Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

Информация по общему собранию 13 марта 2021 года

22.02.2021 by Anton Makhanov

Уважаемые яхтсмены Ассоциации!
Доводим до вашего сведения, что Правлением Ассоциации принято решение о проведении общего собрания 13 марта 2021 года. Сейчас мы расскажем вам о том как мы предлагаем провести его в этом году и предложим на выбор несколько вариантов. Во-первых, мы не хотели устраивать его в том виде, в котором оно проходило обычно: просто зал, выступающие, голосующие, разошлись. Очень хочется сделать так чтобы мы, все кто желает высказаться и поучаствовать в обсуждении и выработке решений, получили такую возможность.
Сегодня мы имеем три возможных формы проведения:
  • форма простого очного собрания (назовем ее традиционной);
  • форма очного собрания с проведением праздника (назовем ее вечеринкой или можете сами предложить название);
  • в последнее время приобретшая большую популярность, конференция в ZOOM (назовем ее форма проведения собрания онлайн);
Каждая из этих форм имеет свои плюсы и минусы. Однако, какую бы  из них мы не выбрали,  нам не удастся обсудить весь спектр вопросов которые сегодня стоят перед Ассоциацией в широком кругу за один день.
И вот что мы предлагаем:
1) До начала собрания мы проведем четыре онлайн круглых стола по основным вопросам, которые предстоит решать Ассоциации в этом году. Это:
  • вопросы участия и организации спортивных мероприятий; 
  • вопросы обучения и подготовки кадров; 
  • вопросы пиара и вопросы того что раньше называлось техническим комитетом; 
  • в завершении обсудим бюджет Ассоциации на текущий год. 
2) После обсуждения всех этих вопросов, на основе высказанных предложений и пожеланий, Правление Ассоциации сформирует окончательный план работ на 2021 год.
3) 13 марта 2021 года мы проведем Общее собрание где доложим результат работы Правления за прошедший год и предложим план на предстоящий, исходя из результатов проведенных обсуждений. Форму проведения Общего собрания нам предстоит выбрать самим из предложенных вариантов:
разделитель

Ошибка: Контактная форма не найдена.

разделитель
Расписание проведения Круглых столов сообщим дополнительно.
Следите за анонсами!
С Уважением, Правление Ассоциации яхт класса «Л-6»

Раздел: Новости, Организация Метки: 13 марта, 2021, ассоциация, Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6», Л-6, парус, правление, собрание, яхты

Вручение наград Рейтинга Ассоциации 2020 и ЧР 2020 года

15.02.2021 by Anton Makhanov

13 февраля 2021 года, в 19:00, по адресу Санкт-Петербург, Каменноостровский пр., д. 10б в помещении «Санкт-Петербургских Мореходных классов», Ассоциация яхт класса «Л-6» провела вручение наград рейтинга Ассоциации 2020 года и медалей за Чемпионата России в классе «Л-6» 2020 года.

разделитель

Чемпионат России среди яхт класса «Л-6», в 2020 году, не смотря на все препятствия, которые ему чинила судьба, удачно прошел в середине августа, совместно с одним из старейших соревнований нашего города, Санкт-Петербургской Парусной Неделей. Ну, а Рейтинг Ассоциации рассчитывается каждый год и учитывает очки за все проведенные соревнования, на которые было заявлено не менее 3-х яхт класса «Л-6», ну и весомые, дополнительные очки за ДСП (дальние спортивные плавания).

разделитель

Напомним, что места Чемпионата России и Рейтинга Ассоциации, в 2020 году, распределились следующим образом:

Место Чемпионат России среди яхт класса «Л-6» 2020 года Рейтинг Ассоциации яхт класса «Л-6» за 2020 год
I Яхта «Ника» Яхта «Ника»
II Яхта «Дельта» Яхта «Лена»
III Яхта «Амур» Яхта «Амур»

Не смотря на некоторые технические заминки все прошло в теплой и дружеской обстановке, с улыбками!

Безоговорочным лидером 2020 года стала яхта «Ника», с чем мы горячо поздравляем ее команду и капитана, Вадима Анатольевича Манухина.

IMG_2784-2
IMG_2764-2
IMG_2751-2
IMG_2739-2
IMG_2736-2
IMG_2731-2
IMG_2724-2
IMG_2710-2
IMG_2716-2
IMG_2724-2-2
IMG_2780-2
IMG_2774-22

Фотографии предоставлены Алексеем Емелиным

разделитель

Раздел: Организация, поздравление, Спорт Метки: ассоциация, вручение, медали, награды, награждение, рейтинг, Рейтинг Ассоциации 2020, Санкт-Петербургская парусная неделя, СППН, Чемпионат России 2020, Чемпионат России в классе Л-6

Протокол внеочередного общего собрания Ассоциации 13 января 2021 года

19.01.2021 by Anton Makhanov

Сообщаем Вам, о том, что 13 января 2021 года прошло внеочередное Общее собрание членов Ассоциации яхт класса «Л-6». Данное собрание было созвано по поводу утверждения поправок в текст Устава Ассоциации, согласно решению Отчетно-выборного собрания от 25.01.2020 и изменения юридического адреса.

Протокол собрания от 13 января 2021 доступен на сайте Ассоциации:

Протокол внеочередного общего собрания Ассоциации от 13-01-2021
  • » Протокол общего собрания 13-01-2020.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
486 загрузок 13-01-2021 18:07

С Уважением,

Правление Ассоциации яхт класса «Л-6»

Раздел: Организация Метки: ассоциация, общее собрание, организация, протокол

ВНИМАНИЕ! Внеочередное Общее собрание членов Ассоциации

26.12.2020 by Anton Makhanov

ВНИМАНИЕ ВСЕМ ЧЛЕНАМ АССОЦИАЦИИ КРЕЙСЕРСКО-ГОНОЧНЫХ ЯХТ КЛАССА «Л-6»

Сообщаем Вам, о повторном созыве внеочередного  Общего собрания членов Ассоциации на 13.01.2021 по поводу утверждения поправок в текст Устава Ассоциации, согласно решению Отчетно-выборного собрания от 25.01.2020 и изменения юридического адреса.

Протокол правления от 25-12-2020, о созыве внеочередной конференции и Проект Устава Ассоциации Л-6 от 15-04-2010 с корректурами полученными в Минюсте, прилагаются.

Протокол Правления Ассоциации от 25-12-2020 года
  • » Протокол Правления от 25-12-2020.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
374 загрузок 26-12-2020 23:00
Проект Устава Ассоциации Л-6 от 15-04-2010 с корректурами полученными в Минюсте
  • » Проект Устава Ассоциации Л-6 от 15-04-2010 с корректурами полученными в Минюсте.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
422 загрузок 26-12-2020 10:41

С Уважением,

Правление Ассоциации

Раздел: Организация Метки: внеочередная конференция, изменения, минюст, правление, работа, устав

Итоговое собрание Ассоциации

25.12.2020 by Anton Makhanov

Друзья, по итогу опроса проведенного на ресурсах Ассоциации определена дата проведения итогового собрания в этом году.

Собрание состоится 27.12.2020 в 19:00 в зум.

Ссылка на конференцию будет доступна за 30 минут до начала. Просим, желающих выступить на собрании, сообщить о своем намерении и тему выступления по адресу future.of.l6@gmail.com — это необходимо для включения выступления в регламент проведения собрания.

С Уважением,

Правление Ассоциации класса яхт «Л-6»

Раздел: Организация Метки: Ассоциациация, итоговое собрание, Л-6, собрание, собрание Ассоциации

Отчетное собрание по итогам 2020 года

17.12.2020 by Anton Makhanov

Уважаемые друзья, согласно Устава нашей Организации мы обязаны в декабре провести ежегодное отчетное собрание по итогам прошедшего, 2020 года. В связи с эпидемиологической обстановкой данное собрание естественно будет проведено, в ставшим уже привычным всем, ZOOM.

Мы хотели бы, чтобы в собрании участвовало как можно больше людей, поэтому хотим выбрать наиболее удобные для всех время и дату — какой из предложенных дней нам больше подходит:

  1. Воскресение, 27 декабря 2020 года, 19:00
  2. Понедельник, 28 декабря 2020 года, 20:00

Ваше мнение просим выразить в предлагаемой форме обратной связи:

Ошибка: Контактная форма не найдена.

Спасибо большое за Ваше участие,

С уважением, Правление Ассоциации.

Раздел: Организация Метки: ассоциация, Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6», Л-6, Л6, отчетное собрание, правление, собрание

  • « Предыдущая страница
  • 1
  • …
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • …
  • 11
  • Следующая страница »
Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

top3
Амур
solveyg_01
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
Нева1
test
9kAr3CrDC4E-1030x686
Лена
дельта
Памятная гонка на приз открытия навигации
fmPx7mN2J3o-1030x686
IMG_8992_1
уссури
сольвейг
фея
_DSC1628_с
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
karedzhibw+
BHiLH_92tO8-1030x693
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1711-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
амур2
a59TkG_KWOw-1030x686
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
R0t8lmtzATI
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Нептун
Ника
Памятная гонка на приз открытия навигации

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • Не стало Евгения Захарова…
  • РЕЙТИНГ АССОЦИАЦИИ ЗА 2025 год
  • АССОЦИАЦИИ КРЕЙСЕРСКО-ГОНОЧНЫХ ЯХТ КЛАССА Л-6 ИСПОЛНИЛОСЬ 25 ЛЕТ
  • ОБРАЩЕНИЕ ПРЕЗИДЕНТА АССОЦИАЦИИ ЯХТ КЛАССА «Л-6»
  • VI Ежегодный Фотоконкурс  “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!” — РЕЗУЛЬТАТЫ!

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 2001-2025 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"