Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

КУБКУ 100 миль 2025 БЫТЬ — АНОНС!!!

22.05.2025 by Anton Makhanov

… Первое документальное упоминание о гонке на 100-мильной дистанции в восточной части Финского залива относится к 1851 г. В том году, 1 июня, впервые была проведена гонка вокруг о. Нерва со стартом и финишем на Большом Кронштадтском рейде. В ней участвовали шесть шхун и четыре тендера Санкт-Петербургского яхт-клуба…

С гордостью сообщаем Вам, что в соответствии с предварительно полученными согласованиями Историческая гонка парусных яхт «КУБОК 100 МИЛЬ», в 2025 году, будет проходить по традиционной дистанции с 13 по 15 июня 2025 года 

Состоять она будет из двух, гонок, первой из которых будет гонка посвященная памяти Адмирала Юрия Александровича Пантелеева. Старт в районе с координатами 59057.2N, 3006.2E, северный буй Банки Каменной правым бортом, 14 буй Северного фарватера с координатами 59058.7N, 29051.6Е левым бортом, Финиш гонки № 1 будет в районе Военного угла Кронштадта.

Предварительные дата и время старта: 13 июня 2024 года, 11:00

Вторая – проводится по маршруту традиционной исторической парусной регаты «Кубок 100 миль» 1851 года. Старт западнее южной дамбы о. Котлин приблизительно в двух кабельтовых к северу Кронштадтского Корабельного фарватера в районе седьмой восьмой пары буев с координатами 6000.35N, 29038.3Е — остров Нерва (левым бортом) — финиш в районе седьмой восьмой пары буев, приблизительно в двух кабельтовых к северу, Кронштадтского Корабельного фарватера с координатами 6000.35N, 29038.3Е.

Предварительные дата и время старта: 14 июня 2024 года, 16:00

Пока есть один не очень приятный, но ожидаемый сюрприз: для участников соревнования будут КАТЕГОРИЧЕСКИ закрыты 105 и 107 районы плавания.

Церемония открытия соревнований  запланирована в Петровском парке города Кронштадт 14 июня 2025 года, в 12:00

Предварительная регистрация будет открыта с 01 по 08 июня 2025 года. Заявки можете присылать на официальную почту оргкомитета: info@l6class.ru. 

Мандатная комиссия будет назначена на 09 июня 2025 года (19:00-23:00). О месте и порядке приема заявок будет сообщено дополнительно. 

Регламенты спортивного и физкультурного соревнований будут опубликованы после их согласования с Санкт-Петербургским Парусным Союзом.

Примечание: время стартов и церемонии открытия может быть скорректировано в зависимости от внешних обстоятельств. Ждем всех на старте.

С Уважением, 

Организационный комитет 

Исторической гонки парусных яхт 

«КУБОК 100 МИЛЬ» 2025 

Раздел: История, Календарь, Объявления, Спорт Метки: Анонс соревнований, историческая гонка, Историческая гонка парусных яхт Кубок 100 миль, Кубок 100 миль, Кубок 100 миль 2025

Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

Памятная гонка на приз открытия навигации
Ника
Памятная гонка на приз открытия навигации
уссури
Памятная гонка на приз открытия навигации
Нева1
karedzhibw+
fmPx7mN2J3o-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации
R0t8lmtzATI
a59TkG_KWOw-1030x686
solveyg_01
BHiLH_92tO8-1030x693
Амур
сольвейг
дельта
test
Лена
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
9kAr3CrDC4E-1030x686
фея
_DSC1628_с
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
IMG_8992_1
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
амур2
047A1711-w2000_h1333-960x640
Нептун
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
top3
Памятная гонка на приз открытия навигации

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • КУБКУ 100 миль 2025 БЫТЬ — АНОНС!!!
  • Не стало Михаила Ухина…
  • ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ АССОЦИАЦИИ ЯХТ КЛАССА Л-6
  • РЕЗУЛЬТАТЫ V ЕЖЕГОДНОГО ФОТОКОНКУРСА АССОЦИАЦИИ
  • Голосование за Приз зрительских симпатий V Ежегодного Фотоконкурса “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 1963-2022 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"