Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ АССОЦИАЦИИ

29.03.2024 by Anton Makhanov

Добрый день, единомышленники!

Прошедшие выходные были наполнены событиями, в том числе и трагическими. На их фоне, нам необходимо поддерживать солидарность. Поэтому мы решили все-таки провести день открытых дверей 24 марта, как образовательное и объединяющее мероприятие. Конечно, в память погибших в «Крокус Сити Холл»наш День начался с минуты молчания.

На день открытых дверей пришли практически все, кто зарегистрировался. Важно и приятно видеть такой неподдельный интерес и поддержку со стороны присутствующих. Радовали новые лица и старые знакомые, пришли представители команд, заинтересованные в привлечении новых участников в экипажи.

На наш взгляд, мы достигли цели — познакомить желающих с деятельностью Ассоциации яхт класса «Л-6», возможностями общественных команд, привлечь людей в парусный спорт.

Помимо представления деятельности Ассоциации яхт класса «Л-6», флота Ассоциации и наших партнеров, была представлена новая схема взаимодействия команд через офицеров связи.

После официальной части, в которой выступили Президент Ассоциации Александр Ган и Вице-президент Антон Маханов, гости смогли узнать больше о науке вязания морских узлов, благодаря нашему партнеру- Музею морских узлов и пообщаться в неформальной обстановке с представителями команд, в уютной атмосфере учебного центра Санкт-Петербургских Мореходных классов.

Благодарим всех, кто принимал участие в организации мероприятия, наших партнеров и волонтеров.

Отдельную благодарность выражаем фотографам Антону Кадушкину и Платону Стародубову за репортажную съемку мероприятия и надеемся на дальнейшее, плодотворное сотрудничество.

С Уважением
Правление Ассоциации яхт класса Л-6

Раздел: день открытых дверей, Новости, обучение, Объявления Метки: ассоциация, день открытых дверей, дод, Л-6, Л6

АССОЦИАЦИЯ ОТКРЫВАЕТ ДВЕРИ!!!

13.03.2024 by Anton Makhanov

Дорогие Друзья и любители парусного спорта! В это воскресенье, 24 марта, в 14:00 Ассоциация яхт класса «Л-6» проводит День открытых дверей.

Основная цель — познакомить всех желающих с Ассоциацией яхт класса «Л-6», которая уже более 20 лет помогает заниматься доступным парусным спортом всем желающим на яхтах национального крейсерско-гоночного класса «Л-6», являющихся достоянием страны.

В программе:
⚓ общая презентация Ассоциации яхт класса Л-6;
⚓ презентация яхт, на которых ходят члены нашей Ассоциации;
⚓ свободное общение с представителями экипажей;
⚓ ответы на вопросы и много разных интересных яхтенных историй;
⚓ Специальный гость дня: Музей морских узлов (https://reef-knot.ru/)

Вы сможете познакомиться с опытными яхтсменами, задать свои вопросы и пообщаться с единомышленниками, окунуться в мир классического паруса, узнать больше о классе «Л-6» и стать частью нашей дружной команды.

Члены Ассоциации всегда готовы делиться своими опытом и знаниями: о морских традициях, навыках деревянного судостроения, и хорошей морской практике, сохраняя таким образом преемственность поколений отечественных яхтсменов.

Ждем вас на дне открытых дверей Ассоциации яхт национального крейсерско-гоночного класса «Л-6»! Приходите с семьей и друзьями, погрузитесь в атмосферу морской свободы и приключений!

Мероприятие будет проходить в воскресенье, 24 марта, в 14:00, в учебном центре Санкт-Петербургских Мореходных классов на Каменноостровском пр., д. 10, лит. Б.,

Перепост данного текста ПРИВЕТСТВУЕТСЯ!

P.S. Регистрация на мероприятие обязательна, количество участников ограничено❗

Добро пожаловать к нам на всеобщий День открытых дверей Ассоциации яхт класса «Л-6», на Каменноостровском пр, д. 10б, 24 марта 2024 в 14:00.

Чай и вкусняшки к нему, естественно, прилагаются.

С Уважением,

Правление Ассоциации

Раздел: Мореходство, Новости, обучение, Объявления Метки: ассоциация, день открытых дверей, Л-6

УРА!!! НОВЫЙ ВОСХОД СИРИУСА!

08.06.2023 by Anton Makhanov

Вчера, без лишней помпы и бравурных маршей, вечером, тихо и почти незаметно была спущена на воду яхта «Сириус», класса Л-6, 1964 г.п., под заводским номером 5!!! Яхта долгое время принадлежала яхт-клубу военно-морского флота. После его расформирования долго стояла на берегу, как и все яхты СКА, в заложниках у обстоятельств и бюрократии.

И вот, в прошлом году, после того как СКА приняло решение о продаже «нецелевых активов», она попала на аукцион и к своему счастью была приобретена Межвузовским Студенческим Яхтенным Клубом для практического обучения студентов парусному спорту.
Силами студентов и персонала МСЯК, при участии Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба, были произведены предварительные ремонтные работы по восстановлению яхты в теплом эллинге Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба. Полностью очищены от старой краски борта, заменена часть обшивки. Для Сириуса даже приобретен двигатель.

По словам Леонида Ткача, сказанным еще в марте 2023, предварительный (технический) спуск яхты был намечен на июнь этого года, так и получилось. Сириус «макнули» и оставили на ночь «забухать», с тем, чтобы деревянная обшивка яхты, долгое время не чувствовавшая «невскую» воду, набрала ее в себя, тем самым убрав щели между поясьями. Пока что «Сириус» купается на стропах, но это уже не грустное стояние на берегу!

По нашему мнению, в любом яхт-клубе, когда спускается яхта, которая долго «не видела» воду становится немного светлее и радостнее! Поздравляем МСЯК и СПБРЯК со спуском «Сириуса» хоть и «техническим», впереди еще много работы, но «Сириус» уже увидел воду, а значит скоро он «почувствует» и ветер.

Межвузовский Студенческий Яхтенный Клуб приглашает всех желающих присоединиться к ремонту и восстановлению яхты, а также ищет спонсоров и партнеров! Контакты для связи: Леонид Ткач, тел. 8 (921) 992-30-45.

С Уважением,

Ассоциация яхт класса «Л-6»

Текст и фото: (с) Anton Makhanov

Раздел: Новости, обучение, поздравление, ремонт, Спасение яхт СКА Метки: клуб СКА, мсяк, сириус, спасение флота, СПБРЯК, спуск

День открытых дверей в «Мореходных классах»

14.09.2022 by agun_eoc6d07a

Наши партнеры по образованию — парусная школа «Санкт-Петербургские Мореходные классы» проводит День открытых дверей. В пятницу 16.09 в 19-00.

На мероприятии мы представим направления нашей образовательной деятельности и программы предстоящих курсов на 2022-2023 года.
Вы познакомитесь с преподавательским составом, получите ответы на Ваши вопросы и сможете записаться на курс «Яхтенный шкипер».

Зарегистрироваться на мероприятие можно по ссылке:

https://ano-dpo-spb-morekhodnye-k.timepad.ru/event/2169449/

Раздел: Новости, обучение, Объявления, С борта Метки: ассоциация, день открытых дверей, Мореходные классы, Морклассы, Санкт-Петербургские Мореходные классы

ВНИМЕНИЕ — ВАЖНЫЕ СЕМНАРЫ!

01.05.2022 by Anton Makhanov

В преддверии сезона для яхтсменов, судей и их помощников особенно важно вспомнить и освежить в памяти правила парусных гонок. Парусный клуб «ZIGZAG», при поддержке Санкт-Петербургского Парусного Союза (СППС), приглашает на три очных семинара:

Семинар для спортсменов-гонщиков любого уровня по Международным правилам парусных гонок «ППГ-2021»

Когда: 5 мая с 17.00 до 20.00
Место проведения – база Парусного клуба «ZIGZAG» — г.Санкт-Петербург, Петровская коса 9к1 «Санкт-Петребургский речной яхт-клуб Профсоюзов»
По вопросам участия и регистрация – администратор Вероника +7 (921) 743-09-70
Участие – бесплатно.

Семинар для ампайров по Международным правилам парусных гонок «ППГ-2021» 

Когда: 4 мая с 10.00 до 17.30 и 5 мая с 10.00 до 15.00
Условия участия – для членов СППС бесплатно (заполнить анкету и оплатить членство можно на сайте https://sailingunion.ru ), стоимость участия без предъявления членства — 500 руб.
Место проведения – база Парусного клуба «ZIGZAG» — г.Санкт-Петербург, Петровская коса 9к1 «Санкт-Петребургский речной яхт-клуб Профсоюзов»
Телефон для связи –  +7 (921) 743-09-70 Вероника (администратор)

Семинар посвященный Международным правилам парусных гонок «ППГ-2021». 

Когда: 2-3 мая с 10.00 до 17.30
Условия участия – для членов СППС бесплатно (заполнить анкету и оплатить членство можно на сайте https://sailingunion.ru ), стоимость участия без предъявления членства — 500 руб.
Место проведения – база Парусного клуба «ZIGZAG» — г.Санкт-Петербург, Петровская коса 9к1 «Санкт-Петребургский речной яхт-клуб Профсоюзов»
Телефон для связи – +7 (921) 743-09-70 Вероника (администратор)

Регистрация на семинары доступна по указанным ссылкам.

С Уважением,

Правление Ассоциации яхт класса «Л-6»

Раздел: Новости, обучение, Объявления Метки: zigzag, ассоциация, городские соревнования, семинар, семинары, соревнования, СППС, судьи, яхтсмены, яхты

СЕМИНАР — СИСТЕМА СОРЕВНОВАНИЙ И РАЗРЯДЫ

14.02.2022 by Anton Makhanov

ВНИМАНИЕ! 16 февраля в 19.30 состоится семинар  «Система соревнований и разряды»

Цель семинара: 

Разъяснительная работа по поводу статусов соревнований и получения разрядов с акцентом на соревнования Ассоциации.

Будут рассмотрены вопросы:

  • Система соревнований;
  • Как разряды можно получить в результате участия в соревнованиях, условия;
  • Документы для участия в соревнованиях;
  • Оформление разрядов и разрядных книжек.

Семинар ориентирован на всех членов Ассоциации.

Участие через платформу Zoom.

Ссылка: будет выложена  перед началом семинара в Чате капитанов Л-6  в WA, и Чате членов Ассоциации в Telegram.

Продолжительность: 2 часа.

(Если конференция прекратится ранее заявленной продолжительности, будет необходимо зайти по ссылке снова).

Раздел: обучение, Объявления Метки: ассоциация, Ассоциация Л-6, парус, разряды, семинар, система соревнований, соревнования, спортивная работа, яхты

  • 1
  • 2
  • Следующая страница »
Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

R0t8lmtzATI
уссури
9kAr3CrDC4E-1030x686
сольвейг
амур2
a59TkG_KWOw-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации
solveyg_01
Ника
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Нева1
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
top3
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
fmPx7mN2J3o-1030x686
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
Нептун
IMG_8992_1
Амур
Лена
karedzhibw+
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
BHiLH_92tO8-1030x693
test
фея
дельта
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1711-w2000_h1333-960x640
_DSC1628_с

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • КУБКУ 100 миль 2025 БЫТЬ — АНОНС!!!
  • Не стало Михаила Ухина…
  • ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ АССОЦИАЦИИ ЯХТ КЛАССА Л-6
  • РЕЗУЛЬТАТЫ V ЕЖЕГОДНОГО ФОТОКОНКУРСА АССОЦИАЦИИ
  • Голосование за Приз зрительских симпатий V Ежегодного Фотоконкурса “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 1963-2022 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"