоставлена позже.

С Уважением, Правление Ассоциации яхт класса «Л-6».

Раздел: Новости, Организация Метки: Zoom, ассоциация, круглый стол, Л-6, организация, собрание

Информация по общему собранию 13 марта 2021 года

22.02.2021 by Anton Makhanov

Уважаемые яхтсмены Ассоциации!
Доводим до вашего сведения, что Правлением Ассоциации принято решение о проведении общего собрания 13 марта 2021 года. Сейчас мы расскажем вам о том как мы предлагаем провести его в этом году и предложим на выбор несколько вариантов. Во-первых, мы не хотели устраивать его в том виде, в котором оно проходило обычно: просто зал, выступающие, голосующие, разошлись. Очень хочется сделать так чтобы мы, все кто желает высказаться и поучаствовать в обсуждении и выработке решений, получили такую возможность.
Сегодня мы имеем три возможных формы проведения:
  • форма простого очного собрания (назовем ее традиционной);
  • форма очного собрания с проведением праздника (назовем ее вечеринкой или можете сами предложить название);
  • в последнее время приобретшая большую популярность, конференция в ZOOM (назовем ее форма проведения собрания онлайн);
Каждая из этих форм имеет свои плюсы и минусы. Однако, какую бы  из них мы не выбрали,  нам не удастся обсудить весь спектр вопросов которые сегодня стоят перед Ассоциацией в широком кругу за один день.
И вот что мы предлагаем:
1) До начала собрания мы проведем четыре онлайн круглых стола по основным вопросам, которые предстоит решать Ассоциации в этом году. Это:
  • вопросы участия и организации спортивных мероприятий; 
  • вопросы обучения и подготовки кадров; 
  • вопросы пиара и вопросы того что раньше называлось техническим комитетом; 
  • в завершении обсудим бюджет Ассоциации на текущий год. 
2) После обсуждения всех этих вопросов, на основе высказанных предложений и пожеланий, Правление Ассоциации сформирует окончательный план работ на 2021 год.
3) 13 марта 2021 года мы проведем Общее собрание где доложим результат работы Правления за прошедший год и предложим план на предстоящий, исходя из результатов проведенных обсуждений. Форму проведения Общего собрания нам предстоит выбрать самим из предложенных вариантов:
разделитель

Ошибка: Контактная форма не найдена.

разделитель
Расписание проведения Круглых столов сообщим дополнительно.
Следите за анонсами!
С Уважением, Правление Ассоциации яхт класса «Л-6»

Раздел: Новости, Организация Метки: 13 марта, 2021, ассоциация, Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6», Л-6, парус, правление, собрание, яхты

  • « Предыдущая страница
  • 1
  • …
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • …
  • 14
  • Следующая страница »
Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
BHiLH_92tO8-1030x693
амур2
Лена
Ника
test
Памятная гонка на приз открытия навигации
Нева1
Памятная гонка на приз открытия навигации
_DSC1628_с
Памятная гонка на приз открытия навигации
top3
R0t8lmtzATI
Амур
Памятная гонка на приз открытия навигации
karedzhibw+
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1711-w2000_h1333-960x640
fmPx7mN2J3o-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
сольвейг
Памятная гонка на приз открытия навигации
a59TkG_KWOw-1030x686
solveyg_01
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
IMG_8992_1
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
уссури
Памятная гонка на приз открытия навигации
Нептун
фея
дельта
9kAr3CrDC4E-1030x686

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • КУБКУ 100 миль 2025 БЫТЬ — АНОНС!!!
  • Не стало Михаила Ухина…
  • ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ АССОЦИАЦИИ ЯХТ КЛАССА Л-6
  • РЕЗУЛЬТАТЫ V ЕЖЕГОДНОГО ФОТОКОНКУРСА АССОЦИАЦИИ
  • Голосование за Приз зрительских симпатий V Ежегодного Фотоконкурса “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 1963-2022 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"

Вставить/изменить ссылку

Введите адрес назначения (URL)

Или сделайте ссылку на существующий материал

    Поисковый запрос не задан. Показаны недавние элементы. Воспользуйтесь поиском или клавишами вверх/вниз, чтобы выбрать элемент.