Более полувека своей жизни Юрий Александрович Пантелеев посвятил Военно-морскому флоту, пройдя путь от рядового матроса и горячего пропагандиста парусного спорта до адмирала, командующего флотом, мастера спорта СССР.
Ю.А. Пантелеев родился 31 октября н. ст. 1901 г. в Петербурге в артистической семье, однако по стопам родителей не пошел, посвятил свою жизнь профессии моряка.
В России лучшей школой для моряка всегда считалось парусное дело. В 1908 г. с согласия отца юный Пантелеев был определен юнгой на небольшую семейную яхту «Флирт», стоявшую на берегу Финского залива в поселке Мартышкино недалеко от Ораниенбаума. Опытные моряки преподали начинающему яхтсмену первые уроки самостоятельного хождения под парусом, научили стоять на руле, держать штурвал, вязать морские узлы, брать рифы. С их помощью начинающий моряк изучил особенности плавания в Невской губе и финских шхерах в любую, даже самую капризную балтийскую погоду. Приобретенные знания позволили Пантелееву уже в 11 лет не только приобщиться к технически сложному парусному спорту, но и стать полноправным участником международной парусной регаты V Олимпийских игр в Швеции (1912) на яхте «Руслан».
Первая мировая война внесла коррективы в развитие парусного спорта. Активность яхт-клубов снизилась, но одновременно элитарный парусный спорт стал превращаться в общедоступный, особенно для учащейся молодежи. Так, в 1915 г. в Петрограде был создан небольшой яхт-клуб «Варяг» и при нем Морской союз молодежи. Пантелеев активно включился в работу Морского союза молодежи, регулярно посещал специальные занятия по морской практике и яхтенному делу. Революционные события 1917 г. он встретил с энтузиазмом, активно занимался национализацией яхт и имущества петроградских яхт-клубов, оставшихся от прежних владельцев.
В 1918 г. окончил Вторую Петроградскую мужскую гимназию и добровольно вступил в ряды Рабоче-Крестьянского Красного Флота (РККФ). По поручению Народного комиссариата по военным и морским делам Пантелеев стал заниматься подготовкой кадра военных моряков для молодого флота Советской республики. 1 июня 1919 г. в бывшем Петровском яхт-клубе был сформирован 1-й морской отряд Всеобщего военного обучения (Всевобуча). Командиром отряда назначили опытного парусника Ю. Пантелеева. В этой военизированной спортивной организации молодежь призывного возраста обучали основам военно-морского дела и парусного спорта, в зимнее время проводились практические занятия на лыжах и буерах. Осенью 1919 г. Пантелеев использовал свои знания и опыт при защите Петрограда от наступающих белых войск генерала Н.Н. Юденича, создал специальные дозорные отряды из яхт судов для охраны устья Невы. В тревожные мартовские дни 1921 г. Пантелеев возглавил отряд лыжников, сформированный для участия в подавлении Кронштадтского мятежа. Наступая с северного направления на форт № 4, он получил серьезное ранение, был награжден орденом Красного Знамени.
После окончания Гражданской войны Пантелеев окончил специальные курсы комсостава флота по штурманскому классу и получил назначение на линкор «Марат» (б. «Петропавловск»). В дополнение к своим основным обязанностям штурмана Пантелеев активно включился в подготовку экипажа 6-весельного катера линкора к шлюпочным гонкам на веслах и под парусом. С июля по ноябрь 1924 г. он в качестве штурмана совершил дальнее плавание на посыльном судне «Воровский» из Архангельска во Владивосток. В феврале 1925 г. Пантелеев продолжил службу на подводной лодке «Политрук» и крейсере «Червона Украина» Морских сил Черного моря, одновременно участвовал в парусных гонках из Севастополя в Очаков, Ялту, Феодосию.
В 1930–1933 гг. Пантелеев учился в Военно-морской академии, после чего был направлен в Экспедицию особого назначения (ЭОН) для организации переброски боевых кораблей из Балтики в Баренцево море. В предвоенные годы проходил службу в штабах Северного и Краснознаменного Балтийского флотов.
Опытный командир, образованный штурман, Пантелеев активно занимался оборонной работой в яхт-клубах и в морских секциях ДОСААФ (Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту), успешно совмещал напряженную военную службу с занятиями парусным спортом в военно-морском флоте: освоил все классы яхт, участвовал в многочисленных плаваниях крейсерских яхт и шлюпочных гонках, занимался обучением экипажей искусству ходить под парусом. В зимнее время он организовывал гонки на буерах по льду Финского залива и Ладожского озера. Многие яхты с командирами, прошедшими специальную военную подготовку, участвовали в учениях Балтийского флота в качестве сторожевых, связных и посыльных кораблей. Эти навыки они смогли применить в ходе советско-финляндской (Зимней) войны 1939–1940 гг.
Начало Великой Отечественной войны застало контр-адмирала Ю.А. Пантелеева в главной базе Балтийского флота – г. Таллине. В августе 1941 г. он участвовал в обороне Таллина, а затем командовал отрядом прикрытия в Таллинском прорыве советских кораблей в Кронштадт. Находясь в Ленинграде в 1941–1943 гг., Пантелеев занимался организацией защиты города от налетов вражеской авиации и артиллерийских обстрелов, высадки тактических десантов в районе Стрельны, диверсионных действий на фарватере Морского канала. В это тяжелое время Пантелеев обратился к опыту использования буеров, когда яхту ставили по полозья и мчались по льду Невской губы и Ладожского озера при хорошем ветре со скоростью до 100 км в час. В дни блокады Ленинграда буера использовали для доставки горючего, продовольствия и эвакуации раненых из блокированного города по Дороге жизни, проложенной по льду Ладожского озера.
После окончания Великой Отечественной войны Ю.А. Пантелеев в звании вице-адмирала возглавил Военно-морскую академию им. К.Е. Ворошилова (1948–1951). 2 марта 1950 г. он был избран действительным членом Географического общества СССР. В 1953 г. Пантелеев стал адмиралом и командующим Тихоокеанским флотом, а в 1954–1958 гг. являлся депутатом Верховного совета СССР.
В 1956 г. адмирал Пантелеев вернулся в Ленинград, где стал начальником Военно-морской академии кораблестроения и вооружений им. А.Н. Крылова. Он руководил большой работой профессорско-преподавательского состава Академии, читал лекции по оперативному искусству, работал в редакциях журналов «Морской сборник» и «Катера и яхты», участвовал в подготовке Трудов Академии наук СССР. Список научных работ Ю.А. Пантелеева включает более 60 монографий, статей, учебных пособий, многочисленные статьи во флотской прессе.
В марте 1968 г. адмирал Ю.А. Пантелеев вышел в отставку, но и в свободное время продолжил заниматься развитием и популяризацией парусного спорта в СССР. Не жалея сил и времени, он занимался созданием детских спортивных парусных школ от Балтийского моря на западе до Сахалина на востоке. Своей главной задачей считал привлечение к занятиям в спортивных секциях юношей и девушек, воспитание у них чувства патриотизма и преданности Родине. В связи с 50-летием занятий парусным спортом и активное участие в развитии парусного спорта в Военно-морском флоте Юрий Александрович был удостоен звания мастера спорта СССР по дальним спортивным плаваниям. И не один десяток мальчишек привела на палубы яхт замечательная книга Ю.А. Пантелеева «Парус – моя жизнь».
Адмирал Ю.А. Пантелеев умер 5 мая 1983 г. на 82-м году жизни и похоронен на Серафимовском кладбище в Санкт-Петербурге. В память о нем на Тихом океане долгие годы нес службу большой противолодочный корабль «Адмирал Пантелеев» проекта 1155. В Российском государственном архиве Военно-Морского флота хранится личный фонд Ю.А. Пантелеева. В нем содержатся многочисленные документы, дипломы, свидетельства его активной служебной и литературной деятельности, спортивно-послужной список за 1908–1958 гг., отчеты о яхтенных походах, воспоминания и фотографии.
Л.И. Спиридонова, главный специалист отдела информационного обеспечения и выставочной деятельности РГАВМФ
Информация https://rgavmf.ru/
