Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

ОПРЕДЕЛЕНО ЖЮРИ ФОТОКОНКУРСА «МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА Л-6. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО  ПАРУСНОГО СПОРТА — 2022 г.

30.10.2022 by Anton Makhanov

Дорогие друзья, мы рады сообщить, что определено жюри фотоконкурса «МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА Л-6. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО  ПАРУСНОГО СПОРТА!» 2022.

В этому году мы попросили оценить фотографии замечательных и очень талантливых людей, жизнь и работа которых непосредственно связаны с парусной фото- и видеографией уже много лет, и мнению которых мы, как организаторы, всецело доверяем.

Итак, просим любить и жаловать:

Артур Гроховский

Главный редактор журнала YachtRussia

 

Александр Медведев

Член союза работников культуры России. Член гильдии неигрового кино и телевидения. Доцент кафедры продюсирования кино и телевизионных программ СПб ГИ КиТ. Генеральный директор продакшн-компании «One Media».

Продюсер, режиссер и оператор-постановщик телевизионных и кинодокументальных проектов. Занимается кино-теле-производством с 2010 года. С 2015 года снимает регаты. Снимал фильмы и различные медиапроекты на таких соревнованиях как Nord Stream Race, RSX World Championship, NSL, OptiOrange, Санкт-Петербургская парусная неделя и многих других. Обладатель номинаций и призов на конкурсах и фестивалях: «Золотое перо», «Мегапиксили», «Перерыв на кино», «Russian Elementary Cinema», «Победили вместе», «Невский благовест» и др.

Анна Семенюк

Снимает с 2005 года. Более чем 10 летний опыт коммерческих съемок в жанрах портрет и репортаж. Член Федерации европейских фотографов. Параллельно деятельности профессионального фотографа, 20 лет работала в Telecom отрасли и медиа (Sanoma Independent Media, RamblerCo, RT) последние годы в качестве коммерческих руководителей направлений и business development. В  2019 году полностью   ушла в  фотоиндустрию.  Помимо самостоятельных съемок, управляет командой по созданию  визуального контента для брендов. Последние годы активно снимает в двух жанрах   — портрет  и спорт (международные парусные соревнования) Достижения: Публикации в глянцевых изданиях и новостных  медиа (GQ, Коммерсантъ,  Ведомости, Seasons и другие) Официальный фотограф множества спортивных парусных соревнований в России и за рубежом.   Успешный опыт работы с корпоративным сегментом  и создание фотоконтента для международных и российских брендов.   Призер международного конкурса парусной фотографии в  Варшаве в 2014 году. Провела 2 персональные выставки в Москве. Проводит  мастер-классы и лекции  по парусной фотографии . Участник  коллективных уличных фотовыставок в Москве и Петербурге.

Напоминаем, что в этом году прием работ на Фотоконкурс «МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА Л-6. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО  ПАРУСНОГО СПОРТА!» продлен до 05 ноября 2022 года. После чего, работы, поданные на конкурс, будут проверены, отобраны, опубликованы на Сайте и/или в официальной группе Ассоциации ВКонтакте, не позднее 10 ноября 2022 года, и предоставлены жюри для голосования. Так же, при наличии технической возможности, мы организуем онлайн голосование на приз зрительских симпатий.

Основные положения Фотоконкурса доступны на сайте по указанной ссылке — ССЫЛКА.

Ждем ваших работ!

Раздел: Медиа, Новости, фотоконкурс Метки: ассоциация, Гроховский, жюри, конкурс, Л-6, Медведев, определено жюри, паруса, Семенюк, фото, Фотографии, фотоконкурс, яхты

Фотоконкурс «МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!» — ПРОДОЛЖАЕТСЯ ПРИЕМ ФОТОРАБОТ!!!

17.10.2022 by Anton Makhanov

Дорогие друзья, продолжается прием ваших фоторабот на третий ежегодный фотоконкурс «МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!».

В рамках проведения фотоконкурса, Ассоциация яхт класса «Л-6» проводит отбор фотографий, присланных участниками, тринадцать (13) из которых могут войти в ежегодный, официальный календарь Ассоциации на 2023 год. *

Кристина Рягузова

Цели фотоконкурса:

  • Продвижение и популяризация яхт класса «Л-6»;
  • Накопление и систематизация фотоматериалов связанных с яхтами класса «Л-6»;
  • Привлечение фотографов, как любителей, так и профессионалов, к яхтам класса «Л-6»;
  • Отбор фотоматериала для публикации ежегодного официального календаря Ассоциации яхт класса «Л-6»;
  • Отбор фотоматериала для ежегодной фотовыставки Ассоциации яхт класса «Л-6».

Просим присылать свои работы! Технические требования изложены в [Положении фотоконкурса]

(с) Авторские права на фотографии принадлежат их авторам.

Организаторы фотоконкурса оставляют за собой право вносить изменения в правила проведения фотоконкурса.

* Календарь издается на средства Ассоциации и распространяется среди желающих на коммерческой основе. Средства вырученные от продажи календаря идут в фонд Ассоциации, на развитие Ассоциации в рамках устава Ассоциации. Средства могут быть частично использованы для создания призового фонда фотоконкурса.

Раздел: Медиа, Новости, фотоконкурс Метки: авторы, ежегодный фотоконкурс, календарь, Л-6, ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА, морские яхты класса Л-6, МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА Л-6. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО  ПАРУСНОГО СПОРТА!, фото, фотовыставка, фотоконкурс, фотоработы

НАЧАЛСЯ MIRABAUD YACHT RACING IMAGE 2022

14.10.2022 by Anton Makhanov

Давайте немного отвлечемся! Как ни посмотри, а Mirabaud YACHT RACING IMAGE 2022 все равно начался! Это значит что множество фотографов, со всего мира, которые занимаются тем, что лежат на пузе в резиновых лодках посреди океана, Балтийского моря, Средиземного или еще какого-то там моря, выбрали по одной свой фотографии, и прислали заявку на участие в этом, самом престижном конкурсе парусной спортивной фотографии!

Мне знаком этот конкурс уже лет 5 как, а его архив на https://www.yachtracingimage.com/ведет свой отсчёт с 2013 года! В этом году 150 фотографов из 29 стран прислали свои работы на конкурс и тем приятнее, что 9 российских фотографов, не смотря на полный треш, который творится вокруг, вошли в топ80, включая и меня 😉! Поздравляю ребят от всего сердца: Елена Разина, Георгий Акимов, Кристина Рягузова, Анна Семенюк, Валерия Исаенко, Анна Каунис, Екатерина Ващенко, Владимир Вишневский, ну и себя не забыть, Антон Маханов — компания у меня подобралась, что ни говори замечательная 👍! Я искренне желаю всем перечисленным войти в топ20 — вы замечательные, талантливые фотографы! Хватит поздравлений — ведь это пока только первый этап, отобраны 80 из 150!

Дальше — второй этап, думаю он будет самый важный для российских участников  —  отбор топ20, и голосование на приз зрительских симпатий, который будет проходить до 15 ноября 2022, где в качестве жюри могут участвовать все желающие (там предусмотрено публичное онлайн голосование)! И вот тут я прошу всех кто читает этот текст помогите нам, нам всем очень нужна ваша поддержка! Минута времени и нажатие кнопки «VOTE» — все что нужно для этого! Кроме этого, посмотреть на фотки яхточек всегда позитивно! 

Спойлер: в перечне фамилий активные ссылки ведут на работы конкретных авторов )

Итак, пока открыто голосование вы можете потратить немного времени, зайти на сайт mirabaud yacht racing image, посмотреть красивые яхточки, и главное, поддержать участников — проголосовать за понравившиеся фотографии! Уверен, что мы все будем рады вашим голосам — лично я буду рад вашему голосу, мою радугу вы найдете быстро 😉

Завершится конкурс 21 ноября 2022 года, когда после третьего этапа голосования, уже не зрители, а профессиональное жюри объявит победителей фотоконкурса Mirabaud YACHT RACING IMAGE 2022!

С теплом, Антон Маханов
Вице-президент Ассоциации яхт класса "Л-6"

Раздел: Искусство, Медиа, статьи, фотоконкурс Метки: Mirabaud, Mirabaud Yacht Racing Image, Mirabaud YACHT RACING IMAGE 2022, top80, top80 mirabaud, фотографы обьединяйтесь, фотоконкурс, фотоконкурс мирабад

ТРЕТИЙ ЕЖЕГОДНЫЙ ФОТОКОНКУРС «МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!»

07.10.2022 by Anton Makhanov

Дорогие друзья, объявляем о начале приема ваших фоторабот на третий ежегодный фотоконкурс «МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!».

В рамках проведения фотоконкурса, Ассоциация яхт класса «Л-6» проводит отбор фотографий, присланных участниками, тринадцать (13) из которых могут войти в ежегодный, официальный календарь Ассоциации на 2022 год. *


Цели фотоконкурса:

  • Продвижение и популяризация яхт класса «Л-6»;
  • Накопление и систематизация фотоматериалов связанных с яхтами класса «Л-6»;
  • Привлечение фотографов, как любителей, так и профессионалов, к яхтам класса «Л-6»;
  • Отбор фотоматериала для публикации ежегодного официального календаря Ассоциации яхт класса «Л-6»;
  • Отбор фотоматериала для ежегодной фотовыставки Ассоциации яхт класса «Л-6».

Просим присылать свои работы! Технические требования изложены в [Положении фотоконкурса]

(с) Авторские права на фотографии принадлежат их авторам.

Организаторы фотоконкурса оставляют за собой право вносить изменения в правила проведения фотоконкурса.

* Календарь издается на средства Ассоциации и распространяется среди желающих на коммерческой основе. Средства вырученные от продажи календаря идут в фонд Ассоциации, на развитие Ассоциации в рамках устава Ассоциации. Средства могут быть частично использованы для создания призового фонда фотоконкурса.

Раздел: Выставки, Искусство, Медиа, Новости, фотоконкурс Метки: авторы, ежегодный фотоконкурс, календарь, Л-6, ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА, морские яхты класса Л-6, МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА Л-6. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО  ПАРУСНОГО СПОРТА!, фото, фотовыставка, фотоконкурс, фотоработы

НАГРАЖДЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ ФОТОКОНКУРСА’2021

06.12.2021 by Natalia Penkina

Друзья! Первого декабря состоялось награждение призеров  нашего Фотоконкурса «Морские яхты класса «Л-6″. Легенда Российского парусного спорта». В связи с известными всем ограничениями встреча прошла в узком кругу, победителям  были вручены призы и памятные знаки.

В этом году принимало участие 75 работ, и выбор победителя был по истине сложным. У нашего конкурса уже появляется история — он уже второй по счету , и мы очень надеемся продолжить эту традицию в следующем году.

Еще раз поздравляем с победой Кристину, Елену и Сергея, и благодарим всех, кто внес свой «фотовклад» в это событие: это и все авторы фотографий, и все кто голосовал за работы в номинации «приз зрительских симпатий», и конечно же Жюри, которое, на наш взгляд,  очень достойно справилось со своей нелегкой задачей.

В общем, выражаем благодарность всем всем всем и надеемся на то, что в следующем году будет еще больше работ и участников!

С Уважением и теплом,

Михаил Лепешкин, Александр Ган и Антон Маханов

Раздел: Искусство, Медиа, Новости, поздравление Метки: конкурс, Л-6, парус, приз зрительских симпатий, фото, Фотографии, фотографы, фотоконкурс, яхты

НАГРАЖДЕНИЕ ПРИЗЕРОВ ФОТОКОНКУРСА МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА Л-6. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА

29.11.2021 by Anton Makhanov

Друзья, награждение призеров ФОТОКОНКУРСА МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА Л-6. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА состоится в Центре парусного спорта (бывшее кафе «Рында»), в Санкт-Петербургском Речном Яхт-клубе, 30 ноября 2021 года, в 19:00.

Кристина Рягузова
Кристина Рягузова
Елена Разина
Елена Разина
Сергей Жуйков
Сергей Жуйков

Напомню, что награждение будет проходить в трех номинациях:

  • Приз жюри фотоконкурса
  • Приз организаторов фотоконкурса
  • Приз зрительских симпатий

С Уважением,

Правление Ассоциации яхт класса «Л-6»

Раздел: Медиа, Объявления, фотоконкурс Метки: 2021, ассоциация, конкурс, Л-6, ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА, морские яхты класса Л-6, награждение, фото, фотоконкурс

  • « Предыдущая страница
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • Следующая страница »
Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

дельта
047A1711-w2000_h1333-960x640
a59TkG_KWOw-1030x686
test
Памятная гонка на приз открытия навигации
top3
BHiLH_92tO8-1030x693
9kAr3CrDC4E-1030x686
Ника
Памятная гонка на приз открытия навигации
_DSC1628_с
solveyg_01
Амур
Памятная гонка на приз открытия навигации
Лена
амур2
Памятная гонка на приз открытия навигации
fmPx7mN2J3o-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации
IMG_8992_1
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
сольвейг
уссури
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
Нептун
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
karedzhibw+
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
R0t8lmtzATI
Нева1
фея

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • КУБКУ 100 миль 2025 БЫТЬ — АНОНС!!!
  • Не стало Михаила Ухина…
  • ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ АССОЦИАЦИИ ЯХТ КЛАССА Л-6
  • РЕЗУЛЬТАТЫ V ЕЖЕГОДНОГО ФОТОКОНКУРСА АССОЦИАЦИИ
  • Голосование за Приз зрительских симпатий V Ежегодного Фотоконкурса “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 2001-2025 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"