загрузка...

Свойства файла

Ассоциация яхт класса "Л-6"

  • О нас
    • Описание класса
    • Новости
    • Календарь
    • Вступление
  • Флот
    • Флот класса
    • Участники Ассоциации
  • Спорт
    • Календарь
    • Результаты
    • ДСП
    • Рейтинг
  • Медиа
    • Медиа
    • Положение о Фотоконкурсе
    • Трекинг гонок
  • Сотрудничество
    • Спасение яхт Л-6 от уничтожения!
    • Cотрудничество
    • Орг. документы
    • РЕКВИЗИТЫ
    • Контакты

АНОНС Санкт-Петербургская парусная недели и Чемпионата России в классе Л-6

30.07.2020 by Anton Makhanov

Одна из старейших регат России, общей протяженностью более 300 миль, стартует на Балтике 8 августа

По многочисленным заявкам класса ORC регата Санкт-Петербургская парусная неделя меняет маршрут. Флот ORC из Санкт-Петербурга идет в гонку до г. Приморск, а дивизион «Л-6» до форта Обручев.

Анонс СППН и ЧР Л6 от 28-07-2020 года
  • » Anons SPPN CHR L6 ot 28-07-2020.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
360 загрузок 30-07-2020 9:53
Положение СППН 2020 года
  • » Polojenie SPPN 2020.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
335 загрузок 30-07-2020 9:51
Распоряжене №1 от 28-07-2020 года по Л-6
  • » Rasporiajenie #1 ot 28-07-2020 L-6.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
337 загрузок 30-07-2020 9:53
Распоряжение №1 от 28.07.20 по ОРС и остальным классам
  • » Rasporiajenie #1 ot 28-07-2020 ORC etc.pdf
  • Настройки файла
  • Скачать
  • Описание
  • Предпросмотр
  • Другие версии
  • Перейти к записи
  • Поделиться
323 загрузок 30-07-2020 9:54

По итогам регистрации оргкомитет может принять решение об изменении маршрута для других зарегистрировавшихся классов яхт. Вся информация по регистрации на регату, оплате стартового взноса и страхованию на официальной странице: https://sailingunion.ru/calendar/sankt-peterburgskaya-parusnaya-nedelya/.

XXIV Санкт-Петербургская парусная неделя пройдёт с 8 по 15 августа 2020 года. Регата объединит несколько классов яхт, среди которых «Л-6», ORC, «Картер 30», «Четвертьтонник», «Open 800», яхты свободного класса. В рамках Санкт-Петербургской парусной недели также пройдёт Чемпионат России в классе «Л-6». Кроме того, прорабатывается вопрос о включении в соревнование спортивных классов SB20 и MX700, которые проведут короткие гонки в акватории Финского залива в два этапа 8-9 и 15-16 августа 2020 года. Маршрут и положение гонок для спортивных классов будут опубликованы дополнительно.

Санкт-Петербургская парусная неделя – одно из старейших и крупнейших соревнований в России. Впервые регата состоялась в 1898 году. В 1997 году Санкт-Петербургский парусный союз принял решение возродить регату.

Предварительный маршрут оффшорной части регаты:

• 8 августа – Санкт-Петербург – Кронштадт
• 8 августа – для класса Л-6 короткая гонка до форта Обручев, для классов ORC – гонка до Приморска
• 10 августа – для класса Л-6 – Форт Обручев – остров Гогланд, для классов ORC – Приморск – остров Гогланд
• 12 августа – гонка вокруг острова Гогланд
• 13 августа – остров Гогланд – Выборг
• 14 августа – портовая гонка в акватории Выборгского залива
• 15 августа — г. Выборг – Кронштадт

Организаторы примут окончательное решение об изменениях маршрута регаты по итогам мандатной комиссии. Награждение всех участников планируется на корабле «Полтава» во вторник, 18 августа, в 19.00. В случае возникновения риска распространения COVID-19 организаторы проведут награждение отдельно для каждого дивизиона. В качестве наград победители и призёры получат уникальные деревянные изделия, выполненные мастерами исторической верфи «Полтава».

Организаторы регаты:

Санкт-Петербургский парусный союз, Санкт-Петербургское Морское собрание, Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб профсоюзов, Спортивный коллектив яхтсменов СПбРЯК, Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6», Яхт-клуб Санкт-Петербурга.

ПРИМЕЧАНИЕ: Окончательное решение по проведению соревнований принимается организаторами после получения всех согласующих и разрешающих документов.

Контакты:
Организационный комитет
Алексей Жиров,
alexey@zhirov.org
+7-903-612-51-70

Александр Ган,
agun@inbox.ru
+7- 911-193-96-98

Для СМИ:
Ольга Сидоровская,
sidorovskaya@yacht-club-spb.ru
+7-921-77-11-812

Раздел: Uncategorized, Спорт Метки: MX700, ORC, SB20, «Open 800», «Картер 30», «Четвертьтонник», Ассоциация крейсерско-гоночных яхт класса «Л-6», регата, Санкт-Петербургский парусный союз, Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб профсоюзов, Санкт-Петербургское Морское собрание, соревнования, Спортивный коллектив яхтсменов СПбРЯК, СППН, Чемпионат России в классе Л-6, Яхт-клуб Санкт-Петербурга, яхты, яхты свободного класса

Подпишитесь на нашу рассылку и присоединяйтесь к 307 остальным подписчикам.
Мы не предоставляем Ваши данные третьим лицам и используем их лишь для рассылки новостей Ассоциации яхт класса "Л-6".

Проверьте ваш почтовый ящик или спам, чтобы подтвердить свою подписку.

Яхты класса «Л-6»

BHiLH_92tO8-1030x693
Памятная гонка на приз открытия навигации
047A1711-w2000_h1333-960x640
test
047A1395_DxO-w2000_h1333-960x640
R0t8lmtzATI
Памятная гонка на приз открытия навигации
Ника
фея
a59TkG_KWOw-1030x686
Нева1
_DSC1628_с
Лена
амур2
Памятная гонка на приз открытия навигации
fmPx7mN2J3o-1030x686
047A1100_DxO-w2000_h1333-960x640
047A1171_DxO-w2000_h1333-960x640
сольвейг
karedzhibw+
Памятная гонка на приз открытия навигации
дельта
IMG_8992_1
top3
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
Памятная гонка на приз открытия навигации
9kAr3CrDC4E-1030x686
уссури
Памятная гонка на приз открытия навигации
Амур
Памятная гонка на приз открытия навигации
solveyg_01
Нептун
Памятная гонка на приз открытия навигации

Основные измерения яхты Л-6

Основные данные яхты Л-6
Длина наибольшая, м 12,50
Длина по КВЛ, м 8,60
Ширина наибольшая, м 2,80
Ширина по КВЛ, м 2,62
Осадка, м 1,80
Высота надводного борта, м:
— в носу 0,975
— на миделе 0,784
— в корме 0,760
Водоизмещение, м³ 6,55
Вес фальшкиля (чугун), т 3,30
Обмерная площадь парусности (грот, стаксель), м² 59
Смоченная поверхность, м² 26,8
Коэффициенты полноты: α = 0,664;
β = 0,331;
δ = 0,162

 

Кратко:

Постройка яхт этого типа началась в 1958 г. на Ленинградской судоверфи с реализации проекта А. П. Киселева. В дальнейшем проект модернизировался, строился в нескольких вариантах, включая гладкопалубный, пока не превратился полностью в новый тип яхты «Алькор» класса II IOR. За 17 лет было построено свыше 100 яхт класса Л6, которые эксплуатировались во всех водах СССР.

Л6 — чисто парусная килевая яхта с традиционными обводами корпуса, вооруженная бермудским шлюпом типа 3/4. Корпус — деревянной конструкции с обшивкой из сосны толщиной 24 мм по гнутым дубовым шпангоутам 33X42 мм (шпация — 200 мм); палуба изготавливалась из бакелизированной фанеры толщиной 15 мм. Внутреннее расположение предусматривает оборудование шести стационарных спальных мест, небольшого камбуза и стола для карты. Форпик используется для хранения парусов, ахтерпик — в качестве шкиперской кладовой. Кокпит — самоотливной. Около мачты выгорожено место для установки гальюна и шкаф для береговой одежды. Пространство под диваном и койками используется для размещения запасов и снаряжения.

Судно снабжалось клееной пустотелой мачтой из сосны и такелажем из оцинкованных стальных тросов. Паруса — преимущественно из лавсана (на судах ранних выпусков — из фильтроткани). Работу с парусами облегчают фаловые и шкотовые лебедки, имеются также рычажные натяжки бакштагов.

Судно достаточно быстроходно и мореходно для плавания во внутренних морях. Яхты класса Л6 являлись наиболее многочисленной стартовой группой в соревнованиях на Кубок Балтийского и Черного морей. На них совершено немало дальних спортивных плаваний, в том числе и в суровых дальневосточных морях по путям экспедиций Беринга и Невельского.

Несмотря на то, что в существующем варианте яхта Л6 в основном удовлетворяет яхтсменов и вполне пригодна для плаваний по морям с удалением от берега не более 50—70 миль, в настоящее время выдвинуто много новых требований, которые невозможно реализовать без серьезной переработки проекта.

Капитаны яхт Л6 справедливо указывают на недостаточность объема внутренних помещений для создания должного комфорта экипажу из пяти-шести человек в длительном плавании. Мачта, проходящая через рубку, расшатывает ее, вызывая водотечность. Наличие длинного выреза в палубе снижает прочность корпуса. Носовой кубрик, камбуз и место штурмана недостаточно удобны.

Для устранения этих недостатков был предложен гладкопалубный вариант с увеличенной на 300 мм высотой борта в районе миделя и (несколько меньше) в оконечностях. При этом повышение центра тяжести корпуса составляет всего около 18 мм.

Для сохранения в каюте высоты, требуемой правилами классификации, линия борта выполнена прямой, без седловатости (см. вид сбоку), а бимсам придана несколько большая погибь.

Кокпит, длина которого увеличилась с 1,75 до 2,8 м, смещен в корму что дало возможность лучше использовать внутренний объем и выгородить отдельное место для штурмана, устроить у сходного трапа шкаф для штормовой одежды, сделать побольше камбуз.

Таким образом, удалось отказаться от большого выреза в палубе для рубки, увеличить объем внутренних помещений и сделать вполне обитаемым носовой кубрик.

Устраняется водотечность на стыке рубки и палубы, чем страдают многие яхты Л6. Кокпит разделен бимсом на носовую часть — для рулевого и кормовую — для шкотовых. Благодаря такому размещению улучшаются условия обзора и управления; при поворотах шкотовые не мешают рулевому. Кормовой релинг и обвесы на леерах делают работу экипажа более безопасной.

Свежие записи

  • КУБКУ 100 миль 2025 БЫТЬ — АНОНС!!!
  • Не стало Михаила Ухина…
  • ОБЩЕЕ СОБРАНИЕ АССОЦИАЦИИ ЯХТ КЛАССА Л-6
  • РЕЗУЛЬТАТЫ V ЕЖЕГОДНОГО ФОТОКОНКУРСА АССОЦИАЦИИ
  • Голосование за Приз зрительских симпатий V Ежегодного Фотоконкурса “МОРСКИЕ ЯХТЫ КЛАССА «Л-6», ЛЕГЕНДА РОССИЙСКОГО ПАРУСНОГО СПОРТА!”

Контакты:

Вопросы связанные с работой Ассоциации или вопросы по сайту Вы можете задавать

по телефону: +7 911 748 88 28

по e-mail: info@l6class.ru

Доступное время: 24/7

Оплата членского взноса:

Книга о яхтах класса «Л-6»:

  • Библиотека чертежей
  • Книжная полка
  • Технические документы
  • Орг. документы

(c) 1963-2022 | Все права защищены | Ассоциация яхт крейсерско-гоночного национального класса "Л-6"

Вставить/изменить ссылку

Введите адрес назначения (URL)

Или сделайте ссылку на существующий материал

    Поисковый запрос не задан. Показаны недавние элементы. Воспользуйтесь поиском или клавишами вверх/вниз, чтобы выбрать элемент.