Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

Новости о сборе средств на спасение яхт Л-6

17.10.2022 by Anton Makhanov

Всем, доброго дня.
Рады сообщить вам отличную новость: Собранная сумма для спасения яхт на сегодняшний день (17-10-2022) — 469 449 руб 01 коп. Это означает, что у нас получилось собрать необходимые для выкупа яхт средства!!!

Немного о дальнейших планах:
Сейчас мы проходим регистрацию на площадке проведения электронных торгов. Сразу после прохождения регистрации будут внесены, необходимые по правилам участия в аукционе, залоги. Мы постараемся держать вас в курсе развития событий и результатах торгов.

Об итогах сбора и о том, что будет дальше:
Мы не сомневались в успехе нашего предприятия по сбору средств. Откликнулось более 80-ти человек. Уверены, что многие, по разным причинам, хотели, но не успели этого сделать. Как и было сказано ранее, этот сбор не одноразовая акция. В концепции развития Ассоциации Л-6, принятой на общем собрании членов Ассоциации в 2020 году, было сказано о том, что наша долгосрочная цель — это восстановление флота яхт класса Л-6 и Алькор. То, что мы с вами сделали к сегодняшнему дню, это один из шагов в направлении решения этой задачи.

Впереди нас ждет еще очень много работы, мы все это понимаем, но верим, что раз у нас есть такая поддержка, то все получится. Мы продолжим адресный сбор средств, которые будем использовать для спасения яхт класса Л-6 и Алькор со схожими проблемами. Подробней об этой программе мы расскажем позже, а сейчас все наши усилия будут сконцентрированы на том, чтобы решить вопросы яхт Велла и Марс. В добрый путь друзья!

С Уважением,

Правление Ассоциации

Раздел: благотворительность, Новости Метки: Ассоциация Л-6, благотворительность, Л-6, отчет о сборе средств, сбор средств, спасение флота, СПАСТИ

Новости со бором средств на спасение яхт Л-6

13.10.2022 by Anton Makhanov

Доброго всем вечера!

На сегодняшний день ситуация со сбором средств следующая: собрано 300 594 руб. 00 коп. Это означает, что мы начинаем работу по внесению залога согласно правил аукциона за обе яхты. Следующая цель, закрыть всю сумму, и дособрать деньги на выкуп второй яхты — это просто замечательно!

Около сорока человек сделали свои пожервования! Суммы от 100 рублей и до 186000 рублей. 100, 300, 500, 1000, 1994, 2000, 3000, 5000, 9500, 10000, 20000 такие суммы жертвуют люди, которые хотят подарить этим яхтам шанс жить. Это просто здорово!! Самую большую сумму 186000 нам пожертвовал один человек, и я думаю, что когда мы получим его разрешение, мы обязательно расскажем о том кто он.

Мы не сомневаемся в том, что у нас найдется ещё не один человек, желающий поддержать идею сохранения флота Л-6 с возможностями и желанием предоставить значительные суммы способные перекрыть необходимые затраты. Это здорово, но…

Мы часто в личных беседах полемизируем с людьми с достатком значительно выше среднего, которые высказывают пессимистичные оценки, когда речь заходит о нашей способности самим решать свои вопросы, в том числе финансовые, для организации каких-то общественно важных, для нас же самих, задач. Мы отстаиваем позицию, что современные люди, с самым разным доходом, понимают, что если мы все хотим чтобы наша жизнь становилась по настоящему лучше, то именно мы, а не кто-то другой, можем и должны сами предпринимать усилия для улучшения нашей же собственной жизни. Вопрос, в общем-то, только в том, чтобы организоваться и понять, что от нас надо и как сделать то, что для этого требуется. Сегодня мы по настоящему радуемся из-за того, что, по итогу нашего сбора, получили наглядные доказательства нашей способности к самоорганизации!

Мы счастливы, что находятся люди солидарные с теми целями, которые мы провозглашаем, и это позволяет продолжать  верить в нас, в нашу способность собираться в нужный момент и делясь малым, достигать большого!

Друзья, много людей внесли свой посильный вклад, от 100 и до 186000 рублей. Давайте докажем самим себе, что мы по настоящему можем решать те проблемы которые перед нами встают. Наша цель собрать еще не менее 80 000 руб! Ссылка на оплату, QR код или реквизиты, кому как удобней. Это не просто мелочь на спасение яхт, это доказательство того, что нас много и вместе мы настоящая добрая сила способная изменить мир!

разделитель

Способы перевода для физических лиц:

либо перейти по ссылке системы быстрых платежей (СБП):

ССЫЛКА ДЛЯ ОПЛАТЫ

разделитель

Реквизиты для перевода от юридических лиц:

СПБРФСОО «АССОЦИАЦИЯ КРЕЙСЕРСКО-ГОНОЧНЫХ ЯХТ КЛАССА «Л-6»
ИНН: 7801269729 КПП: 780101001 ОГРН: 1107800002793
Расчетный счет: 40703810702500003188
Банк:ТОЧКА ПАО БАНКА «ФК ОТКРЫТИЕ» БИК: 044525999
Корр. счет: 30101810845250000999
Юридический адрес: 197229, Санкт-Петербург г., Береговая (лахта Тер.) ул., дом 19,
литера А, помещение 208
Президент: Лепешкин Михаил Михайлович
Назначение платежа: «Благотворительный взнос на уставные цели Ассоциации»
разделитель
С Уважением,
Правление Ассоциации

Раздел: благотворительность Метки: Ассоциация Л-6, Л-6, отчет о сборе средств, сбор средств, спасение флота, СПАСТИ

Спасение яхт Л-6 от уничтожения: вопросы и ответы

11.10.2022 by agun_eoc6d07a

Друзья, наш первый опыт адресного сбора средств для решения, в данном случае, проблемы спасения конкретных бортов стартовал вчера. Мы получили хороший отклик. Спасибо за ваши вопросы. По итогу заданных вопросов публикуем ответы.

1) Сколько стоят лодки?

У нас хорошая новость. Со вчерашнего дня ситуация изменилась в лучшую сторону. На две яхты нашлись заинтересованные в приобретении люди. Это здорово!) Остались еще две яхты – Велла и Марс. Начальная стоимость на аукционе каждой яхты 186 000 рублей. В сумме 372000 рублей.

2) Какой план на первое время после выкупа яхт

Первая задача не дать яхтам погибнуть. Дата окончания приема заявок 27.10.2022г. До этого времени необходимо собрать средства. Причем желательно немного заранее, чтобы не делать все в последний момент, когда есть риск что что-нибудь пойдет не так и не будет времени на исправление. О том что делать с яхтами дальше нами были проведены предварительные переговоры и сейчас продолжается работа в этом направлении. Есть понимание как поступить с яхтами в первое время после их выкупа.

3) Что будет если денег окажется больше или если не удастся реализовать проект с выкупом яхт СКА на пример если яхты выкупит кто-нибудь другой?

Проект по сохранению и спасению флота Л-6 это не разовая акция. Мы надеемся сформировать фонд, который позволит оказывать поддержку яхтам нуждающимся в срочных мерах для их спасения. Если средств окажется больше, то мы будем использовать их согласно оферте, на выкуп и содержание яхт для последующей организации на них общественных команд и передачи их в управление таких коллективов. К сожалению, яхт, нуждающихся в спасении в стране очень много. Мы собираем информацию о них.

4) Какие сроки по яхтам СКА

Как написано выше дата окончания приема заявок 27.10.2022. У нас есть две недели.

5) Вопрос доверия и прозрачности.

  • РФСОО» Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса Л-6″ — это официальная спортивная организация действующая в соответствии с законодательством РФ о некоммерческих организациях.
  • Деньги собираются на официальный счет в банке.
  • Все средства как собранные в рамках этого проекта, так и вообще все финансовые движения строго подотчетны и прозрачны.
  • О ситуации с развитием этого направления мы будем публиковать ежедневные финансовые отчеты. Во всяком случае если будут какие-либо изменения.
  • Все средства, собранные по предложенной программе будут направлены исключительно на цели описанные в объявлении.
  • Согласно Уставу организации высшим управляющим органом является общее собрание. На нем ежегодно управляющие органы отчитываются о финансовой деятельности. Все кто пожертвует средства на реализацию нашего проекта по спасению яхт смогут принять участие в собрании как очно (если у нас опять не будут введены каки-нибудь ограничительные меры) так и удаленно и получть полный финансовый отчет о деятельности Ассоциации по всем направлениям.

Сумма, собранная на сегодняшний день на 12:00 — 13600 рублей. Спасибо тем откликнулся. Знаю, что многие в ближайшее время тоже планируют внести свой вклад. Друзья, не медлите!))

Мы ждем от вас вопросов и предложений по организации работы Ассоциации как по этому направлению, так и по многим другим. Напомню, что основные направления деятельности это: спорт, пиар, обучение, техническое направление, финансовое направление.

С Уважением,

Правление Ассоциации

Раздел: благотворительность, Организация Метки: 2022, Ассоциация Л-6, выкуп яхт, Л-6, ремонт яхты, средства на выкуп

Корабли сожгут!

10.10.2022 by Anton Makhanov

Яхты класса «Л-6» здесь и сейчас под угрозой гибели. Эти яхты — предметы нашей национальной самоидетичности, наша национальная история.  www.L-6.org

Системой министерства обороны выставлены на торги яхты национального крейсерско-гоночного класса «Л-6». Новость просто отличная. Более 5 лет лодки были «в плену», на берегу.

Но вот новость плохая: Часть этих яхт, на сегодняшний день, не имеет перспектив быть проданными. Это означает, что по правилам проведения таких аукционов если эти лоты не будут востребованы то яхты утилизируют!!! Они опять могут сжечь наши корабли. Тем кому интересно могут прочитать статью в Санкт-Петербургских ведомостях от 30-10-2018 «Сжигаем свои корабли. Медленная смерть петербургского яхт-клуба.».

Спасти!!! -V- Спасти!!!

Фото СКА4
sticker_tochka
Фото СКА3

Сегодня Ассоциация яхт класса «Л-6» обращается ко всем неравнодушным людям нашей страны! Если яхты НЕ будут выкуплены, то мы можем потерять десятую часть флота, который является частью уникального достояния российского парусного спорта!

Что можно сделать? У нас с вами есть РФСОО «Ассоциация гоночно-крейсерских яхт класса «Л-6». Это официально существующая спортивная Ассоциация, которая занимается организацией спортивной жизни класса и его развитием.

Мы предлагаем: собрать средства на выкуп этих яхт в Ассоциацию Л-6.
Спасти!!! -V- Спасти!!!

Фото СКА1
sticker_tochka
Фото СКА2

Это лишь первый и самый срочный этап спасения!

Второй этап  — передача яхт на принципах некоммерческого партнерства в управление общественных парусных коллективов, о которых мы еще поговорим позднее более подробно!

Немного краткой информации:

  • Яхты Л-6 строились в СССР с 1963 по 1980 годы.
  • Пстроено было более ста сорока бортов.
  • Материал постройки древесина. Важная особенность деревянных яхт заключается в том, что при должном уходе яхты могут жить вечно
  • Сегодня в стране сохранилось и продолжает эксплуатироваться более 40 бортов.
  • Более двадцати лет яхтсмены занимающиеся спортом на этих яхтах объеденены а национальную спортивную Ассоциацию — РФСОО «Ассоциация гоночно-крейсерских яхт класса «Л-6». Класс внесен в реестр спортивных дисциплин министерства спорта РФ. ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ АССОЦИАЦИИ: www.L-6.org

ВСЕ собранные средства будут использованы только на следующие цели:

  • Покупка яхт классал Л-6, Л-6М, Алькор в собственность РФСОО «Ассоциация гоночно-крейсерских яхт класса Л-6»;
  • Содержание яхт приобретенных на средства собранные для покупки яхт;
  • Оплата расходов связанных с проведением сбора средств для покупки яхт, в том числе оплата размещения информационных материалов о сборе средств на приобретение яхт, оплата расходов связанных с процедурами приобретения яхт

С Уважением,

Правление Ассоциации

Раздел: благотворительность, История, Новости, Объявления, статьи Метки: класс Л-6, Легенда парусного спорта, Они опять могут сжечь наши корабли, парус, СКА, СПАСТИ, средства на выкуп, уничтожение яхт, яхты, яхты класса Л-6

С Наступающим, Новым 2021 годом!

31.12.2020 by Anton Makhanov

Друзья!

Поздравляю Вас с Наступающим Новым 2021 годом!

Несмотря на сложный год, нам удалось многое. Члены Правления на Итоговом собрании рассказали нам о том, что удалось сделать в этом году. Спасибо им и спасибо всем, кто участвовал в жизни Ассоциации и помогал нам решать задачи, стоящие перед нами, за работу!

Не могу не сказать отдельное слово благодарности всем тем, кто откликнулся на призыв о помощи и пожертвовал на ремонт помещения детской парусной школы. Такое большое количество желающих оказать помощь стало для меня не сказать, чтобы неожиданным, но все-таки очень приятным сюрпризом!

Спасибо всем, кто не остался в стороне и принял участие в нашей регате и парусных мастер-классах. ВМЕСТЕ мы помогли собрать в поддержку фонда – 2 004 804 рублей! Это невероятный результат! Мы с вами помогли более 300 детям – оплачены обследования, лечение, реагенты, оборудование для онкоотделения и арендованной квартиры, занятия с психологом и материалы для творческих МК. Огромная признательность и благодарность за организацию этого Никите и Ане Бриллиантовым! Благодаря им, всё это стало возможным! Дай бог всем нам, и членам нашей большой Ассоциации, и деткам, которым направлена помощь — здоровья!

Желаю всем нам спортивных достижений и незабываемых морских плаваний! Тем, кто находится в долгосрочном ремонте, с успехом закончить его и поскорей дать «бой» всем участникам на спортивной дистанции! Светлого неба, друзья, и еще раз здоровья! С наступающим 2021!

Ассоциация яхт класса «Л-6», совместно с Благотворительным фондом «Свет.дети»

С уважением,

Президент Ассоциации яхт класса «Л-6»,

Лепешкин Михаил Михайлович.

разделитель

Общая сумма регата + МК за 2020 год – 2 004 804 руб 
Оплачено:
1. Дневники пациентов для родителей в Горбачевке
– 22 000 руб
2. Занятия с психологом в Онкоцентре и НМИЦ онкологии им. Н.Н. Петрова – 87 890 руб
3. Лекарства – 30 715 руб.
4. Лечение – 8820 руб
5. Материалы для проведения творческий мастер-классов – 7672 руб.
6. Обследования – 136 245 руб.
7. Обучение врача Онкоцентра – 24 200 руб.
8. Одежда – 11 849 руб.
9. Проезда и проживания донора костного мозга – 15 180 руб.
10. Реагенты – 1 291 850 руб.
11. Стиральная машина в арендованную квартиру – 25 800 руб.
12. Телевизор на онкоотделение НМИЦ онкологии им. В.А. Алмазова – 12 680 руб.
13. Техническое обслуживание прибора FACSAriall для нужд ФГБОУ ВО ПСПбГМУ им.И.П.Павлова – 89 919 руб.
13. Типирование – 60 000 руб.
14. Медицинская транспортировка – 180 000 руб.

разделитель

разделитель

Раздел: благотворительность, поздравление Метки: 2021, новый год, поздравление, свет.дети, школа

ГОНКА СО СМЫСЛОМ. В Петербурге пройдёт благотворительная регата!

31.07.2020 by Anton Makhanov

В Санкт-Петербургском речном яхт-клубе 2 августа пройдёт вторая благотворительная регата «Свет.дети», задача которой собрать деньги в поддержку фонда «Свет» и его подопечных — детей с онкологическими заболеваниями.

Соревнования объединят 11 команд из представителей социально ответственного бизнеса, молодёжи и членов медицинского сообщества. Всего в регате примут участие около ста человек.

Команды, заявленные на регату:

  1. ФГУП СПбНИИВС ФМБА России (Яхта Фея)
  2. Ahlers Baltic (Яхта Ника)
  3. Авентин Инжиниринг (Яхта Лена)
  4. Paradox (Яхта Сольвейг)
  5. Триикс Медиа (Яхта Онега)
  6. Кентек (Яхта Дельта)
  7. ЛВВИУС (Яхта Уссури)
  8. Родина (Яхта Амур)
  9. 1-ый Мед (Яхта Синяя Птица)
  10. Ленфильм (Яхта Эос)
  11. Пятый канал (Яхта Кареджи)

Гонка состоится в акватории Финского залива на крейсерско-гоночных яхтах класса «Л-6» по всем международным правилам парусных гонок. Болельщики смогут наблюдать за соревнованиями с теплохода, на котором также состоится дискуссия о гражданской активности и ответственной благотворительности. А после мероприятия на берегу пройдут мастер-классы по завязыванию морских узлов, выступит творческий коллектив «Гуревич FM». Посетителей с детьми порадуют аниматоры и яркая фотозона по мотивам романа «Остров сокровищ».

Как рассказали организаторы, перед соревнованиями все команды делают благотворительный взнос. Поддержать инициативу может любой желающий, сделав пожертвование или купив билет на сайте регаты.

В 2019 году петербургские яхтсмены совместно с командой фонда «Свет» провели первую благотворительную регату, в которой участвовали 9 команд. Совместными усилиями удалось собрать 852 000 рублей, которые были направлены на приобретение современных эндопротезов, оплату обследований детям и занятий по йоге для родителей, которые проходят в отделении онкологического центра.

А пока напомним, как это было в 2019 году:

16 июня 2019 года в Речном яхт-клубе профсоюзов петербургские яхтсмены совместно с командой Фонда «Свет» провели первую Благотворительную регату «свет.дети», в которой участвовали 9 команд, состоявших из благотворителей под руководством опытных капитанов. Соревнование проходило в акватории Финского залива на крейсерско-гоночных яхтах класса Л-6 по всем международным правилам парусных гонок.

Снимок экрана 2020-07-31 в 10.19.47
Снимок экрана 2020-07-31 в 10.19.40
Снимок экрана 2020-07-31 в 10.19.31
Снимок экрана 2020-07-31 в 10.19.18
Снимок экрана 2020-07-31 в 10.19.07
Снимок экрана 2020-07-31 в 10.18.59
Снимок экрана 2020-07-31 в 10.18.50
Снимок экрана 2020-07-31 в 10.18.42
Снимок экрана 2020-07-31 в 10.18.19
Снимок экрана 2020-07-31 в 10.18.10
Снимок экрана 2020-07-31 в 10.18.03
Снимок экрана 2020-07-31 в 10.17.44
Снимок экрана 2020-07-31 в 10.17.35
Снимок экрана 2020-07-31 в 10.17.24
Снимок экрана 2020-07-31 в 10.08.09
Снимок экрана 2020-07-31 в 10.08.22
Снимок экрана 2020-07-31 в 10.17.01
Снимок экрана 2020-07-31 в 10.17.10

В итоге по сумме показателей места распределились так:

  • 1 место — яхта «Уссури» с командой ЛВВИУС им. Ленсовета (2е на гонке, 3е в сборе);
  • 2 место разделили между собой:
    • яхта «Ника» с командой «Ангары» (1е на гонке, 5е в сборе);
    • яхта «Онега« с командой Пятого канала (4е на гонке, 2е в сборе);
  • 3 место — яхта «Фея» с командой BIOCAD (5е на гонке, 4е в сборе);
  • 4 место — яхта «Луга» с командой «Триикс Медиа» (9е на гонке, 1е в сборе);
  • 5 место — яхта «Амур» с командой оркестра «Капитана Грея« (3е на гонке, 9е в сборе);
  • 6 место — яхта «Лилия» с командой Vandrouki (6е на гонке, 7е в сборе);
  • 7 место — яхта «Синяя Птица» с командой свет.дети (8е на гонке, 6е в сборе);
  • 8 место — яхта «Сольвейг» (7е на гонке, 8е в сборе).

Желаем всем удачи на дистанции и здоровья!

Ассоциация яхт класса «Л-6»

Раздел: Uncategorized, благотворительность, Спорт Метки: ассоциация яхт класса Л-6, благотворительная регата, Л-6, Свет, свет.дети, СПБРЯК

  • « Предыдущая страница
  • 1
  • 2
  • 3
  • Следующая страница »
Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

047A1711-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
R0t8lmtzATI
Нептун
амур2
Памятная гонка на приз открытия навигации
Амур
solveyg_01
9kAr3CrDC4E-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
karedzhibw+
Нева1
a59TkG_KWOw-1030x686
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
Лена
test
Памятная гонка на приз открытия навигации
IMG_8992_1
фея
Ника
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
дельта
уссури
сольвейг
Памятная гонка на приз открытия навигации
BHiLH_92tO8-1030x693
_DSC1628_с
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
top3
fmPx7mN2J3o-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • КУБКУ 100 миль 2025 БЫТЬ — АНОНС!!!
  • Не стало Михаила Ухина…
  • ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ АССОЦИАЦИИ ЯХТ КЛАССА Л-6
  • РЕЗУЛЬТАТЫ V ЕЖЕГОДНОГО ФОТОКОНКУРСА АССОЦИАЦИИ
  • Голосование за Приз зрительских симпатий V Ежегодного Фотоконкурса “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 2001-2025 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"