загрузка...

Свойства файла

Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

ВАЖНЫЕ ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ОБЬЯВЛЕНИЯ!!!

23.11.2022 by Anton Makhanov

1. Корректировка списка членов Ассоциации Л-6

Уважаемые члены Ассоциации Л-6. Согласно принятому нами положению о членстве, Правление ежегодно, не реже одного раза в год, должно собираться для корректировки списка членов Ассоциации, принимать в члены Ассоциации и исключать согласно Устава и Положения о членстве. В этом году нам удалось собраться по этой повестке 16.11.2022.  

Просим обратить внимание на списки принятых/исключенных из членов (Приложения 1,2,3 к Протоколу собрания Правления). Исключение из членов происходило за неуплату взносов. С кем удалось мы связались, и выяснили их намерения. С некоторыми связаться не удалось. Если вы не согласны с принятым решением об исключении, ничего страшного. Просто оплатите взнос до 14.12.22 и/или свяжитесь по телефону с Михаилом Лепешкиным 79219980808. Обязательно сообщите нам об оплате.

Помимо принятия/исключения членов мы обсудили еще ряд вопросов. Сообщаем, что нами принято решение о проведении традиционного Итогового собрания 17.12.2022 года. Место проведения и формат собрания, а также повестку мы сообщим отдельно.

Протокол Правления от 16-11-2022
  • » protocol_30092022_17112022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
275 загрузок 23-11-2022 10:11

разделитель

2. Объявление по яхтам СКА: Марс и Вела. 

Как мы уже сообщали, сейчас идет процедура оформления Акта пртема-передачи яхт. По этому вопросу пока нет новостей. Сейчас перед нами стоит задача укрытия яхт на зимнее хранение и приема обородования и имущества яхт которое нам будет передано представителями команд. Для укрытия яхт правлением принято решение о приобретении тентов для двух яхт. 

Обращаемся за волонтерской помощью по двум направлениям:

  1. Помощь в вопросе принятия и фиксации имущества яхт, которое будет передано Ассоциации командами, ходившими на этих яхтах. Надо будет осмотреть имущество, провести инвентаризацию и составить список (инвентаризационную ведомость).
  2. Помощь в укрытии яхт тентом.

Просим тех кто готов помочь, позвонить по телефону +79219980808, Михаил Лепешкин. Мы обсудим что и когда надо сделать.

С Уважением,

Правление Ассоциации

 

Раздел: Новости, Организация, Спасение яхт СКА Метки: новости, объявления, правление, протокол, СПАСТИ, спасти флот, яхты СКА

ВАЖНО ОЗНАКОМИТЬСЯ ПЕРЕД СОБРАНИЕМ!

04.02.2022 by Anton Makhanov

Уважаемые члены Ассоциации Л-6!

Накануне нашего Общего собрания, на повестке которого, в том числе, отчет о работе правления за два года, хотим напомнить о решениях которые мы принималии два года назад на Общем собрании в 2020 году!

Чрезвычайно важным, с точки зрения определения направления деятельности и развития Ассоциации, был принятый нами документ который мы назвали Концепция развития. Предлагаем вам еще раз перечитать этот небольшой но важный документ. Так же напоминаем, что нами были приняты актуализирующие корректировки Устава и решение о приеме в члены Ассоциации новых членов при условии наличия опыта хождения на яхтах класса «Л-6» или «Алькор» не менее двух лет и получении рекомендации от двух действующих членов Ассоциации яхт класса «Л-6».

Документы:

Протокол общего собрания Ассоциации от 25-01-2020 г.
  • » Протокол общего собрания ассоциации 25-01-20.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
480 загрузок 17-02-2020 16:13
Решение общего собрания Ассоциации от 25-01-2020 г.
  • » Решение общего собрания 25-01-20.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
489 загрузок 17-02-2020 16:14
Проект концепции развития Ассоциации 2020 в3
  • » Проект Концепции развития Ассоциации 2020 в3.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
484 загрузок 15-01-2020 17:31

С Уважением,

Президент Ассоциации,

Михаил Лепешкин

Раздел: Объявления, Организация Метки: ассоциация, Л-6, Л6, общее собрание, организация, протокол, Санкт-Петербург, собрание, яхты

Результаты Общего Собрания от 13-31 марта 2021 г.

02.04.2021 by Anton Makhanov

Дорогие друзья,

Публикуем результаты Общего Собрания Членов Санкт-Петербургской региональной физкультурно-спортивной общественной организации «Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса Л-6» 13 -31 марта 2021 года.

Протокол Общего Собрания от 13-31 марта 2021 г.
  • » Протокол Общего собрания 13.03.2021.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
338 загрузок 02-04-2021 19:29
Протокол Счетной комиссии 13-31 марта 2021 г.
  • » Протокол Счетной комиссии.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
310 загрузок 02-04-2021 19:27
Регламент проведения Общего Собрания_13.03.2021
  • » Регламент проведения Общего Собрания_13.03.2021.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
327 загрузок 13-03-2021 11:22
Проект финплана Ассоциации Л-6 на 2021 год
  • » ПРОЕКТ финплана Ассоциации Л-6 на 2021 год v4.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
441 загрузок 10-03-2021 18:37

Спасибо всем, кто участвовал, откликнулся и помог провести общее собрание с положительным результатом.

Давайте ставить себе серьезные цели и достигать их.

С уважением, Правление Ассоциации

 

Раздел: Организация Метки: общее собрание, протокол, результат

Протокол внеочередного общего собрания Ассоциации 13 января 2021 года

19.01.2021 by Anton Makhanov

Сообщаем Вам, о том, что 13 января 2021 года прошло внеочередное Общее собрание членов Ассоциации яхт класса «Л-6». Данное собрание было созвано по поводу утверждения поправок в текст Устава Ассоциации, согласно решению Отчетно-выборного собрания от 25.01.2020 и изменения юридического адреса.

Протокол собрания от 13 января 2021 доступен на сайте Ассоциации:

Протокол внеочередного общего собрания Ассоциации от 13-01-2021
  • » Протокол общего собрания 13-01-2020.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
395 загрузок 13-01-2021 18:07

С Уважением,

Правление Ассоциации яхт класса «Л-6»

Раздел: Организация Метки: ассоциация, общее собрание, организация, протокол

Документы внеочередного общего собрания Ассоциации от 09-09-2020г.

15.09.2020 by Anton Makhanov

Дорогие друзья, доводим до Вашего сведения, что 09 сентября 2020 года было проведено внеочередное общее собрание РФСОО «Ассоциация Гоночно-крейсерских яхт класса Л-6».

Основные вопросы повестки собрания:

  • О перерегистрации Устава в новой редакции согласно решению Протокола No1 Отчетно-выборного собрания от 25 января 2020 года.
  • О переоформлении юридического адреса Ассоциации.

Протокол собрания и решение собрания доступны для скачивания:

Протокол собрания Правления от 09-09-2020 г.
  • » Protokol 09092020.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
363 загрузок 15-09-2020 10:51
Решение собрания Правления от 09-09-2020 г.
  • » Reshenie 09092020.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
356 загрузок 15-09-2020 10:53

С Уважением, Правление Ассоциации.

Раздел: Организация Метки: ассоциация, Внеочередное собрание, изменение, Л-6, протокол, решение, собрание Ассоциации, устав

Протоколы и Решения. Официальная публикация.

18.02.2020 by Anton Makhanov

Официальный Протокол и Решение общего отчетно-выборного собрания Ассоциации яхт класса «Л-6» от 25-01-20 г.

Протокол общего собрания Ассоциации от 25-01-2020 г.
  • » Протокол общего собрания ассоциации 25-01-20.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
480 загрузок 17-02-2020 16:13
Решение общего собрания Ассоциации от 25-01-2020 г.
  • » Решение общего собрания 25-01-20.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
489 загрузок 17-02-2020 16:14

Официальный Протокол и Выписка из решения заседания Правления Ассоциации яхт класса «Л-6» от 20-02-20 г.

Протокол собрания Правления Ассоциации от 02-02-2020 г.
  • » Протокол правления от 02022020 в3.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
401 загрузок 17-02-2020 16:16
Выписка собрания Правления Ассоциации от 02-02-2020 г.
  • » Выписка собрания правления 02-02-20.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
418 загрузок 20-02-2020 10:19

С уважением,

Правление Ассоциации яхт класса «Л-6»

Раздел: Организация Метки: ассоциация, Ассоциация Л-6, Л-6, правление, протокол, решение, яхты

  • 1
  • 2
  • Следующая страница »
Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

Памятная гонка на приз открытия навигации
solveyg_01
top3
BHiLH_92tO8-1030x693
Памятная гонка на приз открытия навигации
fmPx7mN2J3o-1030x686
фея
Амур
уссури
R0t8lmtzATI
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
IMG_8992_1
сольвейг
test
Памятная гонка на приз открытия навигации
a59TkG_KWOw-1030x686
Нептун
дельта
Памятная гонка на приз открытия навигации
karedzhibw+
Памятная гонка на приз открытия навигации
Лена
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
Ника
Нева1
амур2
9kAr3CrDC4E-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
_DSC1628_с
047A1711-w2000_h1333-960x640

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • КУБКУ 100 миль 2025 БЫТЬ — АНОНС!!!
  • Не стало Михаила Ухина…
  • ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ АССОЦИАЦИИ ЯХТ КЛАССА Л-6
  • РЕЗУЛЬТАТЫ V ЕЖЕГОДНОГО ФОТОКОНКУРСА АССОЦИАЦИИ
  • Голосование за Приз зрительских симпатий V Ежегодного Фотоконкурса “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 1963-2022 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"

Вставить/изменить ссылку

Введите адрес назначения (URL)

Или сделайте ссылку на существующий материал

    Поисковый запрос не задан. Показаны недавние элементы. Воспользуйтесь поиском или клавишами вверх/вниз, чтобы выбрать элемент.