Друзья, стартует ежегодный Фотоконкурс “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”
Мы все любим красивые фотографии, особенно если на них изображены паруса, еще лучше если эти паруса подняты на яхтах класса «Л-6». Несколько лет назад, ради того, чтобы этих фотографий стало больше, Ассоциация учредила Ежегодный Фотоконкурс “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”.
Сезон окончен и хотя его окончание омрачено проблемами вокруг Санкт-Петербургского Речного яхт-клуба, в котором исторически базировался основной флот «шестерок», давайте оставим прошедшее лето в нашей памяти с помощью вашего творчества, ведь любой желающий может предоставить свои фотографии для конкурса.
В этот у нас так же, как и обычно, четыре номинации:
- Лучшая фотография по мнению официального жюри фотоконкурса
- Лучшая фотография зрительских симпатий
- Лучшая фотография по мнению организаторов
- «Репортажи с морей»
В «репортажах с морей» основной упор делается не на сами яхты, а антуражность деятельности на борту.
Напомним цели нашего фотоконкурса:
- Продвижение и популяризация яхт класса «Л-6»
- Накопление и систематизация фотоматериалов связанных с яхтами класса «Л-6»
- Привлечение внимания фотографов, как любителей, так и профессионалов, к яхтам класса «Л-6»
- Отбор фотоматериала для публикации ежегодного официального календаря Ассоциации яхт класса «Л-6»
- Отбор фотоматериала для ежегодной фотовыставки Ассоциации яхт класса «Л-6»
Официальное положение фотоконкурса доступно на сайте Ассоциации l6class.ru в разделе МЕДИА.
Итак, мы ждем ваши фотоработы для участия в VI Ежегодном Фотоконкурсе “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”
до 23:59:59, 15 ноября 2025



Когда в 1958 году в
С каждым годом число участников Регаты росло, добавлялись новые классы яхт, и она превратилась в ежегодное, самое популярное и ожидаемое мероприятие в парусном спорте Эстонии. Среди участников кроме яхтсменов из Эстонии всегда были спортсмены из России, Латвии и Литвы. Поначалу число яхт было около 80—90, в 1984—1986 годах их число уже превышало 100. Этапы регаты обычно проводились в портах пролива Муху, но были также финиши в латвийских портах
Со временем существенно изменилось содержание регаты. Яхты стали современнее и больше, опыт и умения соревнующихся яхтсменов растут год от года, совершенствуется навигационное оборудование. Каждый этап регаты участниками соревнований детально обсуждается, тщательно изучаются карты погоды для того, чтобы принять верные решения для прохождения дистанций. Большие запасы продовольствия с собой больше не берутся, чтобы не увеличивать вес яхт.
В этом году популярная эстонская регата пройдёт с 11 по 18 июля, старт будет дан в Пярну, после серии гонок флот финиширует в Таллине, где состоится заключительный этап и церемония награждения. Соревнование, основанное в 1958 году, пройдёт 62-й раз, и традиционно соберёт несколько десятков яхт из Прибалтики и России. Яхты класса «Л-6» активно участвовали в регате Муху Вяйн с начала шестидесятых годов, тогда в призах неоднократно бывали ленинградские яхтсмены Константин Бойков и Георгий Лобыничев, но со временем представительство «шестёрок» значительно уменьшилось, и на протяжении многих лет на старт выходили только местные лодки.
Все, кто принимал участие в 
