загрузка...

Свойства файла

Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

Протокол от 14-01-20 г

21.01.2020 by Anton Makhanov

На сайте опубликован Протокол заседания Правления Ассоциации яхт класса Л-6 от 14-01-2020 года

Протокол заседания Правления Ассоциации Л-6 от 14-01-2020 г.
  • » Протокол от 14.01.2020.PDF
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
432 загрузок 21-01-2020 11:14

С Уважением, Правление Ассоциации яхт класса Л-6

Раздел: Организация Метки: ассоциация, ассоциация яхт класса Л-6, Л-6, организация, правление, протокол

Протокол от 30-11-19 г

21.01.2020 by Anton Makhanov

На сайте опубликован Протокол заседания Правления Ассоциации яхт класса Л-6 от 30-11-2019

Протокол заседания Правления Ассоциации Л-6 от 30-11-2019 г.
  • » Протокол от 30.11.2019.PDF
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
426 загрузок 21-01-2020 11:16

С Уважением, Правление Ассоциации яхт класса Л-6

Раздел: Организация Метки: ассоциация, Л-6, организация, правление, протокол

Порядок выдвижения и регистрации кандидатов на выборные должности Ассоциации

16.01.2020 by Anton Makhanov

РЕГЛАМЕНТ «Порядок выдвижения и регистрации кандидатов на выборные должности в Санкт-Петербургской региональной физкультурно-спортивной организации «Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6».

Регламент выдвижения кандидатов
  • » Регламент выдвижения кандидатов ассоциации в6.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
411 загрузок 14-01-2020 18:56

Настоящий Регламент устанавливает процедуру выдвижения и регистрации кандидатов на выборные должности Санкт-Петербургской региональной физкультурно-спортивной организации «Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6» применительно к отчетно-выборному собранию Ассоциации крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6», которое будет проходить в актовом зале ГУМРФ им. адмирала С.О. МАКАРОВА, по адресу: Косая линия, дом 15а, 3 этаж, 25 января 2020 года.

Начало регистрации 10:00, Завершение собрания 15:00

На собрании будут выбраны Президент и Правление Ассоциации на период с 2020 года по 2022 год.

Так же будут представлены отчеты о работе Президента, Правления и Комитетов Ассоциации за период с 01.04.18 до 25.01.2020 и Концепция развития Ассоциации.

Напоминаем, что для полноправного участия в собрании Вам необходимо сдать членские взносы в Ассоциацию крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6» за все предыдущие периоды, включая 2019 год.

С Уважением,

Правление Ассоциации крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6»

Раздел: Организация Метки: ассоциация, Выборные должности, выборы, Л-6, регламент

Vene 20 Båt – Helsinki International Boat Show

16.01.2020 by Anton Makhanov

C 7 по 16 февраля 2020г. в Выставочном центре Хельсинки (Messukeskus.com) пройдёт крупнейшая в Северной Европе выставка яхт и катеров, Helsinki International Boat Show.

Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6», совместно с Выставочным центром Хельсинки (Messukeskus.com), предоставляет всем желающим возможность получить БЕСПЛАТНЫЙ входной билет на выставку:

Vene 20 Båt – Helsinki International BoatShow

Для этого нужно выполнить всего два условия:

  • Сделать репост данной новости на своей странице ВКонтакте;
  • Заполнить нижеприведенную форму обратной связи.

Ошибка: Контактная форма не найдена.


После проверки репоста, в срок до 31 января 2020 года, на указанную вами почту, будет отправлен БЕСПЛАТНЫЙ ВХОДНОЙ БИЛЕТ.

Билеты являются электронными. 1 человек получает только 1 билет. Число билетов ограничено.


Мы знаем многих, у кого сложилась традиция, выделять посередине зимы два февральских дня, чтобы посвятить их поездке в компании друзей в Хельсинки на Выставку Vene Båt и рады сделать для тех, кто планирует поехать этот маленький подарок.

Желаем Вам хороших впечатлений,

С Уважением, А.М.

Справочная информация по Vene 20 Båt – Helsinki International BoatShow:


Время работы Vene 20 Båt:

Пт 7.2. / Время 11–19; Сб 8.2. и Вс 9.2 / Время 10–18; Пн 10.2. – Пт 14.2. / Время 11–19; Сб 15.2. и Вс 16.2. / Время 10-18


MESSUKESKUS, КАК ДОБРАТЬСЯ:

Выставочный центр Messukeskus расположен в непосредственной близости от центра города Хельсинки, в зоне превосходной транспортной доступности. В центре Messukeskus имеется два входа: южный вход по адресу Messuaukio 1 и северный вход со стороны парковочного комплекса.

Адрес парковки (Messuparkki) для навигатора: Ratapihantie 17
Адрес конгресс-центра (Kokoustamo) для навигатора: Ratamestarinkatu 13


Обращаем Ваше внимание на то, что если вы будете покупать билет (для взрослого) на входе или во время работы выставки онлайн, то 1 билет будет стоить 16 € (до 23.1) / 17 € (24.1.- 6.2.) / 19 €  (Цены 2020 года)


Vene20_1080x1080_karuselli_9
Vene20_1200x1200_2
Vene20_1200x1200
Vene20_Candela

Раздел: Выставки Метки: Helsinki, Helsinki International Boat Show, Messukeskus, Vene 20 Båt, Vene Båt, ассоциация, БЕСПЛАТНЫЙ ВХОДНОЙ БИЛЕТ, Отдых, Финляндия

ПРОЕКТ КОНЦЕПЦИИ РАЗВИТИЯ АССОЦИАЦИИ ЯХТ КЛАССА Л-6

15.01.2020 by Anton Makhanov

ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ! ВНИМАНИЕ!

ВСЕ желающие и неравнодушные приглашаются к уточнению и обсуждению тезисов ПРОЕКТА Концепции развития Ассоциации, которая сформирована на основе ваших ответов на вопросы анкеты.

Данная концепция призвана показать возможные пути развития Ассоциации, с учетом возможностей, заложенных в Уставе организации.

Встреча состоится 18.01.2020 в с 12-15 до 13-45 на территории СПбРЯК Профсоюзов, в помещении Центра Парусных Видов Спорта (бывшая Рында).

Проект концепции развития Ассоциации 2020 в3
  • » Проект Концепции развития Ассоциации 2020 в3.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
489 загрузок 15-01-2020 17:31

Напоминаем что 25.01.2020 состоится Общее собрание Ассоциации.

С Уважением, АМ

 

Раздел: Организация Метки: 2020, ассоциация, Л-6, проект концепции

Обращение к членам Ассоциации крейсерско-гоночных яхт класса Л-6

11.01.2020 by Anton Makhanov

Уважаемые члены ассоциации, 25 января 2020 года запланировано отчетно выборное собрание Ассоциации.

Собрание будет проводиться в актовом зале ГУМРФ им. адмирала С.О. МАКАРОВА, по адресу: косая линия, дом 15а, 3 этаж.

Начало регистрации 10:00, завершение собрания 15:00

На собрании будут представлены отчеты о работе Президента, Правления и Комитетов Ассоциации за период с 01.04.18 до 25.01.2020 и Концепция развития Ассоциации.

Так же, на собрании будут выбраны Президент и Правление Ассоциации на период с 2020 года по 2022 год.

Если Вам не безразлична судьба Ассоциации, потратьте 10 минут своего времени и ответьте на вопросы Анкеты, которую мы составили для Вас и внесли в нее наиболее наболевшие, на наш взгляд, вопросы.

АНКЕТА

Так же вы можете посмотреть видеообращение к членам Ассоциации:

Раздел: Организация Метки: анкета, ассоциация, Л-6, обращение, Отчетно выборное собрание Ассоциации, правление, президент, собрание

  • « Предыдущая страница
  • 1
  • …
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • Следующая страница »
Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

047A1711-w2000_h1333-960x640
solveyg_01
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
дельта
9kAr3CrDC4E-1030x686
test
Памятная гонка на приз открытия навигации
karedzhibw+
Лена
Нева1
Памятная гонка на приз открытия навигации
fmPx7mN2J3o-1030x686
_DSC1628_с
амур2
сольвейг
Нептун
Ника
Памятная гонка на приз открытия навигации
BHiLH_92tO8-1030x693
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
IMG_8992_1
R0t8lmtzATI
уссури
Памятная гонка на приз открытия навигации
фея
a59TkG_KWOw-1030x686
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
Амур
Памятная гонка на приз открытия навигации
top3
Памятная гонка на приз открытия навигации

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • КУБКУ 100 миль 2025 БЫТЬ — АНОНС!!!
  • Не стало Михаила Ухина…
  • ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ АССОЦИАЦИИ ЯХТ КЛАССА Л-6
  • РЕЗУЛЬТАТЫ V ЕЖЕГОДНОГО ФОТОКОНКУРСА АССОЦИАЦИИ
  • Голосование за Приз зрительских симпатий V Ежегодного Фотоконкурса “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 2001-2025 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"

Вставить/изменить ссылку

Введите адрес назначения (URL)

Или сделайте ссылку на существующий материал

    Поисковый запрос не задан. Показаны недавние элементы. Воспользуйтесь поиском или клавишами вверх/вниз, чтобы выбрать элемент.