Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ АССОЦИАЦИИ ЯХТ КЛАССА Л-6

31.01.2025 by Anton Makhanov

Напоминаем, что в эту субботу, 1 февраля 2025 года, состоится Общее собрание Ассоциации. Место проведения — «Макаровка» на Косой линии 15. Сбор с 11-30. Начало в 12-00. Следует учесть, что парковка автомобилей на В.О. платная. Ближайшая станция метро — Горный университет.

ВНИМАНИЕ: Для прохода на территорию учебного учреждения потребуются паспорта.

Также в рамках проведения Общего собрания планируется награждение победителей V Ежегодного Фотоконкурса “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”. Там мы будем чествовать наших победителей: Дмитрия Сенькина, Кристину Рягузову, Ангелину Кризскую и Ольгу Сириус.

Раздел: Новости Метки: ассоциация, Л6, общее собрание, организация, собрание

Регламент общего собрания 03-02-2024

22.01.2024 by Anton Makhanov

Уважаемые друзья, 03 февраля 2024 года состоится Общее собрание членов САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЙ РЕГИОНАЛЬНОЙ  ФИЗКУЛЬТУРНО-СПОРТИВНОЙ ОБЩЕСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ «АССОЦИАЦИЯ КРЕЙСЕРСКО-ГОНОЧНЫХ ЯХТ КЛАССА «Л-6» на котором будут заслушаны и решены следующие вопросы:

  1. Отчет Президента Ассоциации за 2022-2023 гг
  2. Отчет Правления по направлениям деятельности за 2022-2023 гг
  3. Проведено голосование об итогах работы Правления и Президента за 2022-2023 гг
  4. Финансовый отчет Правления Ассоциации за 2022-2023 гг
  5. Отчет Ревизора Ассоциации за 2022-2023 гг

Проведены:

  1. Выборы Президента Ассоциации на 2024-2025 гг
  2. Выборы Членов Правления Ассоциации на 2024-2025 гг
  3. Выборы Ревизора Ассоциации на 2024-2025 гг

Заслушан и утвержден:

  1. Финансовый план Ассоциации на 2024-2025 гг

В связи с этим мы публикуем Регламент общего собрания 03-02-2024

Регламент общего собрания 03-02-2024
  • » Регламент общего собрания 03-02-2024.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
185 загрузок 22-01-2024 22:16

С Уважением,

Правление Ассоциации

Раздел: Новости Метки: Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6», ассоциация яхт класса Л-6, общее собрание, Общее Собрание Членов Ассоциации

Общее собрание членов Ассоциациации Л-6

28.12.2022 by Anton Makhanov

Уважаемы друзья, сообщаем, что очередное Общее собрание членов Ассоциациации Л-6 состоится 28.01.2023 года, по адресу Петровская коса 9, СПбРЯК, здание администрации Санкт-Петербургского Речного Яхт-клуба в помещении конференц-зала на втором этаже. Начало собрания в 12:00.

Регламент Общего собрания членов:

12:00 Начало Общего собрания членов
Процедурные вопросы: 
— Отчет мандатной комиссии,
— Выбор председателя, 
— Выбор секретаря, 
— Выбор состава счетной комиссии
— Утверждение опубликованного регламента.

Начало формальной части:
— Вступительное слово Председателя комиссии
— Выступления гостей
— Отчет Президента Ассоциации 
— Отчет Правления по направлениям деятельности
— Финансовый отчет
— Отчет Ревизора
— Финансовый план
— Выступление по ситуации с яхтами Вела и Марс, отчет о собранных средствах, отчет о расходовании собранных средств
— Вопросы и обсуждение предложений по яхтам Вела и Марс
— Регламент проведения Чемпионата России 2023 в классе «Крейсерская яхта Л-6»
— Утверждение решения о внесении изменений в Устав Ассоциации Л-6 принятых на общем собрании 05.02.2022 года следующего содержания:

Выписка из протокола Общего собрания членов 05.02.2022:  

п. 5.1. дополнить словами:

В случае принятия решения Правлением Ассоциации о проведении Общего Собрания в форме Конференции, допустить представительство делегатов с представительством один делегат от 3-х — 10-ти членов Ассоциации. Регламент Конференции разрабатывает и утверждает Правление Ассоциации; 

п.5.3 заменить предлагаемой редакцией:

в настоящей редакции:

5.3 Общее собрание членов Ассоциации правомочно, если на указанном Общем собрании присутствуют более половины членов Ассоциации. Решения Общего собрания принимаются простым большинством голосов, а по вопросам исключительной компетенции — квалифицированным большинством в 3/4 голосов членов, присутствующих на Общем собрании. Форма голосования устанавливается Общим собранием; 

Предложенная редакция:

5.3 Общее собрание членов Ассоциации правомочно, если на указанном Общем собрании присутствуют более половины членов Ассоциации. Решения Общего собрания принимаются простым большинством голосов, а по вопросам исключительной компетенции — квалифицированным большинством в 2/3 голосов членов, присутствующих на Общем собрании. Форма голосования устанавливается Общим собранием; 

Ориентировочное время проведения собрания 3-4 часа.

Для подготовки к Общему собрания членов Ассоциации Л-6, Правлением было принято решение провести два круглых стола в формате ZOOM конференции по следующим темам:

18.01.2023 Круглый стол Чемпионат России 2023
25.01.2023 Круглый стол Ситуация с яхтами Вела и Марс.

Если вы хотите высказаться по предложенным темам или заявить о другой интересующей вас теме, мы проведем опрос в уже привычном нам формате Гугл-формы. В ближайшие дни мы опубликуем форму опроса

С Уважением,

Правление Ассоциации

Раздел: Организация Метки: 2022, Л-6, общее собрание, Общее Собрание Членов Ассоциации

Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб и Ассоциация яхт класса «Л-6» договорились о сотрудничестве!

15.02.2022 by Anton Makhanov

Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб и Ассоциация яхт класса «Л-6» договорились о сотрудничестве!

Директор Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба Анна Шумейко и президент Санкт-Петербургской региональной физкультурно-спортивной организации «Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6» Михаил Лепешкин подписали соглашение о сотрудничестве.

«Мы планируем укреплять и конкретизировать сотрудничество со всеми общественными организациями парусного, гребного и водно-туристского направления, функционирующими на территории Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба. Сегодня было подписано Соглашение о сотрудничестве с региональной «Ассоциацией крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6». В оперативном управлении яхт-клуба находится 14 яхт этого класса, которые составляют значительную часть Ассоциации. Цель соглашения — совместная работа по организации и проведению спортивных парусных соревнований, дальних походов, мероприятий, направленных на популяризацию и развитие парусного спорта, обучение молодежи и студентов на судах Ассоциации, сохранение и поддержка национального класса яхт, информационный обмен, поддержка развития территории Яхт-клуба, как общественного морского пространства. Считаю, что это очень важный шаг вперед», — отметила Анна Шумейко.

Директор подчеркнула, что Яхт-клуб рассматривает Ассоциацию, как приоритетного партнера в отношении вопросов сохранения, реконструкции, ремонта и продвижения яхт национального класса «Л-6», «Л-6М» и «Алькор».

«Наше направление — классические деревянные парусные яхты. Сегодня это уже исторические суда, но, несмотря на свой возраст, они остаются современными и востребованными. Деревянные яхты требуют постоянного внимания. У команд, эксплуатирующих яхты крейсерского класса «Л-6», должна быть возможность для своевременного технического обслуживания. Речной яхт-клуб, на сегодняшний день, фактически единственное место в Санкт-Петербурге, где есть весь комплекс для обеспечения содержания, ремонта и эксплуатации деревянных яхт. Мы очень рады, что с приходом в Яхт-клуб команды новой администрации завершился период нестабильности, появилась
возможность разговаривать и договариваться. Сегодня мы официально заключили Соглашение о сотрудничестве — это огромный шаг в развитии и Речного яхт-клуба, и парусных общественных объединений, которые решают задачи по своим направлениям. Вместе с Речным яхт-клубом — одним из наших приоритетных партнеров, мы будем стараться восстановить и умножить флот, чтобы как можно больше людей могли осваивать парусный спорт и традиции парусно-спортивного мореходства на яхтах национального крейсерско-гоночного класса «Л-6»» — заявил президент Санкт-Петербургской региональной физкультурно-спортивной организации «Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6» Михаил Лепешкин.

Соглашение о сотрудничестве ЧУ СПБРЯК профсоюзов и СПБФСО Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса Л-6 2022
  • » Договор_СПБРЯК_АссЛ6_2022.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
278 загрузок 15-02-2022 11:10

(с) Пресслужба ЧУ «СПБРЯК профсоюзов»

(с) СПБРФСО «Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6»

Раздел: Объявления, Организация Метки: 2022, ассоциация, общее собрание, организация, парус, регламент, СПБРЯК, яхты

H E L P-H E L P-H E L P !!!

09.02.2022 by Anton Makhanov

Уважаемые друзья! Правлению нужна ваша помощь!

Для сбора статистической информации нужно привлечь 3-4 человека волонтеров для помощи в сборе информации и ее упорядочивании. Работы каждому в сумме на 2-3 часа, в вечернее время.

Координатор данной задачи:

Михаил Лепешкин: +7 (921) 998-08-08 (звонок, ватсап, телеграмм) или страница ВКонтакте https://vk.com/id2463505

Просим срочно откликнуться желающих сделать небольшое, но очень важное для всех нас дело!

С Уважением,

Правление Ассоциации

Раздел: Новости, Объявления, Организация Метки: 2022, Ассоциация Л-6, волонтерство, Л-6, Л6, общее собрание, помощь, яхты

ВАЖНО ОЗНАКОМИТЬСЯ ПЕРЕД СОБРАНИЕМ!

04.02.2022 by Anton Makhanov

Уважаемые члены Ассоциации Л-6!

Накануне нашего Общего собрания, на повестке которого, в том числе, отчет о работе правления за два года, хотим напомнить о решениях которые мы принималии два года назад на Общем собрании в 2020 году!

Чрезвычайно важным, с точки зрения определения направления деятельности и развития Ассоциации, был принятый нами документ который мы назвали Концепция развития. Предлагаем вам еще раз перечитать этот небольшой но важный документ. Так же напоминаем, что нами были приняты актуализирующие корректировки Устава и решение о приеме в члены Ассоциации новых членов при условии наличия опыта хождения на яхтах класса «Л-6» или «Алькор» не менее двух лет и получении рекомендации от двух действующих членов Ассоциации яхт класса «Л-6».

Документы:

Протокол общего собрания Ассоциации от 25-01-2020 г.
  • » Протокол общего собрания ассоциации 25-01-20.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
478 загрузок 17-02-2020 16:13
Решение общего собрания Ассоциации от 25-01-2020 г.
  • » Решение общего собрания 25-01-20.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
488 загрузок 17-02-2020 16:14
Проект концепции развития Ассоциации 2020 в3
  • » Проект Концепции развития Ассоциации 2020 в3.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
484 загрузок 15-01-2020 17:31

С Уважением,

Президент Ассоциации,

Михаил Лепешкин

Раздел: Объявления, Организация Метки: ассоциация, Л-6, Л6, общее собрание, организация, протокол, Санкт-Петербург, собрание, яхты

  • 1
  • 2
  • 3
  • Следующая страница »
Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

solveyg_01
test
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
a59TkG_KWOw-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации
амур2
fmPx7mN2J3o-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации
Ника
Нева1
дельта
Памятная гонка на приз открытия навигации
BHiLH_92tO8-1030x693
Лена
_DSC1628_с
top3
сольвейг
R0t8lmtzATI
karedzhibw+
Памятная гонка на приз открытия навигации
фея
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
уссури
Нептун
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
9kAr3CrDC4E-1030x686
Амур
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1711-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
IMG_8992_1
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • КУБКУ 100 миль 2025 БЫТЬ — АНОНС!!!
  • Не стало Михаила Ухина…
  • ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ АССОЦИАЦИИ ЯХТ КЛАССА Л-6
  • РЕЗУЛЬТАТЫ V ЕЖЕГОДНОГО ФОТОКОНКУРСА АССОЦИАЦИИ
  • Голосование за Приз зрительских симпатий V Ежегодного Фотоконкурса “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 1963-2022 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"