Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

ПОЯСНЕНИЕ К ИЗМЕНЕНИЮ №2 ОТ 05-06-2023

09.06.2023 by Anton Makhanov

УВАЖАЕМЫЕ ЯХТСМЕНЫ!

  1. Как уже было указано в изменении №2 от 05-06-2023 нам запрещено заходить в Среднюю гавань о.Котлин (г. Кронштадт), поэтому, в связи с этим, и возможными проблемами с доступом к форту Константин, и соответственно необходимостью у некоторых яхт зайти в Ломоносов, старт был перенесен на 20:00 10-06-2023.
  2. Переход через С1 мы делаем организованным строем, с одной стороны для обеспечения порядка, а с другой стороны для получения красивого медиаматериала, в том числе и для отчета перед спонсорами. Время перехода будет определено после закрытия финиша гонки №1 главным судьей соревнований и будет находится между 16:00 и 19:00 по МСК.

С Уважением,

Организационный комитет

Исторической гонки парусных яхт «Кубок 100 миль» — 2023

Раздел: Спорт Метки: изменение, Историческая гонка парусных яхт Кубок 100 миль, Кубок 100 миль

Изменение №3 от 09-06-2023 к Регламенту Кубок 100 миль 2023 ФС

09.06.2023 by Anton Makhanov

Опубликовано Изменение №3 от 09-06-2023 к регламенту физкультурного мероприятия «Историческая гонка парусных яхт «Кубок 100 миль» — 2023

Изменение №3 от 09-06-2023 к Регламенту Кубок 100 миль 2023 ФС в13
  • » Изменение №3 от 09-06-2023 к Регламенту Кубок 100 миль 2023 ФС в13.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
178 загрузок 09-06-2023 7:51

С Уважением,

Орг комитет Исторической гонки парусных яхт «Кубок 100 миль» — 2023

Раздел: Новости Метки: изменение №3, изменения, Историческая гонка парусных яхт Кубок 100 миль, Кубок 100 миль

ЗАМЕЧАНИЯ ПО ДОПУСКУ К СОРЕВНОВАНИЯМ «КУБОК 100 МИЛЬ»

09.06.2023 by Anton Makhanov

По результатам проведенной 08-06-2023 комисси по допуску к соревнованиям спортивного и физкультурного мероприятий по парусному спорту «Историческая гонка парусных яхт «Кубок 100 миль» — 2023 выявлены следующие замечания по документам:

  • Яхта ОМЕГА — отсутствует страховой полис ответственности перед третьими лицами
    , отсутствует действительное мерительное свидетельство ORC на 2023 год
  • Яхта Baby Roo — отсутствует действительное мерительное свидетельство ORC на 2023 год
  • Яхта Ариель — отсутствует действительное мерительное свидетельство ORC на 2023 год
  • Яхта Греза — отсутствует действительное мерительное свидетельство ORC на 2023 год
  • Яхта Fortuna II — отсутствует действительное мерительное свидетельство ORC на 2023 год
  • Яхта Мираме —  отсутствуют оригинал Заявки и оригиналы согласий на обработку информации
  • Катамаран Европа — отсутствуют оригинал Заявки и оригиналы согласий на обработку информации.

Срок устранения замечаний: 19:00 09-06-2023. 

Яхты не устранившие замечания и не связавшиеся с представителем комиссии по допуску могут быть не допущены до участия в соревнованиях, яхты ОРС без действительного мерительного свидетельства не включаются в класс ORC.

Координаты для связи:

  • Директор соревнований: Антон Маханов +7 (911) 748-88-28
  • Главный секретарь соревнований: Мария Суровцева +7 (911) 931-17-99
  • Почта: info@l-6.org

Окончательные списки участников соревнований будут вывешены на официальных ресурсах 09-06-2023 после 19:00

С Уважением,
Орг комитет 
Исторической гонки парусных яхт "Кубок 100 миль"

Раздел: Спорт Метки: Историческая гонка парусных яхт Кубок 100 миль, комисия по допуску, Кубок 100 миль

УРА!!! НОВЫЙ ВОСХОД СИРИУСА!

08.06.2023 by Anton Makhanov

Вчера, без лишней помпы и бравурных маршей, вечером, тихо и почти незаметно была спущена на воду яхта «Сириус», класса Л-6, 1964 г.п., под заводским номером 5!!! Яхта долгое время принадлежала яхт-клубу военно-морского флота. После его расформирования долго стояла на берегу, как и все яхты СКА, в заложниках у обстоятельств и бюрократии.

И вот, в прошлом году, после того как СКА приняло решение о продаже «нецелевых активов», она попала на аукцион и к своему счастью была приобретена Межвузовским Студенческим Яхтенным Клубом для практического обучения студентов парусному спорту.
Силами студентов и персонала МСЯК, при участии Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба, были произведены предварительные ремонтные работы по восстановлению яхты в теплом эллинге Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба. Полностью очищены от старой краски борта, заменена часть обшивки. Для Сириуса даже приобретен двигатель.

По словам Леонида Ткача, сказанным еще в марте 2023, предварительный (технический) спуск яхты был намечен на июнь этого года, так и получилось. Сириус «макнули» и оставили на ночь «забухать», с тем, чтобы деревянная обшивка яхты, долгое время не чувствовавшая «невскую» воду, набрала ее в себя, тем самым убрав щели между поясьями. Пока что «Сириус» купается на стропах, но это уже не грустное стояние на берегу!

По нашему мнению, в любом яхт-клубе, когда спускается яхта, которая долго «не видела» воду становится немного светлее и радостнее! Поздравляем МСЯК и СПБРЯК со спуском «Сириуса» хоть и «техническим», впереди еще много работы, но «Сириус» уже увидел воду, а значит скоро он «почувствует» и ветер.

Межвузовский Студенческий Яхтенный Клуб приглашает всех желающих присоединиться к ремонту и восстановлению яхты, а также ищет спонсоров и партнеров! Контакты для связи: Леонид Ткач, тел. 8 (921) 992-30-45.

С Уважением,

Ассоциация яхт класса «Л-6»

Текст и фото: (с) Anton Makhanov

Раздел: Новости, обучение, поздравление, ремонт, Спасение яхт СКА Метки: клуб СКА, мсяк, сириус, спасение флота, СПБРЯК, спуск

ВНИМАНИЕ!!! ВАЖНОЕ СООБЩЕНИЕ! ИЗМЕНЕНИЕ РЕГЛАМЕНТА КУБКА 100 МИЛЬ 2023!

05.06.2023 by Anton Makhanov

ВНИМАНИЕ!!! ВАЖНОЕ СООБЩЕНИЕ! ИЗМЕНЕНИЕ РЕГЛАМЕНТА КУБКА 100 МИЛЬ 2023!

В связи с запретом на вход в Среднюю гавань о. Котлин (г. Кронштадт) связанным с подготовкой к проведению Международного Военно-Морского салона 2023 21-25 июня 2023 года в Главу 3 Регламента физкультурного мероприятия по парусному спорту «Историческая гонка парусных яхт «Кубок 100 миль» — 2023 вносятся следующие ВАЖНЫЕ изменения:

  1. Заход флота в гавани о. Котлин (г. Кронштадт) запрещен, ночевка флота в Средней гавани о. Котлин отменяется.
  2. Старт второй, основной, гонки Кубка 100 миль ( Кронштадт — Нерва — Кронштадт) переносится с 11 июня 2023 года 16:00, на 10 июня 2023 года, 20:00. Место старта остается без изменений.
  3. Старт первой гонки, посвященной памяти адмирала Ю.А. Пантелеева, а так же ее маршрут остаются без изменений.

Более подробно информация изложена в Изменениях №2 к регламентам спортивного и физкультурного соревнований. Информация о возможности принять членов команды на форте Константин уточняется.

Изменение №2 от 05-06-2023 к Регламенту Кубок 100 миль 2023 СС в13
  • » Изменение №2 от 05-06-2023 к Регламенту Кубок 100 миль 2023 СС в13++.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
141 загрузок 09-06-2023 16:30
Изменение №2 от 05-06-2023 к Регламенту Кубок 100 миль 2023 ФС в13
  • » Изменение №2 от 05-06-2023 к Регламенту Кубок 100 миль 2023 ФС в13++.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
151 загрузок 09-06-2023 16:29
С Уважением, 
Директор Исторической гонки парусных яхт "Кубок 100 миль" - 2023 
Антон Маханов
+7 911 748 88 28
info@l-6.org

Раздел: Спорт Метки: изменение планов, Изменение регламента, Историческая гонка парусных яхт Кубок 100 миль, Кубок 100 миль

ВНИМАНИЕ!!! Изменения к регламентам спортивного и физкультурного соревнований

01.06.2023 by Anton Makhanov

Публикуются изменения к регламентам спортивного и физкультурного соревнований Историческая гонка парусных яхт «Кубок 100 миль» — 2023.

Изменение №1 от 31-05-2023 к Регламенту Кубок 100 миль 2023 СС в13
  • » Изменение №1 от 31-05-2023 к Регламенту Кубок 100 миль 2023 СС в13.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
157 загрузок 01-06-2023 21:37
Изменение №1 от 31-05-2023 к Регламенту Кубок 100 миль 2023 ФС в13
  • » Изменение №1 от 31-05-2023 к Регламенту Кубок 100 миль 2023 ФС в13.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
139 загрузок 01-06-2023 21:36

С Уважением,

Оргкомитет Исторической гонки парусных яхт «Кубок 100 миль» — 2023.

Раздел: Спорт Метки: Историческая гонка парусных яхт Кубок 100 миль, регламент

  • « Предыдущая страница
  • 1
  • …
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • 13
  • Следующая страница »
Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

_DSC1628_с
Памятная гонка на приз открытия навигации
Ника
BHiLH_92tO8-1030x693
уссури
дельта
Памятная гонка на приз открытия навигации
амур2
solveyg_01
047A1711-w2000_h1333-960x640
фея
9kAr3CrDC4E-1030x686
R0t8lmtzATI
fmPx7mN2J3o-1030x686
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
karedzhibw+
Нева1
Нептун
Памятная гонка на приз открытия навигации
a59TkG_KWOw-1030x686
Лена
test
Памятная гонка на приз открытия навигации
IMG_8992_1
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Амур
сольвейг
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
top3
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • КУБКУ 100 миль 2025 БЫТЬ — АНОНС!!!
  • Не стало Михаила Ухина…
  • ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ АССОЦИАЦИИ ЯХТ КЛАССА Л-6
  • РЕЗУЛЬТАТЫ V ЕЖЕГОДНОГО ФОТОКОНКУРСА АССОЦИАЦИИ
  • Голосование за Приз зрительских симпатий V Ежегодного Фотоконкурса “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 1963-2022 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"