Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

ФОТОКОНКУРС МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА Л-6. ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО  ПАРУСНОГО СПОРТА!

17.10.2020 by Anton Makhanov

Дорогие друзья, объявляем о начале приема ваших фоторабот на ежегодный фотоконкурс «МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6» ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО  ПАРУСНОГО СПОРТА!».

В рамках проведения фотоконкурса, Ассоциация яхт класса «Л-6» проводит отбор фотографий, присланных участниками, тринадцать (13) из которых могут войти в ежегодный, официальный календарь Ассоциации, который будет посвящен 20-летию создания Ассоциации яхт класса «Л-6».

Календарь издается на средства Ассоциации и распространяется среди желающих на коммерческой основе. Средства вырученные от продажи календаря идут в фонд Ассоциации, на развитие Ассоциации в рамках устава Ассоциации. Средства могут быть частично использованы для создания призового фонда фотоконкурса.

Так же, начиная с этого года, Ассоциация учреждает официальную ежегодную фотовыставку Ассоциации, которая в этом году будет так же посвящена 20-летию создания Ассоциации яхт класса «Л-6».

Выставляемые фотоработы выбираются Правлением Ассоциации, в том числе из работ участвующих в фотоконкурсе. Количество работ: 30 фотографий. Печать и оформление работ, отобранных для участия в фотовыставке осуществляется за счет Ассоциации яхт класса «Л-6».

Основные положения фотоконкурса:

I. Общие положения:

  1. Участвовать в конкурсе могут все желающие;
  2. Прием работ на фотоконкурс происходит до  30 октября 2020 года;
  3. Результаты конкурса будут опубликованы на сайте ассоциации, а также в социальных сетях («ВКонтакте», «Фейсбук» и «Инстаграм»);
  4. По итогам конкурса пройдет награждение автора фотоработы занявшей первое.
  5. Лучшие из работ могут быть отобраны для иллюстрации ежегодного, официального календаря Ассоциации яхт класса «Л-6». Авторы работ получат авторские экземпляры календарей бесплатно.
  6. Первые 30 работ могут быть отобраны для для проведения ежегодной фотовыставки Ассоциации. Печать и оформление работ, отобранных для участия в фотовыставке осуществляется за счет ассоциации яхт класса «Л-6».
  7. Работы будут оцениваться согласно критериям художественной ценности. Оценку производит независимое жюри.
  8. Кроме этого, при возможности, могут быть определены приз зрительских симпатий, путем голосования в группе социальной сети «ВКонтакте», а также специальный приз за лучшую фотографию по мнению организаторов фотоконкурса.
  9. Присланные фотографии, отвечающие требованиям конкурса, будут добавлены в официальный альбом в группе социальной сети ВКонтакте для голосования не позднее пяти дней после получения.
  10. Организаторы могут размещать присланные фотографии в своих социальных сетях, на официальном сайте Ассоциации, а также в коммерческих материалах Ассоциации, с указанием авторства.

II. Требования к участию в фотоконкурсе

  1. Участвовать в конкурсе может только автор (правообладатель) фотографий, предоставляемых на конкурс.
  2. Возрастной ценз участников: 18 лет и более
  3. При несоответствии фотографии требованиям конкурса, организаторы вправе не принимать фотографию к рассмотрению.

III. Технические требования к фотографиям

  1. Конкурсные фотографии должны быть предоставлены в цифровом формате.
  2. Файлы предоставляются в формате JPEG, Adobe RGB, не менее 2000 пикселей по наибольшей стороне снимка. Участники конкурса, должны иметь возможность предоставить фотографии в формате JPEG, разрешением не менее 300dpi (размерность не менее 3500х4960). При не соответствии фотографии данным требованиям организаторы вправе не принять фотографию на конкурс.
  3. Имя фотографии должно содержать: [фамилияавтора_ названиефотографии (если оно есть).
    Например: «ВасилийПупкин_Море.jpg».
  4. Фотографии не должны содержать водяных знаков, авторских плашек, даты, рамок и других символов.
  5. Обработка фотографии допускается, но не должна искажать суть снимка.
  6. Участники могут предоставлять фотографии организаторам с помощью электронной почты, файлообменников, таких как yandexdisk, onedrive, googledisk, а так же на мобильных носителях, таких как flashdrive, CD, DVD. Организаторы не обязаны возвращать полученные носители.
  7. Каждый участник может прислать не более 10 отдельных фотографий.
  8. Ссылки и фотографии будут приниматься по адресу электронной почты future.of.l6@gmail.com. В письме необходимо указать имя, фамилию, ссылку на фотографии в файлообменнике и номер контактного телефона, название яхты на которой ходите, если таковая имеется. ВНИМАНИЕ: фотографии не отправляются в письмах вложением.
  9. К участию в фотоконкурсе допускаются фотографии снятые в текущем году/сезоне.
  10. Содержание фотографий должно прямым образом относиться к яхтам класса «Л-6»

IV. Заключительные положения

Участие в конкурсе означает:

  • Согласие с правилами участия в конкурсе;
  • Согласие на размещение работ на сайте ассоциации, в социальных сетях организаторов конкурса, в любых материалах популяризирующих фотоконкурс
  • Согласие автора на использование организаторами предоставленных фотографий для иллюстрации ежегодного, официального календаря Ассоциации яхт класса «Л-6», с условием указания авторства.
  • Организаторы конкурса не комментируют решения принятые жюри.

Организаторы фотоконкурса оставляют за собой право вносить изменения в правила проведения фотоконкурса.

(с) Авторские права на фотографии принадлежат их авторам.

Раздел: Uncategorized, Медиа Метки: ассоциация, календарь, Л-6, фотовыставка, фотоконкурс

Поздравляем с Днем рождения выдающихся людей!

16.10.2020 by Александр Ган

Сегодня мы счастливы поздравить с днем рождения двух замечательных людей посвятивших свою жизнь парусному спорту:  Алексеева Сергея Павловича (Президент СППС) и Ухина Михаила Сергеевича (член Президиума СППС, Председатель коллегии судей Санкт-Петербурга, судья всероссийской категории, судья и организатор многочисленных регат). Благодарим вас за вашу подчас самоотверженную работу на благо всеми нами любимого парусного спорта. Желаем долгих лет жизни и огромного здоровья. Желаем чтобы те кто вас окружает всегда поддерживали и помогали вам во всех ваших делах и начинаниях, чтобы вы всегда оставались такими жизнерадостными и светлыми людьми. Мира и добра вам!

Ухин М.С.
Ухин М.С.
Алексеев С.П.
Алексеев С.П.

(с) Права на фотографии принадлежат их владельцам.

Раздел: Медиа, Организация, поздравление Метки: Алексеев, день рождения, парусный спорт, СППС, Ухин

ЗА ВКЛАД В РАЗВИТИЕ ПАРУСНОГО СПОРТА В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

23.12.2019 by Anton Makhanov

С радостью сообщаем о том, что 21 декабря 2019 года, в Яхт-клубе Санкт-Петербурга состоялась очередная ежегодная Премия «Яхтсмен года 2019. Санкт-Петербург». 

По результатам голосования жюри Премия «Яхтсмен года 2019. Санкт-Петербург» в номинации «За вклад в развитие парусного спорта в Петербурге» была вручена

Президенту Ассоциации крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6», Березкину Андрею Алексеевичу.

 

Поздравляем Андрея Алексеевича с этой заслуженной наградой!

Так же, среди лауреатов Премии «Яхтсмен года 2019. Санкт-Петербург» были отмечены представители нашей Ассоциации, а именно:

В шортлисте номинации «Яхтсмен года»: 

  • Дмитрий Балан: Класс: Л-6. Представляет Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб профсоюзов, Ассоциацию яхт класса «Л-6». Капитан яхты «Лена». Под его руководством яхта «Лена» стала лидером в своем классе. За последние 5 лет Дмитрий выиграл вместе со своей командой все соревнования в классе, который проходят в Петербурге. Последние 3 года выигрывал чемпионат России и чемпионат Санкт-Петербурга. Дмитрий подготовил 6 мастеров спорта.

В шортлисте номинации «Команда года»:

  • Яхта «Лена»: Класс: Л-6. Представляет Ассоциацию яхт класса Л-6. Команда яхты «Лена» три года подряд становится победителем чемпионата России и чемпионата Санкт-Петербурга в своем классе, дважды подряд признана лучшей командой в своем классе. Практически во всех соревнованиях, где экипаж принимает участие, он встает на пьедестал.

В шортлисте номинации «Открытие года»:

  • Благотворительная регата «Свет. дети»: Представляет Ассоциацию яхт класса «Л-6». В этом году  под руководством Никиты была организована благотворительная регата «Свет.дети». Это социальный проект, направленный на сбор денежных средств в поддержку благотворительного Фонда «Свет» и его подопечных – детей с онкологическими заболеваниями. Яхтсмены яхт класса «Л-6» на безвозмездной основе предоставляют лодки и часть экипажей (1-2 человека) для проведения регаты, берут на себя организацию спортивной части мероприятия (подготовка/обучение участников, выставление дистанции и судейство). Фонд привлекает на яхты команды благотворителей, которые оплачивают стартовый взнос. Регата собрала 852 392 руб. Собранные в ходе этого мероприятия средства были направлены на приобретение современных эндопротезов, оплату обследований детям и занятий по йоге их родителям в отделении больницы.

В шортлисте номинации «За вклад в развитие парусного спорта в Петербурге»:

  • Березкин Андрей Алексеевич: Представляет Ассоциацию яхт класса Л-6. Андрей Алексеевич является бессменным президентом Ассоциации яхт класса «Л-6» на протяжении уже 10 лет. А также почетным членом и членом Президиума СППС, председателем «Невского яхт-клуба», членом Морского совета при Правительстве СПб, бессменным капитаном яхты «Былина». Андрей Берёзкин хорошо известен яхтсменам Санкт-Петербурга по организованным им молодёжным яхтенным походам «Паруса памяти» по местам славы моряков Балтики, по исторической гонке «Кубок 100 миль», по многократному участию в международных регатах учебных парусников The Tall Ships Races с молодёжными яхтенными экипажами, по возрождённому в 2016 году чемпионату России среди яхт класса «Л-6».

В шортлисте номинации «Лучший дальний спортивный поход»:

  • Яхта класса Л-6 «Синяя птица»:  Капитан – Дьяков Дмитрий Васильевич. Представляет Санкт-Петербургский речной яхт-клуб профсоюзов. С 28 июня по 24 июля яхта совершила дальнее плавание из Санкт-Петербурга  в Гданск (Польша) с недельным  участием  в регате Muhuvain (Эстония) на обратном пути. Общая дистанция плавания составляет 1450 морских миль.   Полный маршрут:   С.-Петербург – Хаaпасаари (Финляндия) – Ловиса(Финляндия) – Таллин (Эстония) – Вентспилс(Латвия) – Гданск(Польша) –  Вентспилс(Латвия) –  Kärdla (Эстония) – Haapsalu (Эстония) – Kuivasto (Эстония) — Kuressaare(Эстония) – Пярну (Эстония) –  Таллин(Эстония) — С.-Петербург. 
18-49-29_20191221_2B3A1357
18-52-00_20191221_2B3A1373
18-47-36_20191221_2B3A1321
18-29-39_20191221_2B3A1209
18-24-02_20191221_2B3A1160
18-25-32_20191221_2B3A1170
18-48-25_20191221_2B3A1332
19-23-53_20191221_2B3A1599
19-16-42_20191221_2B3A1554
19-39-45_20191221_2B3A1783
19-36-00_20191221_2B3A1720
19-43-21_20191221_IMG_6391

Партнерами премии в этом году были: Часовая мануфактура 6MX, магазин «Фордевинд-Регата», онлайн-школа Skyeng, спа-отель Voda, веревочный парк «Высотный город», студия красоты «Галерея имиджа Ks & Sh», фотопроект о яхтах World Yacht Photo, яхтенная верфь Beneteau, стоматология «SuperСмайл», школа яхтинга Sport Yachts, пивоварня «Бакунин», музей-макет «Петровская акватория», магазин натурального мармелада «Лакомый кусочек», парусная студия Елены Бронской.

Организаторы Премии «Яхтсмен года 2019. Санкт-Петербург»: Санкт-Петербургский Парусный Союз и Яхт-клуб Санкт-Петербурга.

Фотограф: Алина Гараженко

Раздел: Медиа Метки: 2019, ассоциация, ассоциация яхт класса Л-6, За вклад в развитие парусного спорта в Петербурге, Петербург, Санкт-Петербург, СППС, яхтклуб Санкт-Петербурга, Яхтсмен года, яхтсмен года санкт-петербург

Официальный календарь Ассоциации крейсерско-гоночных яхт класса “Л-6” на 2020 год

16.12.2019 by Anton Makhanov

Друзья, имеем честь представить Вам Официальный календарь Ассоциации крейсерско-гоночных яхт класса “Л-6” на 2020 год.

Стоимость:

1шт – 490 руб, от 2-9шт – 450 руб, от 10шт – 400 руб.

(Перекидной, А3, 200г/м2, 13стр, 4+0, мет.пружина, пвх обложка)

Все кто хочет получить этот замечательный, красочный, памятный календарь, могут написать на почту ассоциации ass-l6@yandex.ru, makhanov@gmail.com, позвонить по телефонам:

Антон Маханов (Anton Makhanov) +7 911 748 88 28

Елена Максимова (Elena Maximova) +7 952 208 40 42

или оставить заявку в группе Ассоциации яхт класса “Л-6” ВКонтакте.

Вы сможете получить оплаченные календари у Антона Маханова (Anton Makhanov)), Димы Евсеенко (Dima Evseenko), в Центре парусных видов спорта в СПбРЯК, по адресу СПб, Петровская коса, д.7 или заказать их отправку Почтой России.

Так же можете заказать доставку календарей в черте Санкт-Петербурга. Стоимость доставки – 300 руб.

Возможна оплата по наличному и безналичному расчету.

Этот календарь – красивое, ежедневное напоминание о замечательных яхтах класса “Л-6”, которые, по сути своей, являются национальным достоянием страны и настоящей историей российского парусного спорта. Уверен, что он может стать, как украшением вашего рабочего места, так и скромным, красивым, очень уместным подарком любому, кто любит парус.

img_9449
img_9450
img_9451
img_9452
img_9453
img_9454
img_9455
img_9456
img_9457
img_9459
img_9458
img_9460

Раздел: Медиа Метки: 2020, ассоциация, ассоциация яхт класса Л-6, календарь, календарь 2020, Л-6, яхты

Отчет и результаты Чемпионата России в классе «Крейсерская яхта класса Л-6»

13.09.2018 by agun_eoc6d07a

Раздел: Uncategorized, Медиа, С борта, Спорт

Кубок Балтийца — первый этап.

22.07.2018 by Владимир Вандышев

23 июня 2018 прошёл первый этап «Кубка Балтийца». Одного из самых многочисленных любительских парусных  соревнований в невской губе. Традиционно собираются яхты самых разных размеров и типов. На старт вышли более ста вымпелов.  Одна из особенностей этих соревнований — общий старт. Яхты не делят на стартовые группы. Все яхты стартуют одновременно. Другая особенность – «встречный» финиш. Яхты различных зачётных групп пересекают финишную линию с разных сторон. На старт вышло 7 яхт нашего класса. Финишировали яхты в следующем порядке: «Лена», «Амур»,  «Уссури», «Ника», «Онега», «Варяг», «Синяя птица». Второй этап пройдёт уже осенью.

Раздел: Медиа, Организация, Спорт Метки: 2018, Балтиец, Первый этап

  • « Предыдущая страница
  • 1
  • …
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • Следующая страница »
Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

дельта
Памятная гонка на приз открытия навигации
fmPx7mN2J3o-1030x686
Лена
solveyg_01
047A1711-w2000_h1333-960x640
_DSC1628_с
амур2
Памятная гонка на приз открытия навигации
фея
Памятная гонка на приз открытия навигации
IMG_8992_1
R0t8lmtzATI
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
test
top3
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
Нева1
Амур
a59TkG_KWOw-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
BHiLH_92tO8-1030x693
Памятная гонка на приз открытия навигации
Нептун
Памятная гонка на приз открытия навигации
сольвейг
9kAr3CrDC4E-1030x686
уссури
Памятная гонка на приз открытия навигации
karedzhibw+
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Ника

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • АССОЦИАЦИЯ взяла на «абордаж» ПОЛТАВУ
  • Открыто голосование VI Ежегодного Фотоконкурса “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”
  • Cбор в фонд спасения яхт Л-6 — переезд яхты «ВЕЛЛА»
  • ФОТОКОНКУРС “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”
  • КУБКУ 100 миль 2025 БЫТЬ — АНОНС!!!

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 2001-2025 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"