Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

Чемпионат России в классе крейсерская яхта «Л-6». Этап пятый, заключительный.

24.08.2021 by Anton Makhanov

Утро, предшествующее пятому, последнему этапу нашего чемпионата, началось с не предвещающего ничего хорошего прогноза погоды. Такое ощущение, будто Балтийская погода решила напомнить нашим героям, что Балтика — это не просто так. Прогноз был не то чтобы плохим, а очень плохим. Поэтому все тревожно ожидали утреннего брифинга, на котором должно было быть принято окончательное решение о том, будет ли вообще старт, или яхты пойдут домой в походном режиме. В итоге было принято решение о том, что гонке быть. При этом маршрут был сокращен до упрощенного Приморск — Кронштадт.

Ровно в 11:00 по сигналу «старт открыт» яхты ринулись вперед, пожирая кабельтовы дистанции и подгоняемые усиливающимся юго-западным ветром.Сразу после пересечения стартовой линии гонщики попали в зону усиления ветра, который вынудил их уменьшать площадь парусности сначала стакселей, а затем и брать рифы на гротах. Одними из первых это сделали на «Кареджи» и, как выяснилось буквально через несколько минут, сделали вовремя, так как ветер продолжал усиливаться, перерастая в настоящий шторм. На выходе из Бьеркезунда яхты вышли из-под прикрытия островов и получили уже «подготовленную» к их приходу, настоящую «морскую» волну. Вода начала открыто гулять по палубам, захлестывая фальшборты подветренных бортов. Однако и этого было мало. Весь флот накрыл шквал в 30 узлов с дождем, вынудив яхты, запоздавшие со сменой стакселей, уйти в жесточайший «привод», после которого начались первые потери. «Синяя птица» потеряла мачту и сошла с дистанции. На яхте «Лена» порвался грот. На «Неве» был поврежден стаксель, который удалось сохранить только чудом и уверенными, четкими действиями команды. На яхте «Ника» порвалась задняя основная ванта, что, слава Богу, не привело к ее сходу с дистанции. Яхты прижало ветром к воде. Среди серой мглы вдалеке то и дело мелькали силуэты лодок без передних парусов, с полощущими на шквалах гротами. И казалось, что вой ветра дополняется звоном натянутого до предела такелажа. Шутки закончились окончательно, а ведь пройдена была лишь треть дистанции гонки. Шторм начал ослабевать только с подходом флота к 105 району, который нашим яхтсменам необходимо было миновать правым бортом.

Сразу после 105 района шторм пошел на убыль. И словно в награду за стойкость облака ослабили свой натиск и позволили нашим героям несколько обсохнуть под выглянувшими сквозь них солнечными лучами. Нет ничего более приятного, скажу я вам, и это подтвердит любой, чем возможность расстегнуть насквозь мокрую одежду и поймать несколько минут драгоценного солнечного тепла. Однако тепло теплом, а гонка гонкой, и она продолжалась. После атаки шторма на флот лидирующую позицию в гонке занимала яхта «Кареджи», в том числе благодаря своевременно уменьшенной площади парусов. Однако в этом была и загвоздка, так как с подветра ее нагоняла яхта «Нева», которая среди всего этого безобразия смогла унести новую геную и, благодаря ее большей площади, имела скоростное преимущество. Метр за метром она отвоевывала позиции у «Кареджи», и к тому моменту, как они оставили 105 район позади, оказалась чисто впереди. За ней в отдалении следовала «Ника», всеми силами старающаяся наверстать упущенное при устранении аварийной ситуации время и расстояние. Дальше, несмотря на все усилия «Кареджи» и «Ники», ситуация уже кардинально не менялась.

В итоге, при подходе к финишному створу в районе 7-8 пары буев Кронштадтского корабельного фарватера, первая тройка лидеров сложилась окончательно.

Хотелось бы добавить, что мы считаем, что в этой, последней, и самой сложной гонке Чемпионата победили все участники вне зависимости от места на финише. Это была гонка преодолений, в которой всеми ее участниками был показан высочайший уровень морской практики, в очередной раз доказав, что яхты класса Л-6 и их команды недаром называются морским крейсерско-гоночным классом. Достойно выступили все, однако спорт есть спорт, и в любой гонке есть победители, которые распределились в турнирной таблице следующим составом:

  • I место — яхта «Нева»
  • II мето — яхта «Кареджи»
  • III место — яхта «Ника»
047A0404
047A0563
047A0700
047A1305
047A1200
047A1530
047A1712
047A1963
047A2030
047A2016

А так как это был заключительный этап Чемпионата России по парусному спорту в классе «Крейсерская яхта «Л-6», то мы можем опубликовать итоговые результаты и поздравить наших победителей и призеров Чемпионата России по парусному спорту в классе «Крейсерская яхта «Л-6» 2021 года, а именно:

              • I место — яхта «Ника»
              • II место — яхта «Арго»
              • III место — яхта «Нептун» 

Похожее

Раздел: С борта, Спорт Метки: 5 этап, Балтийский ветер, Л-6, СППН 2021, Чемпионат России 2021

Вступление в Ассоциацию

Яхты класса «Л-6»

BHiLH_92tO8-1030x693
R0t8lmtzATI
karedzhibw+
solveyg_01
дельта
test
9kAr3CrDC4E-1030x686
фея
IMG_8992_1
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
Нева1
047A1711-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
fmPx7mN2J3o-1030x686
Нептун
уссури
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
top3
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Амур
сольвейг
Ника
Лена
Памятная гонка на приз открытия навигации
_DSC1628_с
амур2
a59TkG_KWOw-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 2001-2025 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"