Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

АССОЦИАЦИИ КРЕЙСЕРСКО-ГОНОЧНЫХ ЯХТ КЛАССА Л-6 ИСПОЛНИЛОСЬ 25 ЛЕТ

23.01.2026 by Anton Makhanov

Два дня назад, 21.01.2026, Ассоциации крейсерской-гоночных яхт класса «Л-6» исполнилось 25 лет (официальная дата рождения 21 января 2001 г).

Сейчас, во время, когда над всем властвуют деньги, класс «Л-6» остался одной из последних, доступных каждому желающему, возможностей без больших затрат научиться тому, чему не смогут научить ни одни современные яхтенные курсы — стать настоящими яхтсменами и моряками. Это главное отличие парусного спорта в общественных командах от парусного спорта в коммерческих яхт-клубах. В нашем городе было и есть огромное количество людей, чьи сердца бились в унисон с ритмом прибоя, и класс «Л-6» стал для них той самой дверью в мир морских приключений. Эти яхты, построенные с любовью и мастерством, несут в себе не только деревянный корпус и паруса, но и дух целой эпохи, когда парусный спорт был доступен и любим народом. Они стали свидетелями множества историй, от первых робких выходов в море до грандиозных морских переходов, и каждая из них хранит в себе отголоски смеха, азарта и упорства своих экипажей.

Сегодня, когда мир стремительно меняется, а технологии предлагают всё новые и новые возможности, класс «Л-6» остаётся островком подлинности и преемственности. Это не просто старые яхты, это живая история, которая продолжает вдохновлять и учить. Они дают шанс каждому, кто стремится к морю, почувствовать себя частью чего-то большего, чем просто хобби. Это возможность обрести не только навыки управления парусным судном, но и стать частью братства, где ценятся взаимовыручка, ответственность и настоящая дружба.

В отличие от коммерческих яхтенных школ, где обучение часто сводится к формальным процедурам и дорогостоящим сертификатам, «шестёрки» предлагают иной путь. Здесь каждый может найти своё место, независимо от начального уровня подготовки. Опытные яхтсмены передают свои знания и умения новичкам, создавая уникальную атмосферу наставничества и поддержки. Это школа жизни, где уроки преподаются не только на воде, но и в общении, в совместном преодолении трудностей и в радости общих побед.

Возможность выйти в море на борту такой яхты — это не просто прогулка, это погружение в прошлое, возможность прикоснуться к наследию, которое было создано для того, чтобы служить людям и вдохновлять их. Это шанс почувствовать себя частью великой морской традиции, которая продолжает жить и развиваться благодаря энтузиазму и преданности тех, кто видит в этих яхтах не просто старые суда, а бесценное достояние. И пока есть люди, готовые поднять паруса и отправиться навстречу ветру, история класса «Л-6» будет продолжаться, обогащаясь новыми главами и новыми именами.

Прошло уже 25 лет, четверть века, с момента создания нашей Ассоциации. И даже через четверть века основной задачей Ассоциации является объединение усилий всех ее членов с целью сохранения Национального класса яхт, его популяризации и дальнейшего развития для проведения физкультурно-оздоровительной и спортивной работы.  Именно по инициативе Ассоциации для яхт класса «Л-6» на городских соревнованиях Санкт-Петербурга и иных регатах результаты определяются по приходу на финиш без гандикапа, а членам Ассоциации продолжают присваиваться спортивные разряды и звания. Именно эти изменения, принятые еще 25 лет назад, стали основой для сохранения, поддержания и развития спортивного интереса к классу «Л-6» в современном парусном сообществе. 

К 2026 году сменилось не одно поколение тех, кто участвует в сохранении наших замечательных яхт и выходит на них в море, на старты таких соревнований как «Кубок 100 миль«, «Чемпионат России в классе «Л-6″» и многих других к организации и поддержке которых Ассоциация имеет непосредственное отношение. Всех тех, кого мы хотели бы от чистого сердца поздравить с нашим общим юбилеем и поблагодарить от чистого сердца за Ваше самоотверженное, не побоимся этого слова, служение нашему родному для нас всех классу в целом и нашему сообществу в частности.

В этот торжественный момент мы хотим, с уважением, торжественно передать всем причастным Поздравление почетного президента Ассоциации, Вадима Анатольевича Манухина, с 25 летним юбилеем Ассоциации и пожелать всем ее членам в этом году справится со всеми трудностями которые стоят на пути к 25-ой, юбилейной навигации под вымпелами Ассоциации крейсерской-гоночных яхт класса «Л-6». 

С Уважением,

Вице-президент Ассоциации крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6»

Антон Маханов

Похожее

Раздел: История, Новости, Организация, поздравление, Спорт Метки: 25 лет, Ассоциациация, Ассоциация Л-6, В.А. Манухин, Л-6, поздравление, Юбилей

Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

Ника
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
уссури
karedzhibw+
Памятная гонка на приз открытия навигации
сольвейг
fmPx7mN2J3o-1030x686
Памятная гонка на приз открытия навигации
амур2
Лена
Памятная гонка на приз открытия навигации
a59TkG_KWOw-1030x686
solveyg_01
Амур
Нева1
дельта
Памятная гонка на приз открытия навигации
BHiLH_92tO8-1030x693
фея
Памятная гонка на приз открытия навигации
_DSC1628_с
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
top3
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
047A1711-w2000_h1333-960x640
Памятная гонка на приз открытия навигации
test
IMG_8992_1
Памятная гонка на приз открытия навигации
R0t8lmtzATI
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
Нептун
9kAr3CrDC4E-1030x686

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • АССОЦИАЦИИ КРЕЙСЕРСКО-ГОНОЧНЫХ ЯХТ КЛАССА Л-6 ИСПОЛНИЛОСЬ 25 ЛЕТ
  • ОБРАЩЕНИЕ ПРЕЗИДЕНТА АССОЦИАЦИИ ЯХТ КЛАССА «Л-6»
  • VI Ежегодный Фотоконкурс  “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!” — РЕЗУЛЬТАТЫ!
  • АССОЦИАЦИЯ взяла на «абордаж» ПОЛТАВУ
  • Открыто голосование VI Ежегодного Фотоконкурса “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 2001-2025 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"